Grille案例篇-乘用车流场非结构网格划分

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导入流场 CAD 模型。

目前，软件支持第三方CAD软件输出的 stp/STEP 数据格式，且要求使用米制单位。导入后的 CAD 模型如下图所示：

< 图1-CAD模型 >

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对模型表面进行集 合化处理，以便为 CFD 计算边界分组并命名。

针对汽车外流场，主要涉及 7 个几何边界，分别为 inlet（入口）、outlet（出口）、ground（地面）、top（流场顶面）、sym（对称面）、car（汽车表面）和 side（流场侧面）。处理完成后的模型如下图所示：

< 图2-边界处理 >

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控制整个流场区域的最大网格单元尺寸为0.05m，最小网格尺寸0.01m，如下图所示：

注:最大单元尺寸=参考长度*最大缩放倍数，最小单元尺寸=参考长度*最小缩放倍数。

< 图3-全局尺寸控制 >

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对汽车表面进行网格加密处理，选择car集 合，并批量设置car几何边界的加密系数为 0.5。如下图所示：

< 图4-局部加密控制 >

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生成表面网格，查看表面网格相关信息，三角形单元335116，节点数167556。

< 图5-表面网格信息 >

< 图6-汽车表面网格 >

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将汽车边界层网格的第一层厚度设为 0.0005m，增长率为 1.2，层数为 8 层。参数设置界面如下图所示：

< 图7-边界层网格 >

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生成体网格，查看体网格相关信息，单元数10682514，节点数2620088。

< 图8-体网格信息 >

< 图9-汽车外流场体网格 >

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利用剖切功能查看内部相关网格，如下图所示：

< 图10-中截面处网格 >

< 图11-车轮处网格 >

< 图12-对称面处网格 >

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网格划分完成后，将体网格输出至求解器进行计算。该软件支持多种网格格式的输出，如CGNS、OpenFOAM、CFD++ 等。以 Fluent 可计算的CGNS网格数据为例，输出结果如下图所示：

< 图13-导出CGNS网格 >

< 图14-导出网格成功 >