首页/文章/ 详情

突发:宁德时代旗下一投资工厂发生爆炸!

5小时前浏览146

本文摘要:(由ai生成)
近年来,国产云原生CAE软件发展迅速,其中Simright和智铸超云是值得关注的软件。Simright支持多种工程仿真需求,如结构分析和热分析;智铸超云则专为铸造行业提供仿真和优化服务。这些软件能够满足航空航天、汽车、电力等行业的仿真需求,支持高性能计算和云计算技术,提高设计效率和产品质量。预计未来会有更多优秀的国产CAE软件涌现。


锂电那些事今日第三条2024年10月25日 星期五




10月24日下午,山东省威海市文登区虎山路附近一化工厂发生爆炸,发出巨大响声。现场浓烟滚滚,消防和警车已经到达现场,企业周边道路已经有交警在管制。

24日16时左右,在文登区开发区,有居民听到一声巨响,“刚开始还以为是楼上住户的柜子倒了,砸在了地上,声音很大。”一位附近居民告诉津云记者,当他从窗外望去,发现一处化工园区冒出滚滚浓烟。


                                                               

“当时窗户都在晃,门像被人砸了一下。”另外一位居民称,现场浓烟滚滚,消防和警车已经到达现场,周围已经封路。


据知情人士透露,爆炸的化工厂为山东亘元新材料股份有限公司,成立于2019年,位于山东省威海市文登区九龙路与文昌路交叉口东方向110米,注册资金14281万元。公开资料显示,山东亘元公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一体的精细化工企业,主要从事锂电池电解液添加剂的生产和销售。2021年宁德时代对亘元生物进行了战略投资。


附《锂电池电解液添加剂生产和销售主要安全风险》

一、生产过程中的安全风险

1、化学物质风险:

易燃易爆性:添加剂生产中使用的部分原材料及中间产物具有易燃易爆特性。一些有机溶剂在挥发后与空气混合形成可燃混合气,遇到火源、静电或高温等点火源,极易引发火灾或爆炸事故。在储存、运输和使用这些有机溶剂的过程中,如果操作不当或安全措施不到位,就会增加爆炸和火灾的风险。

有毒有害性:许多添加剂的合成原料或中间产物是化学物质具有毒性,如生产过程中发生泄漏、挥发或人员接触,会通过呼吸道、皮肤接触等途径进入人体,对操作人员的健康造成危害,引发中毒等安全问题。长期接触还可能导致慢性疾病,影响操作人员的身体健康。

2、反应过程风险:

反应失控:电解液添加剂的生产涉及多种化学反应,部分反应可能是放热反应。如果反应过程中的热量不能及时散发,会导致反应体系温度急剧升高,反应速度加快,进而引发反应失控。反应失控可能会损坏设备,甚至引发爆炸等严重事故。

副反应风险:在生产过程中,会发生一些预期之外的副反应。这些副反应会影响产品的质量和收率,还可能产生一些危险的中间产物或副产物,增加了生产过程的安全风险。某些副反应可能会产生气体,如果气体在密闭空间内积聚,会导致压力升高,引发爆炸等危险。

3、设备故障风险:

设备腐蚀:生产过程中使用的化学物质会对生产设备造成腐蚀。长期的腐蚀会导致设备的壁厚变薄、结构损坏,影响设备的强度和密封性,增加了设备泄漏和故障的风险。

电气故障:生产设备需要电力驱动,电气系统的故障可能会引发安全事故。电气设备的短路、过载、漏电等故障,就会导致火灾、触电等危险。此外,在一些易燃易爆的生产环境中,电气设备的防爆性能如果不符合要求,也会成为安全隐患。

4、操作失误风险:

人为操作不当:操作人员的技能水平、工作态度和操作规范程度等因素,都会影响生产过程的安全。操作人员如果不熟悉生产工艺和设备操作流程,可能会在加料、温度控制、压力调节等环节出现失误,导致安全事故的发生。

违规操作:部分操作人员可能为了提高生产效率或节省成本,违反生产操作规程,进行一些危险的操作行为。

二、储存过程中的安全风险:

1、储存环境风险:

温度控制不当:电解液添加剂对储存温度有一定的要求,如果储存环境的温度过高或过低,会影响添加剂的质量和性能,甚至引发安全事故。某些添加剂在高温下会分解、变质,产生易燃易爆的气体;在低温下可能会凝固、结晶,影响使用效果。

湿度控制不当:过高的湿度可能会导致添加剂吸收水分,从而影响其质量和性能。对于一些对水分敏感的添加剂,如遇水可能会发生化学反应,产生危险的物质。此外,潮湿的环境还会加速设备的腐蚀,降低储存设施的安全性。

2、储存设施风险:

容器泄漏:储存添加剂的容器如果存在质量问题或损坏,会导致添加剂泄漏。泄漏的添加剂不仅会造成经济损失,还会对环境造成污染,并且如果遇到火源或其他点火源,就会引发火灾或爆炸事故。

仓库布局不合理:仓库内的布局如果不合理,如储存区域划分不明确、通道狭窄、货物堆放不规范等,会影响通风、散热和消防救援等工作,增加安全事故的危害程度。

三、运输过程中的安全风险:

交通事故风险:在运输过程中,车辆可能会发生交通事故,如碰撞、翻车等。这些事故会导致添加剂泄漏、燃烧或爆炸,对人员和环境造成严重的危害。此外,运输车辆的超载、超速等违规行为,也会增加交通事故的发生概率。

包装破损风险:如果包装材料的质量不合格或包装方式不当,在运输过程中会出现包装破损的情况。包装破损会导致添加剂泄漏,增加安全风险。比如在长途运输过程中,由于颠簸、震动等原因,可能会使包装材料破裂或密封件失效。

运输环境风险:运输过程中的环境因素,如高温、低温、潮湿等,也会对添加剂的安全产生影响。在高温环境下,添加剂的活性会增加,容易引发化学反应;在潮湿环境下,添加剂会吸收水分,影响其质量和性能。

四、销售过程中的安全风险:

客户使用不当风险:如果客户对电解液添加剂的性能、使用方法和安全注意事项不了解,可能会在使用过程中出现操作失误,引发安全事故。

信息沟通不畅风险:销售企业与客户之间如果信息沟通不畅,可能会导致客户对产品的理解出现偏差,从而引发安全事故。销售企业没有及时向客户传达产品的更新信息、安全警示等,客户在使用过程中会因为不知情而采取错误的操作。

©文章来源于文登发布、安全茂评论

         
锂电那些事免责声明
         
      本公 众号部分内容来源于网络平台,小编整理,仅供学习与交流,非商业用途!对文中观点判断均保持中立,版权归原作者所有,如有报道错误或侵权,请尽快私信联系我们,我们会立即做出修正或删除处理。谢谢!               

来源:锂电那些事
碰撞燃烧化学电力消防爆炸材料控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-11-01
最近编辑:5小时前
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
获赞 199粉丝 172文章 2051课程 0
点赞
收藏
作者推荐

动力电池企业积极应对全球竞争变局!

学习锂电,关注锂电那些事! 锂电那些事今日第二条2024年10月14日 星期一  研究机构SNE Research(以下简称“SNE”)发布的最新数据显示,今年1—7月全球动力电池装车量约为434.4GWh,同比增长22.4%。分企业看,中国企业在装车量TOP10中占据6席,合计市占率达65.3%。相比之下,日韩企业的表现则较为暗淡,市场份额较去年同期有所下滑。  在业内人士看来,近年来中国电池企业的竞争力和认可度不断提升,已成为全球市场的关键力量。与此同时,全球电池市场竞争正呈现进一步加剧态势,日韩企业也在不断寻求市场机会,使得未来竞争格局仍充满变数。中国电池企业需进一步加强技术创新、降低成本,以巩固在全球市场的竞争力。  ■中企市场表现亮眼  今年1—7月上榜装车量TOP10的中国企业有宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科和欣旺达,6家企业装车量合计283.5GWh,市场份额超65%,与去年同期62%的市场份额相比进一步提升。  宁德时代与比亚迪位居前二。其中,宁德时代装车量为163.3GWh,同比增长约29.8%;比亚迪装车量为69.9GWh,同比增长约23.3%。两者市场份额合计高达53.7%,市场地位相对稳固。  其余4家中国电池企业装车量同样实现增长。其中,位居第十的欣旺达增速最高,超60%;中创新航以20.4GWh的装车量位居第五,同比增长约26.7%,展现出强劲的发展潜力,与排名第四的SK On之间差距仅0.1GWh,若保持高增长率,未来有望实现反超;位居第八的亿纬锂能装车量为11.2GWh,同比增长约43.6%。  整体看,超半数中国企业上榜全球动力电池装车量前十,展现出中企在该领域的强劲实力。一位电池行业人士向《中国能源报》记者表示,与日韩企业相比,我国电池企业显著竞争优势。随着近年来我国电池企业扩大生产规模,规模经济效应逐步显现,生产成本大幅降低。“虽然通常国际车企会优先选择与当地供应商合作,但在成本优势面前,这种壁垒易被打破。”  值得一提的是,如今磷酸铁锂电池凭借性价比优势逐渐取得海外市场认可,而从全球来看,中国电池企业在该领域一直保持专注并处于领先地位。因此未来随着更多主机厂宣布扩大磷酸铁锂电池的采用,中国电池企业的市场地位有望进一步提升。“在新能源汽车推广初期,日韩主流企业认为高能量密度的三元锂电池是未来动力电池的最优技术路线,目前看,这些企业对磷酸铁锂电池迭代速度及潜力缺少前瞻性研判。”上述电池行业人士指出。  ■竞争格局仍在变化  相比之下,上榜前十的4家日韩企业则略显颓势。其中,作为唯一的日本企业,松下以4.3%的市场份额排名第七位,装车量为18.8GWh,同比下降25.4%,是TOP10企业中唯一出现装车量下滑的企业。此外,三家韩国电池企业LG新能源、SK On、三星SDI今年1—7月合计装车量达93.2GWh,市场份额为21.5%,较去年同期下降约3.1个百分点。  不过,面对中国动力电池企业的强势崛起,日韩企业也没松劲。例如,LG新能源4月宣布,其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设,预计将于2026年投产;9月初,松下宣布已为4680圆柱汽车电池的量产做好准备,旗下和歌山工厂经过改造,将成为该电池的主要生产地。  据SNE此前分析,特斯拉model 3因部分改动推迟上市导致松下电池销量下降。松下将推出改进型2170和4680电池,未来有望恢复以特斯拉为中心增长的市场份额。  目前,在全球动力电池市场上,中日韩三方企业竞争日益激烈。对于中国动力电池企业而言,需保持高度的市场敏感性和战略灵活性,不断加强技术创新和市场开拓能力,以应对未来可能的市场变化和竞争挑战。在受访人士看来,中国电池企业可以积极开发新的电池配方,使电池成本更低、能量密度更高、安全性更高、工作温度范围区间更宽广,以进一步提升竞争力。  ■灵活调整市场策略  值得注意的是,为进一步巩固和提升国际地位,当前国内动力电池企业已普遍将出海视为关键战略。不过与此同时,国际市场竞争加剧、贸易壁垒等也正成为企业亟待破局的难题。例如,美国《通胀削减法案》针对中国锂电池加收关税,并为符合电池本土化要求的企业提供补贴。  从长期全球竞争格局看,面对国外相关法规的限制,我国电池企业势必提速海外建厂进程,并做好风险评估,持续提升国际竞争力。事实上,仅从今年下半年起,就有多家电池企业通过本土建厂、与当地企业合作等形式完成出海新动作,且除欧美市场外,电池企业也在密切关注东南亚等具有巨大市场增量的地区。  7月,远景动力位于西班牙的电池超级工厂正式开建,该工厂将研发制造最新磷酸铁锂电池,预计在2026年正式投入生产,这也将是欧洲首个此类电池的超级工厂。同在7月,珠海冠宇公告称,公司在马来西亚的全资子公司优尼思科技马来西亚有限公司拟投资建设马来西亚冠宇电池新能源项目,总投资额预计不超过20亿元。  在业内人士看来,中国动力电池头部企业海外电池基地的建成投产,将大幅提高中企在海外市场的本地化供货能力,预计中国电池企业全球装机量将继续稳定增长。“电池企业应根据自身技术、市场定位等选择适合的市场路线。通过灵活调整市场策略和产品定位,在不同海外市场找到适合自己的发展道路。”鑫椤资讯高级研究员龙志强在接受《中国能源报》记者采访时表示。 锂电那些事免责声明 本公 众号部分内容来源于网络平台,小编整理,仅供学习与交流,非商业用途!对文中观点判断均保持中立,版权归原作者所有,如有报道错误或侵权,请尽快私信联系我们,我们会立即做出修正或删除处理。谢谢! 来源:锂电那些事

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈