导读:高超声速强预冷航空发动机技术是一种结合了高超声速飞行(飞行马赫数大于 5)和高效预冷系统的航空发动机技术。其核心在于通过预冷装置,在发动机进气道处对进入的高温气流进行冷却,从而提高发动机的性能,使飞行器能够在高超声速状态下稳定、高效地飞行。
当飞行器以高超声速飞行时,进气道吸入的空气由于高速飞行产生的剧烈压缩而温度急剧升高。预冷器利用高效的热交换方式,如采用先进的紧凑型热交换器,将高温空气的热量传递给冷却介质(如液氢等),使空气温度降低到发动机可承受的范围。经过预冷后的空气进入发动机燃烧室,与燃料混合燃烧,产生推力。
2024年11月1日15时,成都市航空航天学会邀请北京航空航天大学王一帆老师做《高超声速强预冷航空发动机技术》线上报告,届时在仿真秀官网和APP同步直播,但不提供回放,请感兴趣的用户在线观看。以下是具体安排:
王一帆 北京航空航天大学
北京航空航天大学航空发动机研究院卓百博士后,高超声速强预冷空天动力研究团队核心成员。主要从事高超声速新型组合动力及先进航空发动机总体性能、微小尺度流动换热等研究。共发表学术论文19篇,其中以第一/通讯作者身份在EnergyConversion and Management、Chinese Journal ofAeronautics等顶级期刊发表SCI论文7篇。共获得国家发明/GF专利授权8项,其中多项实现成果转化。主持国家自然科学基金青年项目等,参与某专项基础研究、某基础科研计划、某委JCJQ计划重点基础研究等项目。
高超声速强预冷发动机技术背景
高超声速强预冷发动机国内外现状
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北京航空航天大学王一帆:高超声速强预冷航空发动机技术-仿真秀直播
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