电机噪声：不可忽视的隐形杀手

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在现代工业生产中，电机作为驱动力的心脏，其性能的优劣直接关系到整个生产流程的效率和安全。然而，电机在运转过程中产生的噪声，却常常被忽视。今天，我们就来探讨一下电机噪声的产生原因及其控制方法。

一、负载噪声
电机在运转时，负载噪声是不可避免的。这种噪声的产生，主要源于制造工差、装配间隙，以及在运行、运输、安装过程中对工作表面的破坏和电腐蚀造成的破坏。这些因素都会导致轴承运行不平衡，出现不规则撞击，从而产生噪声。
为了降低负载噪声，我们需要从以下几个方面着手：
1. 轴承加工工艺：加强对轴承内壁光滑度、圆度及表面粗糙度的检测与检验。
2. 轴承孔材质：确认轴承孔是否存在圆度超差的现象。
3. 轴头检查：认真检查轴头，确认端盖侧轴头是否为合格轴头。
4. 串轴叠铆：轴的伸端有没有划痕。

二、电磁噪声

电磁噪声主要是由电机各部件之间的磁拉力作用而产生的。气隙空间的磁场是一种旋转力波，其径向力波使定子和转子产生径向变形和周期性振动，是噪音的声源。
降低电磁噪声的方法包括：
1. 降低气隙磁通密度：适当降低电机的气隙磁通密度，增加气隙。
2. 设计优化：采用电枢斜槽、直流电机的不均匀气隙、交流电机的磁槽楔子等设计。
3. 增加机座刚度：减少基波旋转力在固定、转子气隙场产生的振动和噪音。

三、空气动力噪声
电机的空气动力噪声包括笛鸣噪声和涡流噪声。这些噪声主要是由于转子和风扇在旋转表面交替出现涡流而引起的冷却空气湍流。
降低空气动力噪声的措施有：
1. 密封隔音罩：采用密封隔音罩，在隔音罩内“密封”噪音。
2. 增大间隙：增大转动部件与固定部件之间的间隙。
3. 改善导风罩形状：采用分布不均、长度不等的风叶。
4. 降低转子表面圆周速度：减少电机的表面积和转子表面粗糙度。
四、机械噪声
旋转马达噪音主要是机械噪音，大型高速的马达很容易产生这种噪音。转子动平衡不良是机械振动和机械噪音产生最普遍的原因之一。
为了降低机械噪声，我们可以：
1. 提高转子动平衡的精确度：有效地降低这种噪音。
2. 安装、调整：避免在固定和转子部件的固有频率和转速频率一致的情况下产生机械噪音。
3. 提高端盖和罩子的动态刚度：在端盖与定子结合处加设吸振材料，如毡等，可使定子振动幅值减小。