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工信部推动工业软件升级:200万套更新,国产替代迎来黄金时期

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9月20日,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强对推动工业领域设备更新和技术改造工作的指导,依据《大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《推动工业领域设备更新实施方案》,工信部组织编制了《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》。

 


文件指出:在重点领域方面,针对工业软件领域、工业网络设备给出具体的更新目标。


工业软件领域,设备更新目标要求,到2027年,完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。以提升产业链供应链韧性和安全水平为重点,围绕石油、化工、航空、船舶、钢铁、汽车、医药、轨道交通关系经济命脉和国计民生的行业领域,推动基础软件、工业软件和工业操作系统更新换代。



全面更新 

  工业软件国产化  


推动航空、船舶、石化、钢铁、汽车、装备、轨道交通、电子等重点行业及模具等重点领域企业全面更新换代二维计算机辅助设计(CAD)、建筑信息模型(BIM)、计算机辅助工艺规划(CAPP)、制造执行系统(MES)、高级计划排程系统(APS)、企业资源计划(ERP)、供应链管理系统(SCM)、人力资源系统(HRM)、采购管理系统、仓储管理系统(WMS)、交互式电子技术手册(IETM)、维护维修与大修(MRO)、故障预测与健康管理(PHM)等软件。



中试验证 

  工业软件国产化  


鼓励重点行业龙头企业提供典型应用场景和试验环境,建设工业软件中试验证平台,与产业链上下游企业共同制定中试技术规则和标准,推动计算机辅助制造(CAM)、全生命周期管理(PLM)、结构仿真流体仿真、行业专用软件等初步成熟的工业软件加快完成中试验证;鼓励工业企业优先选取非关键工序、非重要零部件场景开展更新换代,并逐步在关键工序和零部件场景中扩大应用范围。



三维和仿真 

  工业软件国产化  


在航空、石化、船舶等重点行业开展三维计算机辅助设计(CAD)、三维工厂设计、声学仿真、电磁仿真、光学仿真、复合材料仿真、流程模拟软件、储层改造仿真软件等创新产品试点更新,并推动其他行业企业逐步加大应用力度。





重点行业领域

工业软件升级改造指南梳理




  石化化工行业  

     
     
     

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全面推进实验室信息管理系统(LIMS)、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、企业资产管理(EAM)、供应链管理(SCM)、操作员培训系统(OTS)、设备维护维修和大修(MRO)、实时数据库更新换代。


对于石化三维工厂设计软件、基础物性数据库软件、流程模拟、在线实时优化(RTO)、先进过程控制(APC)等初步成熟的软件加快开展中试验证,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,逐步开放关键工序和核心应用场景。

   

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  石化通用装备行业  

   

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以石油石化装备生产制造自动化智能化升级为重点,以绿色工厂数字化工厂建设为目标,更新改造油气专用装备的加工和检测设备。


全面推动油藏数值模拟软件、地震数据处理解释、储层地震成像与定量预测软件、测井处理解释软件、智能油藏分析与优化、钻井工程软件等具备推广基础的软件更新换代。


加快推动盆地模拟软件储层改造仿真软件试井分析软件、管网多相流动态模拟软件等初步成熟的软件开展中试验证,优先选取应用场景开展试点更新,并逐步推广应用。

     
     
     

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  钢铁行业  

   

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全面推进二维计算机辅助设计(CAD)、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)、运维服务类等市场成熟度较高的软件开展更新换代。鼓励三维CAD、结构仿真、模拟分析等初步成熟的软件加快开展中试验证,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,逐步开放关键工序和核心应用场景。对于其他行业专用工业软件,按照成熟一批替代一批的原则,逐步扩大更新换代范围和规模。

   

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  有色金属行业  

   

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重点方向包括——矿山领域设备、冶炼领域设备、加工领域设备。


按照“成熟一批替代一批”的原则,推进有色金属行业使用的研发设计类软件生产制造类软件经营管理类软件运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。


  建材行业  

   

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加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器(PLC)、分布式控制系统(DCS)、数据采集与监视控制系统(SCADA)、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。重点方向要求:


【水泥行业设备】——

推进生产全流程智能化系统、全自动化验室等产业化应用。


【玻璃行业设备】——

推进生产全流程智能化系统、原片加工一体化智能连线系统等产业化应用。


【建筑卫生陶瓷行业设备】——

推进配料环节数字化计量装置、质量在线检测系统、AGV 智能仓储系统、工业机器人等产业化应用。


【玻璃纤维行业设备】——

推进生产预测诊断平台、智慧窑炉、智能物流仓储等规模化应用。


【非金属矿行业设备】——

推进智能采矿选矿设备、智能皮带廊送、全流程智能化管理系统等规模化应用。


  汽车行业  

     
     
     

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新能源汽车整车及零部件生产环节设备为重点,围绕整车冲压、焊接、涂装、总装 4 大工艺零部件生产制造,更新应用先进制造技术、自动化和柔性化技术、节能环保技术及相应设备,支持企业实施技术升级与改造更新。


在总装环节,加快无人配送系统(SPS 系统)、自动拧紧机器人(底盘、轮胎等)、大部件(座椅、轮胎、电池包等)自动输送线、下线检测设备、助力设备等改造。


工业软件按照“成熟一批替代一批”的原则,推进汽车行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。

   
     
     
     

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  工程机械行业  

   

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以推动生产制造设备及产线智能化升级为重点,更新改造各类生产设备(包括机床、油压机、折弯机、涂装设备、焊接设备、切割机、热处理与表面处理装备、装配与调试装备、起重运输装备等)、工艺设备、科研实验设备、检测试验设备,以及仓储物流、能源动力、安全环保等辅助设备。


生产设备应用配备各类传感器、视觉识别系统、数据计算与分析系统、设备预测性维护系统。


质量检测设备实现制造过程质量监控全覆盖和检测结果可追溯,提高产品一次交检合格率。


研发设计设备支持建设大数据试验平台、人工智能试验平台、智能控制试验平台等。


按照“成熟一批替代一批”的原则,推进工程机械装备行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代。


  基础零部件与基础制造工艺行业  

     
     
     

工业仿真三维场景动画by CIMPro孪大师

     

以高端化、智能化、绿色化改造为重点,加快核心基础零部件研发设计、生产制造、试验检测等环节先进工艺技术和设备更新改造,加大重点领域全业务流程“智改数转网联”,推动铸造、锻压等行业节能减排、节水降污、节材降耗升级改造,深入推进园区循环化改造。重点方向:


【核心基础零部件制造设备】——

重点更新计算机辅助设计软件、仿真验证软件、辅助制造软件等工业软件及设备。加快提升数字化能力,更新制造执行系统、数据采集与监测控制系统、产品全生命周期管理系统等,建设数字孪生、虚拟制造、模拟装配和远程运维等智能服务平台


【基础制造工艺相关设备】——

围绕基础制造工艺智能、绿色水平提升,重点更新计算机辅助设计、工艺模拟仿真等工业软件。


按照“成熟一批替代一批”的原则,推进基础零部件与基础制造工艺行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。

   

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  工业机器人行业  

     
     
     

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面向高端化、智能化、绿色化发展方向,以建设数字化车间智能工厂为抓手,加快推进工业机器人整机、零部件及系统集成企业的设备更新和技术改造,着力提升工业机器人生产过程的数字化网络化智能化水平,缩短产品研制周期,降低生产成本,提高生产效率和产品质量,减少能源消耗,显著提升工业机器人产品竞争力。


更新工艺建模仿真分析数据采集分析管理、离线及自主编程系统等研发设备,针对不同行业或不同生产工艺环节的制造单元或成套生产线可靠性验证等中试验证设备,以及研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等软件

   

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   船舶行业  

     
     
     

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以船舶工业软件更新换代为重点,推动船舶工业软件研发应用。引导企业开展智能绿色工艺升级改造,加快数字化转型,创建智能绿色工厂。


全面推进生产设计软件、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)、运维服务类等市场成熟度较高的软件开展更新换代。加快推动产品全生命周期管理(PLM)工艺规划与仿真软件等初步成熟的软件进行中试验证,逐步扩大更新换代范围和规模。


推动船舶总体设计软件,结构、流体、振动噪声、燃烧、传热、电磁、多物理场、多体动力、试验验证、人因工程、光学、水声通信等仿真软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展试点更新,并在关键工序和核心应用场景中逐步推广应用。

   

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  航空行业  

     
     
     

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聚焦民用大飞机、大型水陆两栖飞机、航空发动机三大领域,提升总装集成、试验验证、供应链配套、运营支持、数字化五大能力。到 2027 年,升级航空发动机、大飞机试验验证平台,改造飞机培训设备、信息化设备,完成专业数字化仿真设备升级,更新电子元器件检测验证平台,完成大型水陆两栖飞机批生产、软硬件、客户服务等设备升级,更新航空领域工业操作系统和工业软件。


更新改造民用大飞机培训设备构型数字化培训系统,以及信息化系统信息化设备等。


更新企业资源计划(ERP)、产品全生命周期管理(PLM)、制造运营管理系统(MOM)、三维计算机辅助设计(CAD)、结构分析流体仿真、声学仿真、显示动力学、多体动力学、复合材料仿真、电磁仿真等工业软件。

     
     
     

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  轨道交通装备行业  

     
     
     

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以生产制造、起重运输、试验验证研发等设备为重点,重点推动生产、运营各环节的数字化转型,打造智能化生产线,建设一批数字化车间,提升协同设计、生产制造、故障预测与健康管理(PHM)系统运维等各环节的效率。


包括内燃机车、自动焊接、加工中心、数控车床、数控磨床、大功率激光切割机、数控折弯机、数控剪板机、压力机、油漆线、起重运输设备等,替换一批信息化硬件和软件,包括全生命周期管理系统(PLM)、制造执行系统(MES)/制造运营管理系统(MOM)、质量管理系统(QMS)、移动设备管理(MDM)等工业软件。


按照“成熟一批替代一批”的原则,推进轨道交通行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。

   

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来源:工业软件产品分析
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首次发布时间:2024-10-09
最近编辑:1月前
石寒ColdStone
让制造业从业者过上舒适的生活
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工业软件数据格式 | INP与ODB的前世今生

1978年的某个深夜,在美国沃尔瑟姆(Waltham)某处,一摞包含计算条件信息的打孔卡被吞进了IBM计算机中,而在另一侧的卡片转译设备中则输出了一卷长长的纸张,上面打印着一行行整齐的结果数据。打孔卡编程数据列表那些打孔卡,便是INP文件的前身,而那些数字列表,则在未来被冠以ODB文件的名号。计算机中运行着的,便是在仿真界赫赫有名的ABAQUS的初代程序。INP文件是ABAQUS求解器的输入文件,记录了ABAQUS仿真求解所需的所有信息;ODB文件则是输出文件,记载着求解后的分析结果。而它们的缔造者,ABAQUS公司的创始人之一,DavidHibbitt博士,此时正在焦虑地等待计算结果,因为这是他驱车100多公里才换来的一次程序验证机会,如果等到白天,租用计算机的价格将贵很多。年轻时的DavidHibbitt01ABAQUS创业史在成立ABAQUS公司之前,David曾与其博士生导师,著名的MARC公司的创始人PedroMarcal,一同开发并推出了第一个商业非线性有限元程序MARC。在那个编程还要靠打孔卡的年代,计算机的计算性能还不及当今智能手机的万分之一,David和Pedro克服重重困难开发的非线性有限元求解程序,得到了大量项目订单,Pedro教授也从布朗大学辞职下海,正式走入市场开辟新的战线。然而,创业路上难免出现意见分歧,David与Pedro的分歧点用今天的话来说就是“用户思维”。David敏锐地意识到目前的MARC程序的可用性太差,实际使用起来很难满足大多数工程师的需求,需要用户懂代码才能够使用,而这对于大部分专注于设计的工程师来说是很困难的。David说:“我们认为当前的明智之路是为需要进行非线性计算的工程师开发出一个强大的‘黑盒子’工具。”但是不幸的是,Pedro对这种投资没有兴趣。意识到老板的局限性后,David选择了出走创业,他与两位前同事BengtKarlsson和PaulSorensen在1978年合伙成立了HKS公司。他们所构思的软件产品,正是后来大名鼎鼎的ABAQUS,关于ABAQUS的名字由来,其实最初David设想的是ABACUS,也就是“算盘”,有计算分析之意。可是由于商标已经被注册,所以灵机一动把“C”改成了“Q”,发音没变,且Q代表“Quality”,有质量上乘之意。ABAQUS早期LOGO与含义尽管有MARC公司的经历珠玉在前,但是David的创业之路仍旧十分坎坷。“我们是一家软件公司:没有软件,没有计算机,没有客户或潜在客户,几乎没有钱”David如实说。他们首先编写了《用户手册》,旨在使问题定义变得简单而直观,然后设计了系统的代码架构,同时也编写了《理论手册》。在那段从0起步的日子里,David一边在大学里兼职授课补贴公司开支,一边开发程序。开发好的程序,要去离家100多公里的沃尔瑟姆,才有IBM计算机来进行运行验证,为了省钱,他们经常是在夜间使用计算机(白天租用价格是夜间的2.5倍)。直到1978年6月,David得到了第一位客户——汉福德核发展基地实验室(HanfordnuclearDevelopmentSite),该实验室需要解决快速增殖反应堆燃料棒的接触问题,合同要求9月底交付代码。三个月的时间并不充裕,但是对于创业公司的首个客户,无论如何也要服务到位,于是在克服重重困难后,David和Bengt按时交付了15000行的FORTRAN代码,这也是ABAQUS的第一个版本。02从数据列表到七彩云图后来,随着计算机技术的不断发展,打孔卡成为了历史回忆,无论是输入数据还是输出数据,都可以在显示器中进行显示和编辑,INP和ODB的文件格式已见雏形。彼时ABAQUS还没有前后处理器,只有求解功能,所以当用户面对复杂的结构模型时,需要将手动其处理成INP文件中的节点、单元、载荷等数据,并按照规定格式编写好提交计算。而输出的结果数据只能以数据列表的形式查看和分析。即便是知识深厚的天才工程师,每天面对着如此抽象的数据表现形式也难免头大。很明显,如果没有前处理器来解决复杂建模问题,并通过后处理器以图形的方式查看结果,它很难作为独立产品继续下去。ABAQUS先是通过外接绘图仪的方式,来实现“绘图输出文件”,用户可以在分析中插入间隔地输出应力或位移的绘图命令,生成一个绘图文件并在绘图仪上绘制,那时要花半天时间才完成几百个单元的云图绘制工作。直到1987年,ABAQUS/Post作为一个独立的后处理器发布,具有图像显示和命令输入的功能,不需要再外接绘图仪了。结果数据也终于从ODB文件中的数据列表成为了五彩斑斓的云图,不仅让仿真工作的效率大大提升,更给工程师的工作增添了一抹色彩。第一款后处理器ABAQUS/Post解决了后处理的问题,前处理更是ABAQUS团队的一大挑战,为此HKS公司投入大量资金,终于在1999年推出了ABAQUS/CAE的第一个版本,用户可以在GUI界面中轻松地创建、管理和可视化复杂的仿真模型,并针对特定应用定制专属的ABAQUS界面。ABAQUS/CAE的第一个版本此后,INP文件和ODB文件退居幕后,成为了前、后处理器与求解器之间的"传声筒",新一代用户也很少再从如何写INP文件学起,而是从简单易用的ABAQUS/CAE界面入手,在3D图形窗口中进行直观的交互操作,或许根本没注意过INP和ODB的存在。03格式解析,工业软件绕不过的大山所以,INP和ODB从此就躲在文件夹的角落里无人问津了吗?故事还远远没有结束。对于很多ABAQUS的高级用户而言,用户界面中的功能按钮不足以应对所有的工作场景,也无法满足他们对于求解器的掌控欲,很多特殊场景下的功能只能通过编辑INP文件才能实现,在INP文件中不仅可以实现前处理界面中的所有功能,还可以控制分析过程,自定义输入与输出,且更加快速。同时,随着CAE软件的百花齐放,不同软件之间的数据格式解析转换也成为了工业软件厂商绕不过去的大山,许多工业软件开发团队所研发的优秀求解算法因未能打通与主流商软间的接口而导致难以通用,开发团队将大量的时间用于研究如何解析不同格式的数据文件,重复造轮子,无法将精力投入到最核心的算法开发中。面对这种情况,云境智仿通过对主流格式的深入研究,自主开发了一款可以解析转换多种数据格式的组件化产品YJExchanger,可以满足INP、ODB、CDB、RST、VTK等十余种CAE前处理格式、结果格式的读写与相互转换。YJExchanger支持的格式基于自主研发的数据中间表示和数据结构设计,YJExchanger不但可以确保数据的完整准确,还使得格式解析转换时的内存占用率极低,实现高效计算。YJExchangerODB数据解析示例从打孔卡上的一颗颗圆孔到文本文件中的一串串字符,从枯燥的数字列表到漂亮的七彩云图,INP和ODB文件不仅记载着设计人员的智慧,也承载着仿真人员和程序开发者的汗水。他们寻求物理世界的真谛,将千变万化的物体与结构抽象成节点和单元,将无形无色的声光热电力具象成载荷与约束,他们在有限的计算资源约束下去挑战无限复杂的物理世界,力求逼近最真实的工况,凝练出最优化的设计方案,帮助人类以最小的成本探索未来,奔赴星辰大海。YJExchanger数据解析示例参考资料:《Abaqus简史:“黑科技”之路》https://www.sohu.com/a/414660312_722157来源:工业软件产品分析

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