亿纬锂能刘金成：储能电池降到1毛钱，是必须过的“成本坎”！
本文摘要：（由ai生成）亿纬锂能子公司与AESI签订协议，提升供货规模至19.5GWh，预计2025-2027年执行，将进一步提升海外储能出货占比。亿纬锂能在国内加快磷酸铁锂电池项目投资，可转债发行总额为50亿元。亿纬锂能认为大铁锂是储能电池发展方向，储能系统安全性的症结在于连接产生的热和管理技术。未来储能系统成本下降主要依靠系统标准化的成本下降，电芯、系统零部件的“标准化”将提升系统可靠性。储能电池技术升级、技术突破将满足未来新能源和算力增长的需求。锂电那些事今日第三条2024年10月24日 星期四9月11日，亿纬锂能发布公告称，其子公司湖北亿纬动力有限公司与AmericanEnergy Storage Innovations, Inc.(以下简称“AESI”)于9月10日签订协议，根据协议约定亿纬动力预计向AESI（美国储能创新公司）交付由原协议的13.389GWh提升至19.5GWh。 2024年，亿纬锂能储能业务表现积极，上半年储能电芯市占率快速提升至全球第二，预计全年储能出货量将达到50GWh左右，其中海外出货占比有望超过30%。主要海外客户包括Powin、瓦锡莱和ABS，其中与Powin已分别在2023年和2024年签订10GWh和15GWh的供货协议，储能出货及订单爆发印证了产品竞争力。本此与AESI新签订单预计2025-2027年执行，有望进一步提升未来公司海外储能出货占比，在盈利端带来较大弹性。 本次供货规模提升再此印证美国储能对国产电芯的依赖、需求之旺盛：日韩厂商目前没有铁锂供给，LG预计在2026年才有美国本土铁锂软包产能落地，同时日韩三元锂储在美国发生过严重着火事故。此前美301关税单独给予储能电池两年缓冲期，也说明还是本质上还是希望进口电池。而在需求方面，美国电网供电不足问题严重、数据中心配储构成新增需求，将持续推动美国储能装机增长。 与此同时，亿纬锂能在国内投资磷酸铁锂电池项目以拓展储能市场的脚步也在加快。9月9日，亿纬锂能发布公告向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书（修订稿）。公告显示，亿纬锂能本次可转债协发行总额为50亿元。其中，31亿元投资于23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，19亿元投资于21GWh大圆柱乘用车动力电池项目。值得注意的是，储能电池出货量超过动力电池，上半年出货20.95GWh，同比增长133%；期内实现营收77.74亿元，同比增长9.93%。储能电池的增长显著，成为亿纬锂能一个值得期待的业务版块。未来电池趋势大型化与安全问题 刘金成认为大铁锂是标准储能电池的发展方向，且储能系统安全性的症结点不在电芯，而在于连接产生的热和管理技术方面的问题。 储能电池除了解决消费电子有关的电动问题以外，和太阳能、风力发电的结合构成了新能源体系，储能电池的成本降到1毛5左右、甚至降到1毛，是必须要过的一个成本坎。到了1毛成本的时候，所有人都会拥抱储能系统的应用。 电芯成本下降对储能系统的成本影响已经很少了，未来成本降低的空间应该在系统、连接、集装箱整体的标准化、以及循环性能整体提升等方面。 具体来看，储能系统从7000次到1万次循环有50%的成本下降空间，如果系统标准化带来的成本再带来30%—50%的成本下降，就有可能实现从2毛降到1毛。 因此，亿纬几年前就提出大铁锂、大圆柱的发展方向。由于电池大了以后，比如从280升级到580，内部连接方式减少了，实际就带来系统连接发热带来的风险。所以，从储能系统安全性本身来讲，它的症结点不在电芯，而在于连接产生的热和管理技术方面的问题，电力电子的问题会成为储能系统安全性的主要方向。 在此背景下，降低电池的储量、减少连接，如果能把这样的电池真正实现标准化、系统里面零部件连接也全部实现标准化：一方面可以降低成本，另一方面可以从安全管理角度强制性地推行这种管理标准。 未来储能系统的成本下降，主要依靠的不是电芯的成本下降，而应该是系统标准化的成本下降。 电芯、系统零部件的“标准化”会大幅度提升系统可靠性，而降低储能系统出问题的概率。从这个角度来看，刘金成认为大电池的发展到了呼之欲出的阶段，需要它来改变这个市场发展格局的时候了。 从这个维度考虑，刘金成认为储能电池也到了技术升级、技术突破，能够满足未来新能源发展、分布式能源增加，以及满足人工智能、芯片、大模型带来的算力所需求的能量增长、算力增长的新阶段。这是面向新时代的里程碑的进步。 锂电那些事免责声明 本公众 号部分内容来源于网络平台，小编整理，仅供学习与交流，非商业用途！对文中观点判断均保持中立，版权归原作者所有，如有报道错误或侵权，请尽快私信联系我们，我们会立即做出修正或删除处理。谢谢！ 来源：锂电那些事
