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客户案例 | Maeving如何利用Creo打造未来的电动摩托车

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Maeving是一家位于英国考文垂的初创公司,该地区以其汽车专业技术而闻名,该公司已经开始了改造电动摩托车行业的旅程。联合创始人Seb Inglis-Jones和Will Stirrup致力于创造融合创新设计和可持续发展实践的摩托车。


受中国大量采用电动两轮车的启发,二人提出了轻型摩托车可拆卸电池的想法,允许用户在任何地方充电,从而消除了对充电基础设施的需求,并解决了电动车续航里程焦虑的问题。


Maeving的成功归功于其卓越的工程技术。公司组建了一支经验丰富的工程师团队,其中包括来自凯旋摩托车公司的资深工程师。Maeving的旗舰产品RM1摩托车的设计需要采用定制方法,其中90%的部件都是专有的。工程团队使用Creo的3D CAD工具详细创建了每个部件,并利用其内置的有限元分析 (FEA) 工具模拟了这些部件的实际性能。


Maeving的首席项目工程Peter Taylor对Develop3D说:


   


我使用PTC产品将近24年了。Maeving是一家新公司,需要尽快投入运营并完成工作,因此能够使用用户体验过的软件解决方案是一种权宜之计。


 


摩托车的每个部件都在Creo中建模,从骨架模型开始,团队可以对部件进行精确定位。Creo Mechanisms等工具对于确保零件之间的正确配合和间隙至关重要,而Creo Simulation则帮助团队优化材料使用和重量分配,平衡性能和效率。


泰勒说:“重要的是能够输入材料的准确细节,以便能够很好地估计重量分布。在研究材料和零件必须承受的载荷时,我们使用Creo Simulation来指导我们在哪些方面改进材料规格,或者看看使用某种钢材的区域是否可以使用铝材。”


通过在一个软件包中集成设计和仿真,Maeving能够更快地进行迭代,并保持开发流程的精简。Creo是RM1摩托车的设计中心。PLM数据通过Windchill进行管理,确保Maeving及其合作伙伴之间的无缝协作。


有了Creo作为设计流程的核心,Maeving不仅能制造电动摩托车,还能为可持续发展的城市交通制定新标准,将英国卓越的工程技术与前瞻性的创新理念融为一体。


PTC整理发布,转载请注明出处

来源:PTC官方
汽车WindchillCreo材料PLM
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首次发布时间:2024-11-15
最近编辑:1月前
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