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学习CAE仿真技术,职场“薪”情大不同!

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当今科技日新月异,工程师们正面临前所未有的挑战与机遇,CAE仿真技术正在颠覆产品研发流程,学习CAE仿真技术,职场“薪”情大不同,已经成为设计师不可逾越的进阶之路。

1 提升职业技能

随着科技的不断进步,传统的物理试验已经无法满足现代工程对精度和效率的要求。而CAE仿真技术,凭借其强大的计算能力和精确的模拟效果,正在逐步取代物理试验,成为产品研发降本增效不可或缺的有效工具。
通过模拟振动、温差、气流、杂光、噪声等物理现象,工程师可以在虚拟环境中对海量设计方案进行反复验证和优化迭代,从而避免在实际生产中出现不必要的错误和损失,能够更快速、更准确、更高效地完成设计任务

2 拓展职业道路

无论在航空航天还是新能源汽车领域,CAE仿真技术都有着广泛的应用。掌握这一技术,你将能够轻松应对各种挑战,拓展职业道路。同时,你还能够参与更多高端、复杂的项目中,与顶尖工程师们并肩作战,共同创造行业奇迹。

更重要的是,根据数据显示,仿真工程师的薪资水平远高于城市平均薪资,且越老越吃香,没有35岁职场裁员危机。这意味着,学习CAE仿真技术,不仅能够提高个人收入水平,还能够提供一个稳定的职业生涯。


解决实际问题

CAE仿真技术已经成为制造业数字化转型升级的重要手段。无论是国家科技攻关项目,如“神州飞船”、“华龙一号”、“嫦娥五号”等,还是百姓日常生活产品设计,如电动汽车、智能手机、医疗设备等,都离不开CAE仿真。


例如,在内衣设计领域,设计师们可以建立不同胸围内衣的CAE仿真模型,模拟内衣扣紧过程,将内径定义为变量,算出不同胸围内衣的应力,从而根据人体结构力学对内衣进行优化设计!

又如,在跑鞋设计领域,设计师们可以建立足-鞋耦合CAE仿真模型,通过准确模拟足-鞋相互耦合作用,获取足部运动时受到的应力分布等信息,从而为鞋子选择以及个性化定制提供依据。

再如,在建筑设计领域,建筑结构的安全性直接关系到人们的生命财产,设计师们可以对建筑进行地震、风载等CAE仿真,评估其在不同环境条件下的安全性能,为建筑设计提供有力支撑。

提高工作效率

传统的设计方法往往需要经过多次试制和实验才能确定最佳方案,而CAE仿真技术则可以在短时间内完成大量方案的模拟和比较,帮助工程师们快速找到最优解。这不仅缩短了产品开发周期,还降低了研发成本。

从某种程度来说,传统设计和第六感差不多,主要依靠设计规范和经验。对于常见结构,传统设计可以保证安全性,但不是最优设计,不利于降低成本。对于复杂结构,传统设计甚至连使用的可靠性都无法满足。


培养创新思维

通过模拟不同材料和结构在各种条件下的性能表现,工程师们可以突破传统设计思维的束缚,尝试更多新颖、独特的设计方案,对于提升产品竞争力、拓展市场份额具有重要意义。

工程师们可以创新性运用结构力学、生物力学、流体力学等多学科知识,建立考虑非牛顿流体力学以及流固耦合作用,研究精 子运动的生物学过程,揭示人类受孕机理。

工程师头疼脑热了,还可以建立脑脊髓流体动力学仿真模型。采用空隙压力-热力耦合单元,多孔介质有限元仿真技术模拟“脑子进水”导致头部扩张的过程,告诉身边小伙伴们“脑子进水”是什么感觉。

综上所述,我强烈建议工程师们积极学习CAE仿真技术,以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的客户需求。那么,怎么学习CAE仿真呢?

1) 基础知识储备:

需要掌握相关的数学和物理知识,如力学、材料学、热力学、电磁学等。此外,对计算机编程和算法有一定了解也是非常重要的。这些基础知识是CAE仿真的核心,也是后续深入学习的基石。

2) 选择合适软件:

目前,市面有许多CAE软件可供选择,如Ansys、Abaqus、Hypermesh等,当然SolidWorks、UG等设计软件也具有仿真功能。工程师们应根据自己的需求,选择最适合自己的软件。

3) 注重实践操作:

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论学习是基础,但真正的掌握还需要通过大量的实践操作。工程师们可以通过大量参加培训、阅读教程、观看视频等方式,逐步提高自己的操作技能。

4) 研究经典案例:

学习他人的成功案例,可以帮助工程师们更好地理解CAE仿真技术的应用和优势。通过分析这些优秀案例,工程师们可以快速汲取经验,避免走弯路,帮助你在工作中解决问题更加得心应手。

5) 紧跟时代潮流:

CAE领域的技术日新月异,新的软件、算法和理论层出不穷。工程师们学习CAE仿真技术时,必须时刻保持学习的热情,不断跟进最新的技术动态。只有这样,才能在竞争中立于不败之地。

6) 学会跨界融合:

不仅要专注于自己的领域,还要学会扩宽视野。与材料、仿真、工艺等领域的专家进行交流合作,可以为你带来更多的启示和灵感。这种跨界融合的思维模式,将让你的CAE学习走得更远。


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来源:纵横CAE
HyperMeshAbaqus振动多孔介质航空航天汽车建筑UGSolidWorks新能源理论材料试验ANSYS
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首次发布时间:2024-10-11
最近编辑:1月前
纵横CAE
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