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Star-CCM教程-多孔介质流场仿真

23天前浏览2129

本教程模型通过一个催化剂几何体流动。

几何如下所示。这个几何体中心的催化剂材料已建模为长 0.03 m 、直径为 0.1 m 的圆柱形多孔区。

在多孔区域内,每单位长度的理论压降可使用公式来确定:

其中v为经过介质的表观速度,Pi,Pv为定义多孔阻力的系数,分别称为惯性阻力和粘性阻力。



 

1-导入网格


   


 

1.启动Simcenter STAR-CCM+。

2.从菜单栏选择新模拟选项。

3.从菜单栏中选择文件>导入>导入体网格

4.打开对话框中,导航至已下载教程文件的incompressibleFlow文件夹,然后选择文件catalyst.ccm。

5.单击打开以开始导入。

6.将该新模拟另存为isotropicPorousMedia.sim。    

             


 

2-缩放网格  


   


 

最初的网格在构建并未缩放,因此需要缩放以使多孔区的尺寸为 0.1 x 0.03 x 0.1 米。

要确定多孔区的当前尺寸:

1.在菜单栏中选择网格>诊断

2.网格诊断对话框中,取消流体,然后单击确定    

输出窗口中显示的多孔区尺寸大约为:X 方向 -0.5 - 0.5,Y 方向 0.435 - 0.735 ,Z 方向 -0.5 - 0.5。

3.从菜单中选择网格>比例缩放网格

4.比例缩放网格对话框中,选择流体多孔区域。

5.输入值0.1,作为比例因子。

6.要缩放域,请单击应用。网格区域尺寸会缩小。    

7.单击关闭

8.单击可视化工具栏中的(重置视图),以在屏幕中恢复以前的缩放域的视图距离。

要确认已经应用缩放,可执行网格诊断检查并查看输入值。

          


 

3-设置模型  


   


 

1.要为连续体提供更合适的名称,请将连续体>物理 1节点重命名为空气。

2.对于物理连续体连续体>空气,按顺序选择下列模型:

3.禁用自动选择推荐物理模型

4.选择下列模型,依次是:

   

5.要查看所选模型,展开空气>模型节点。

6.保存模拟。

          


 

4-设置边界条件  


   


 

1.选择区域>流体>边界>入口>物理条件>湍流指定节点,然后将设为强度 + 特征长度    

2.编辑入口>物理值节点,然后设置下列边界条件:

          


 

5-指定孔隙率系数  


   


 

1.选择区域>多孔节点,然后将设为多孔区域    

2.选择多孔>物理条件>湍流指定节点,然后将设为强度 + 长度尺度

3.选择物理值>湍流强度节点,然后将更改为0.1

4.选择物理值>多孔惯性阻力节点,然后将设为各向同性张量

5.选择多孔惯性阻力>各向同性张量>各向同性分量节点,然后将设为25kg/m4

6.选择多孔粘性阻力节点,然后将设为各向同性张量

7.选择多孔粘性阻力>各向同性张量>各向同性分量节点,然后将设为1500kg/m3-s。

8.保存模拟。

          


 

6-设置停止条件  


   


 

1.右键单击监视器>多孔区域压降监视器节点,然后选择根据监视器创建停止条件    停止条件节点中出现一个名为多孔区域压降监视器条件的新节点。

2.选择多孔区域压降监视器条件,然后将更改为渐进

3.选择渐近极限节点。确保复选框被激活,并将更改为0.02

   

运行该分析,直至多孔区域压降监视器中的变化达到 10 次连续迭代小于 0.02 Pa 的范围。由于上游交界面的压力预计量为 100 Pa ,只有在求解几乎达到收敛的时候才会出现这种情况。         



 

7-运行模拟  


   


 

1.单击顶部工具栏中的(运行)。

          


 

8-可视化结果  


   


 

   

          


 

9-验证结果  


   


 

1.右键单击报告>多孔区域压降节点,然后从菜单中选择运行报告

由本报告产生的值显示于输出窗口,为 138.59 Pa。

要确定理论压降:    

2.右键单击质量流率节点,然后选择运行报告

整个多孔区的质量流率是 2.91E-02 kg/s。由于流体密度是 1.18415 kg/m3并且多孔区的横截面积是 0.00786 m2,该值与通过该区域的 3.12 m/s 表面速度相对应。将这个表面速度代入dx= L = 0.03 m 的文章开头的公式中,得出整个多孔区的压降为 147.75 Pa,这意味着计算出的压降在理论压降 10% 内。这可以接受,因为理论压降公式假定多孔介质中恒定的表面速度。在这个比较中,您已使用一个基于质量流率的平均速度值,表明理论值仅近似于实际压降。

   

来源:CFD饭圈
Star-CCM+多孔介质湍流理论材料
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首次发布时间:2024-10-08
最近编辑:23天前
CFD饭圈
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