轮胎结构设计CAE工业软件SuperTire:（7）有限元分析流程

轮胎结构服役工况主要包括：静态充气、静态接地、稳态滚地和滚地生热，其有限元分析流程如下：

第一步：对轮胎进行装配分析，模拟轮胎与轮辋间的过盈配合；

第二步：对轮胎进行静态充气分析，计算轮胎的宽度和高度变形量以及应力应变分布，评估轮胎在多大压强下发生爆破；

第三步：对轮胎进行静态接地分析，计算轮胎的压深量以及应力应变分布，评估轮胎在多大承载下发生爆破；

第四步：对轮胎进行模态分析，计算轮胎的频率和构型，评估轮胎在多大转速下发生爆破；

第五步：对轮胎进行稳态滚动分析，计算轮胎的压深量以及应力应变分布，同样可用于评估轮胎在多大转速下发生爆破；

第六步：采用顺序耦合的方法，进行滚地生热分析，计算轮胎的温度场分布，评估轮胎使用多久发生老化。

来源：结构设计CAE工业软件研发

轮胎结构设计CAE工业软件SuperTire（2）超弹性材料本构拟合

超弹性本构模型以下3个表格分别列出了3种试验类型下的不同超弹性本构模型的本构方程。表1 单轴拉伸试验下的超弹性本构模型表2 等双轴拉伸试验下的超弹性本构模型表3 纯剪试验下的超弹性本构模型拟合结果对比以下为使用某材料A的试验数据，Abaqus与SuperTire的拟合结果对比，从结果中可以看出SuperTire比Abaqus具有更好的拟合效果。（1）Mooney-Rivlin(5参数)AbaqusSuperTire（2）Yeoh(3参数)AbaqusSuperTire（2）Ogden(4参数)AbaqusSuperTire来源：结构设计CAE工业软件研发