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【机械设计】机械工程中轴向和径向概念及应用

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本文摘要:(由ai生成)

本文解释了径向和轴向的定义及其相关概念,包括径向载荷、轴向载荷、联合载荷、径向刚度和轴向刚度等,并举例说明了深沟球轴承的受力问题。径向是指垂直于轴的方向,轴向是指沿着轴的方向。径向刚度和轴向刚度分别描述了物体或结构在径向和轴向方向上抵抗变形的能力。当实际工况中存在复杂的径向和轴向载荷时,推荐使用角接触球轴承组合使用以应对复杂的载荷条件,但在某些特定情况下,深沟球轴承仍可在复合载荷条件下使用。


径向是指垂直于轴的方向,即半径方向。(径向尺寸通常是指圆柱体的直径或半径)    

轴向是指沿着轴的方向,即长度方向。(轴向尺寸通常是指圆柱体的长度)    

轴向载荷: 与轴线平行的方向,    
径向载荷: 与轴线垂直的方向(与直径的方向相同);    
联合载荷: 在径向方向及轴向方向同时作用于轴承上的载荷。    

   

径向刚度:    

主轴或轴承、丝杠等刚性零部件在径向产生单位变形所需的力,    

轴向刚度:    

理解为机械零件和构件在沿轴中心线方向上抵抗变形的能力    
主要指抵抗拉压变形的能力    

径向刚度

定义:径向刚度是指物体或结构在径向方向上的抵抗变形的能力。具体来说,它是描述主轴、轴承、丝杠等刚性零部件在径向产生单位变形时所需的力。    

解释:    

  • 方向:径向方向通常指的是与轴心线垂直的方向。
  • 变形与力:当这些零部件在径向受到外力作用时,它们会产生一定的变形。径向刚度就是用来量化这种变形与所需外力之间关系的物理量。
  • 表示方法:径向刚度一般用单位长度或单位角度的刚度系数来表示,具体数值取决于零部件的材料、结构、尺寸等因素。

轴向刚度

定义:轴向刚度是指机械零件和构件在沿轴中心线方向上抵抗变形的能力,主要指的是抵抗拉压变形的能力。    

解释:    

  • 方向:轴向方向即沿轴心线的方向,是零件或构件长度延伸的方向。
  • 变形与力:当零件或构件在轴向受到拉伸或压缩的外力作用时,它们会产生轴向的变形。轴向刚度就是描述这种变形与所需外力之间关系的物理量。
  • 特定应用:以膨胀节为例,轴向刚度是使膨胀节产生单位轴向拉压变形值时所需的轴向载荷值,用以表示膨胀节刚、柔性能的结构参数。它与膨胀节的厚度、波长、波高等因素有关,通常表示为单波轴向刚度;当为多个波时,整体轴向刚度以单波轴向刚度除以波数表示。
  • 表示方法:轴向刚度的具体数值也取决于零件或构件的材料、结构、尺寸以及所受载荷的类型和大小等因素。

   

   


   


   


   

举例:    

深沟球轴承的受力问题    

深沟球轴承,它的全称是单列向心深沟球轴承,在日常是最常用的。    
轴承的受力一般从两个方向入手,径向载荷和轴向载荷。实际中如果受力不在这两个方向上,可以利用平行四边形定则分解合成。    

深沟球轴承理论上只用来承受径向载荷,不能承受轴向载荷。    
在要求(机构精度和负载)不高的情况下,可以用来承受一定的轴向载荷,一般不可以超过额定静载荷的50%。    
如果实际工况同时存在比较复杂的径向载荷和轴向载荷,推荐选择角接触球轴承组合使用,这样会比较稳定可靠。    

   

实际工况下的选择建议

  • 当实际工况中同时存在比较复杂的径向载荷和轴向载荷时,推荐选择角接触球轴承组合使用。角接触球轴承具有更高的轴向承载能力,且能够更稳定地应对复杂的载荷条件。(来源:基于机械设计的常规知识)
  • 然而,也需要注意到,在某些特定情况下,如果深沟球轴承的轴向载荷较小且稳定,且轴承的选用经过精心计算和验证,那么它仍然可以在这种复合载荷条件下使用。

   
机械设计的内容讲解到此结束,留言功能已开通,欢迎各位进行补充。    


-End-


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来源:非标机械专栏
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首次发布时间:2024-11-03
最近编辑:11天前
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它由壳体、管束、封头、管板、折流挡板、接管等部件组成。其结构特点是,两块管板分别焊于壳体的两端,管束两端固定在管板上。整个换热器分为两部分:换热管内的通道及与其两端相贯通处称为管程;换热管外的通道及与其相贯通处称为壳程。冷、热流体分别在管程和壳程中连续流动,流经管程的流体称为管(管程)流体,流经壳程的流体称为壳(壳程)流体。 固定管板式换热器 若管流体一次通过管程,称为单管程。当换热器传热面积较大,所需管子数目较多时,为提高管流体的流速,常将换热管平均分为若干组,使流体在管内依次往返多次,则称为多管程。管程数 可为2、4、6、8, 太大,虽提高了管流体的流速,从而增大了管内对流传热系数,但同时会导致流动阻力增大。因此,管程数不宜过多,通常以2、管程最为常见。 壳流体一次通过壳程,称为单壳程。为提高壳流体的流速,也可在与管束轴线平行方向放置纵向隔板使壳程分为多程。壳程数 即为壳流体在壳程内沿壳体轴向往、返的次数。 分程可使壳流体流速增大,流程增长,扰动加剧,有助于强化传热。但是,壳程分程不仅使流动阻力增大,且制造安装较为困难,故工程上应用较少。为改善壳程换热,通常采用折流挡板,通过设置折流挡板,以达到实现强化传热的目的。 固定管板式换热器的优点是结构简单、紧凑。在相同的壳体直径内,排管数最多,旁路最少;每根换热管都可以进行更换,且管内清洗方便。其缺点是壳程不能进行机械清洗;当换热管与壳体的温差较大(大于50℃)时产生温差应力,需在壳体上设置膨胀节,因而壳程压力受膨胀节强度的限制不能太高。固定管板式换热器适用于壳方流体清洁且不易结垢,两流体温差不大或温差较大但壳程压力不高的场合。 (2)浮头式换热器 浮头式换热器浮其结构特点是两端管板之一不与壳体固定连接,可在壳体内沿轴向自由伸缩,该端称为浮头。浮头式换热器的优点是当换热管与壳体有温差存在,壳体或换热管膨胀时,互不约束,不会产生温差应力;管束可从壳体内抽出,便于管内和管间的清洗。其缺点是结构较复杂,用材量大,造价高;浮头盖与浮动管板之间若密封不严,发生内漏,造成两种介质的混合。浮头式换热器适用于壳体和管束壁温差较大或壳程介质易结垢的场合。 (3)U 型管式换热器 U 型管式换热器其结构特点是只有一个管板,换热管为 U 型,管子两端固定在同一管板上。管束可以自由伸缩,当壳体与 U 型换热管有温差时,不会产生温差应力。U 型管式换热器的优点是结构简单,只有一个管板,密封面少,运行可靠,造价低;管束可以抽出,管间清洗方便。其缺点是管内清洗比较困难;由于管子需要有一定的弯曲半径,故管板的利用率较低;管束最内层管间距大,壳程易短路;内层管子坏了不能更换,因而报废率较高。U 型管式换热器适用于管、壳壁温差较大或壳程介质易结垢,而管程介质清洁不易结垢以及高温、高压、腐蚀性强的场合。一般高温、高压、腐蚀性强的介质走管内,可使高压空间减小,密封易解决,并可节约材料和减少热损失。 (4)填料函式换热器 填料函式换热器其结构特点是管板只有一端与壳体固定连接,另一端采用填料函密封。管束可以自由伸缩,不会产生因壳壁与管壁温差而引起的温差应力。填料函式换热器的优点是结构较浮头式换热器简单,制造方便,耗材少,造价低;管束可从壳体内抽出,管内、管间均能进行清洗,维修方便。其缺点是填料函耐压不高,一般小于4.0MPa;壳程介质可能通过填料函外漏,对易燃、易爆、有毒和贵重的介质不适用。填料函式换热器适用于管、壳壁温差较大或介质易结垢,需经常清理且压力不高的场合。 (5)釜式换热器 釜式换热器结构特点是在壳体上部设置适当的蒸发空间,同时兼有蒸汽室的作用。管束可以为固定管板式、浮头式或 U 型管式。釜式换热器清洗维修方便,可处理不清洁、易结垢的介质,并能承受高温、高压。它适用于液-汽式换热,可作为最简结构的废热锅炉。 管壳式换热器除上述五种外,还有插管式换热器、滑动管板式换热器等其它类型。 2.蛇管式换热器 蛇管式换热器是管式换热器中结构最简单,操作最方便的一种换热设备。通常按照换热方式不同,将蛇管式换热器分为沉浸式和喷淋式两类。 (1)沉浸式蛇管换热器此种换热器多以金属管弯绕而成,制成适应容器的形状,沉浸在容器内的液体中。两种流体分别在管内、管外进行换热。几种常用的蛇管形状。 沉浸式蛇管换热器的优点是结构简单、价格低廉、便于防腐蚀、能承受高压。其缺点是由于容器的体积较蛇管的体积大得多,管外流体的传热膜系数较小,故常需加搅拌装置,以提高其传热效率。 (2)喷淋式蛇管换热器,此种换热器多用于冷却管内的热流体。固定在支架上的蛇管排列在同一垂直面上,热流体自下部的管进入,由上部的管流出。冷却水由管上方的喷淋装置中均匀地喷洒在上层蛇管上,并沿着管外表面淋沥而下,降至下层蛇管表面,最后收集在排管的底盘中。该装置通常放在室外空气流通处,冷却水在空气中气化时,可带走部分热量,以提高冷却效果。 与沉浸式蛇管换热器相比,喷淋式蛇管换热器具有检修清理方便,传热效果好等优点。其缺点是体积庞大,占地面积大;冷却水量较大,喷淋不易均匀。蛇管换热器因其结构简单、操作方便、常被用于制冷装置和小型制冷机组中。 3.套管式换热器 套管式换热器是由两种不同直径的直管套在一起组成同心套管,其内管用U型肘管顺次连接,外管与外管互相连接而成的,其构造如图片4-43所示。每一段套管称为一程,程数可根据传热面积要求而增减。换热时一种流体走内管,另一种流体走环隙,内管的壁面为传热面。 套管式换热器 套管式换热器的优点是结构简单;能耐高压;传热面积可根据需要增减;适当地选择管内、外径,可使流体的流速增大,且两种流体呈逆流流动,有利于传热。其缺点是单位传热面积的金属耗量大;管子接头多,检修清洗不方便。此类换热器适用于高温、高压及小流量流体间的换热。 4.翅片管式换热器 翅片管式换热器又称管翅式换热器。其结构特点是在换热器管的外表面或内表面装有许多翅片,常用的翅片有纵向和横向两类,工业上广泛应用的几种翅片形式如下。 翅片与管表面的连接应紧密无间,否则连接处的接触热阻很大,影响传热效果。常用的连接方法有热套、镶嵌、张力缠绕和焊接等。此外,翅片管也可采用整体轧制、整体铸造或机械加工等方法制造。 化工生产中常遇到气体的加热和冷却问题。因气体的对流传热系数很小,所以当与气体换热的另一流体是水蒸汽冷凝或是冷却水时,则气体侧热阻成为传热控制因素。此时要强化传热,就必须增加气体侧的对流传热面积。在换热管的气体侧设置翅片,这样既增大了气体侧的传热面积,又增强了气体湍动程度,减少了气体侧的热阻,从而使气体传热系数提高。 当然,加装翅片会使设备费提高,但一般当两种流体的对流传热系数之比超过3:1,采用翅片管式换热器经济上是合理的。翅片管式换热器作为空气冷却器,在工业上应用很广。用空气代替水冷,不仅可在缺水地区使用,在水源充足的地方,采用空冷也取得了较大的经济效益。 三、板式换热器结构与性能特点 1.平板式换热器 平板式换热器简称板式换热器,其结构如图片4-46所示。它是由一组长方形的薄金属板平行排列,夹紧组装于支架上面构成。两相邻板片的边缘衬有垫片,压紧后板间形成密封的流体通道,且可用垫片的厚度调节通道的大小。每块板的四个角上,各开一个圆孔,其中有两个圆孔和板面上的流道相通,另两个圆孔则不相通。它们的位置在相邻板上是错开的,以分别形成两流体的通道。冷、热流体交替地在板片两侧流动,通过金属板片进行换热。 板片是板式换热器的核心部件。为使流体均匀流过板面,增加传热面积,并促使流体的湍动,常将板面冲压成凹凸的波纹状,波纹形状有几十种,常用的波纹形状有水平波纹、人字形波纹和圆弧形波纹等。 板式换热器的板片 板式换热器的优点是结构紧凑,单位体积设备所提供的换热面积大;组装灵活,可根据需要增减板数以调节传热面积;板面波纹使截面变化复杂,流体的扰动作用增强,具有较高的传热效率;拆装方便,有利于维修和清洗。其缺点是处理量小;操作压力和温度受密封垫片材料性能限制而不宜过高。板式换热器适用于经常需要清洗、工作环境要求十分紧凑,工作压力在2.5 MPa以下,温度在 -35℃~200℃场合。 2.螺旋板式换热器 螺旋板式换热器如图片4-48所示,它是由两张间隔一定的平行薄金属板卷制而成的。两张薄金属板形成两个同心的螺旋型通道,两板之间焊有定距柱以维持通道间距,在螺旋板两侧焊有盖板。冷、热流体分别通过两条通道,通过薄板进行换热。 常用的螺旋板式换热器,根据流动方式不同,分为四种: (1)Ⅰ型螺旋板式换热器两个螺旋通道的两侧完全焊接密封,为不可拆结构,如图(a)。换热器中,两流体均作螺旋流动,通常冷流体由外周流向中心,热流体由中心流向外周,呈完全逆流流动。此类换热器主要用于液体与液体间的传热。 (2)Ⅱ型螺旋板式换热器一个螺旋通道的两侧为焊接密封,另一通道的两侧是敞开的,如图片(b)所示。换热器中,一流体沿螺旋通道流动,而另一流体沿换热器的轴向流动。此类换热器适用于两流体流量差别很大的场合,常用作冷凝器、气体冷却器等。 (3)Ⅲ型螺旋板式换热器Ⅲ型螺旋板式换热器的结构如图片(c)所示。换热器中,一种流体做螺旋流动,另一流体做兼有轴向和螺旋向两者组合的流动。该结构适用于汽体冷凝。 (4)G型螺旋板式换热器G型螺旋板式换热器的结构如图片(d)所示。该结构又称塔上型,常被安装在塔顶作为冷凝器,采用立式安装,下部有法兰与塔顶法兰相连接。汽体由下部进入中心管上升至顶盖折回,然后沿轴向从上至下流过螺旋通道被冷凝。 螺旋板式换热器原理 螺旋板式换热器的优点是螺旋通道中的流体由于惯性离心力的作用和定距柱的干扰,在较低雷诺数下即达到湍流,并且允许选用较高的流速,故传热系数大;由于流速较高,又有惯性离心力的作用,流体中悬浮物不易沉积下来,故螺旋板式换热器不易结垢和堵塞;由于流体的流程长和两流体可进行完全逆流,故可在较小的温差下操作,能充分利用低温热源;结构紧凑,单位体积的传热面积约为管壳式换热器的3倍。其缺点是:操作温度和压力不宜太高,目前最高操作压力为2MPa,温度在400℃以下;因整个换热器为卷制而成,一旦发现泄漏,维修很困难。 3.热板式换热器 热板式换热器是一种新型高效板面式换热器,其传热基本单元为热板。其成型方法是按等阻力流动原理,将双层或多层金属平板点焊或滚焊成各种图形,并将边缘焊接密封组成一体。平板之间在高压下充气形成空间,实现最佳流动状态的流道结构形式。各层金属板的厚度可以相同,亦可以不同,板数可以为双层或多层,这样就构成了多种热板传热表面形式,如不等厚双层热板(图a)、等厚双层热板(图b)、三层不等厚热板(图c)、四层等厚热板(图d)等,设计时,可根据需要选取。 热板式换热器的热板传热表面形式。 热板式换热器具有最佳的流动状态,阻力小,传热效率高;根据工程需要可制造成各种形状,亦可根据介质的性能选用不同的板材。热板式换热器可用于加热、保温、干燥、冷凝等多种过程,作为一种新型的换热器,具有广阔的应用前景。 三、热管换热器结构与性能特点 以热管为传热单元的热管换热器是一种新型高效换热器,它是由壳体、热管和隔板组成的。热管作为主要的传热元件,是一种具有高导热性能的传热装置。它是一种真空容器,其基本组成部件为壳体、吸液芯和工作液。将壳体抽真空后充入适量的工作液,密闭壳体便构成一只热管。当热源对其一端供热时,工作液自热源吸收热量而蒸发汽化,携带潜热的蒸汽在压差作用下,高速传输至壳体的另一端,向冷源放出潜热而凝结,冷凝液回至热端,再次沸腾汽化。如此反复循环,热量乃不断从热端传至冷端。 热管示意图 热管按冷凝液循环方式分为吸液芯热管、重力热管和离心热管三种。吸液芯热管的冷凝液依毛细管的作用回到热端,这种热管可以在失重情况下工作;重力热管的冷凝液是依靠重力流回热端,它的传热具有单向性,一般为垂直放置离心热管是靠离心力使冷凝液回到热端,通常用于旋转部件的冷却。 热管按工作液的工作温度分为深冷热管、低温热管、中温热管和高温热管四种。深冷热管在200K以下工作,工作液有氮、氢、氖、氧、甲烷、乙烷等;低温热管在 200~550K 范围内工作,工作液有氟里昂、氨、丙酮、乙醇、水等;中温热管在550~750K范围内工作,工作液有导热姆A、水银、铯、水及钾─钠混合液等;高温热管在750K 以上工作,工作液有液态金属钾、钠、锂、银等。 热管的传热特点是热管中的热量传递通过沸腾汽化、蒸汽流动和蒸汽冷凝三步进行,由于沸腾和冷凝的对流传热强度都很大,而蒸汽流动阻力损失又较小,因此热管两端温度差可以很小,即能在很小的温差下传递很大的热流量。因此,它特别适用于低温差传热及某些等温性要求较高的场合。热管换热器具有结构简单、使用寿命长、工作可靠、应用范围广等优点,可用于气─气、气─液和液─液之间的换热过程。 机械设计的内容讲解到此结束,留言功能已开通,欢迎各位进行补充。-End-来源:非标机械专栏

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