快速学会一项分析-歧管热的流-固耦合分析-OS-T：1610
本教学案例旨在演示如何对具有共轭传热和结构变形的发动机排气歧管进行热流-固耦合分析。这个例子是具有共轭传热和结构变形的发动机排气歧管。结构为灰口铸铁，最初为300 K。歧管外表面在300 K时的对流传热系数为h = 6 W/m2 K。歧管的四个入口保持在500 K，空气作为流体的速度为5 m/s。AcuSolve将热通量传递给OptiStruct。OptiStruct将温度传递给AcuSolve。注：本教程仅限于研究流体和热域。AcuSolve Fluid模型（FSI_AS_MANIFOLD.inp） 和OptiStruct Structural beam模型（FSI_OS_MANIFOLD.fem） 文件位于tfsi_models.zip文件中。请参阅访问模型文件。来源：TodayCAEer
