NVH之重相干函数应用教程

01 重相干函数    

02 诊断系统是否存在未知输入源、额外噪声    

分析工况：匀速40kph、匀速100kph

响应点：主驾内耳噪声（一个输出）    

输入：四轮近场噪声、四轮轮芯三向加速度（20个输入）    

基于上述工况计算两个工况的重相干函数如下    

上述测点只是针对路面振动噪声进行传递，动力总成噪声和风噪并未进行输入采集，低速工况风噪小，且例子中对应车型为纯电动汽车，考虑稳态工况、电驱动激励频率等因素，动力总成的激励在0-1000Hz的激励也比较小，因此0-1000重相干函数平均值达到0.99

100kph风噪明显不能忽略，风激励通过侧窗传入车内，而这部分输入未采集，高速工况下，0-1000Hz重相干函数平均值0.88

03 路径快速诊断    

计算重相干的同时输出FRF，得出每一条路径激励下目标点的响应    

04 LMS 操作流程    

1）振动噪声采样频率设为一样，一般使用重采样函数进行    

2）追踪方式选择稳态    

3）函数类型选择互谱，同时加载多参考模块，将所有输入作为参考    

4）基于多参考模块进行传函和重相干函数计算    

5）传递函数的平均算法H1