科技前线 | 由软件定义汽车革命驱动的文化转变与挑战

1月前浏览298

随着软件定义汽车（SDV）的兴起，汽车行业正在发生重大变化，这突显了建立合作伙伴关系、采用数字工程实践的必要性，以及各种规模的公司在适应这些新发展时遇到的障碍。

在我们的软件定义汽车合作伙伴POV迷你系列中，埃森哲和PTC专家Samit Ghosh博士，北美工程和制造领导，埃森哲工业X业务部和PTC汽车-ALM全球负责人Andreas Pabinger与我们的东道主PTC联盟管理副总裁Chris Wolff讨论了上述主题和最新的汽车技术趋势，以及汽车软件开发如何改变汽车技术的未来。

SDV革命推动了哪些文化转变和挑战?

这一集概述了由于软件定义汽车的兴起，汽车行业面临的重大挑战和文化转变。它强调了汽车技术的日益复杂性，特别关注软件功能的扩展和消费者对空中下载升级等功能的需求。欧洲豪华汽车制造商处于这一变革的前沿，采用敏捷软件开发实践和基于云的架构来保持竞争力。

向软件定义汽车的转型要求重新评估传统方法，成功的公司将创新、高质量软件和对市场需求的快速响应作为优先考虑。这种转变还涉及到对开发联盟的战略性方法，这对于管理软件集成的复杂性至关重要。然而，这些联盟的建立和执行本身也面临着一系列挑战，包括组织变革的需求、新人才的引入以及流程和工具链的更新。

Samit Ghosh和Andreas Pabinger进一步讨论了大公司在适应以软件为中心的世界时面临的困难，这些困难往往受到遗留系统的阻碍，而小公司可能缺乏进行数字工程转型的资源。需要进行重大的文化转变，从机械关注转向以软件为中心的方法，这要求工程师接受快速的开发周期、敏捷性和对软件创新的持续关注。

埃森哲和PTC专家Samit Ghosh博士表示：

“

我认为，那些历史悠久的公司的汽车产品本质上一直是一种机械制品，这是一切的起源。随着软件的引入，我认为，作为机械工程师，我自己也是其中之一，我们自然不会习惯于以软件以及‘0和1’这样的二进制的方式思考，我们习惯于用硬件来思考。因此，整个组织需要从拥有这些组件和硬件系统背景，以及所有个体工程师的心态，转变到我们必须像开发视频游戏一样行动。

”

我们与埃森哲合作的软件定义汽车合作伙伴POV迷你系列的第一集突出了敏捷性、战略合作伙伴关系和文化调整的必要性，以软件为中心的思维来克服挑战，并利用软件定义汽车在汽车行业和其他行业所带来的机遇。

观看完整的节目，听专家讨论最新的汽车技术趋势，以及汽车软件开发如何改变未来车辆技术。