首页/文章/ 详情

文章连载·美国赫氏:不断发展的航空航天设计推动增材制造中的先进材料开发

1月前浏览2737

作者:Regina Pynn和Jaime Tringale
随着航空航天业继续向上复苏,下一代飞机设计继续以比以往更高的期望推进。新飞机应该比它们正在替换的飞机更轻、更快、更安全、更坚固,当然也更具成本效益。航空业的宏观趋势正在推动飞行器中最小部件的技术进步。
Aerospace vehicles require every component be optimized for weight, performance, and functionality. Additive Manufacturing, or 3D printing, has made a name for itself in the first two areas. With complexity decoupled from manufacturing cost, intricate parts can be designed to reduce weight without sacrificing performance in ways that traditional manufacturing methods cannot match. The performance capability of additively manufactured parts has been validated with increasing adoption on aerospace platforms, including Boeing’s CST-100 spacecraft. But what is the role for additive manufacturing when it comes to presenting multi-functional part solutions? What more can be asked of a simple bracket or close-out panel beyond the mechanical and environmental performance of the incumbent materials? Can we make the components multi-functional?

Hexcel 汇集了其增材制造 HexAM® 团队及其 射频干扰控制 产品 团队研究多功能 3D 打印 满足航空航天要求的组件。合作的结果是 HexPEKK® EM,它增强了经过验证的 HexAM® 技术的电磁特性。作为 HexPEKK® 材料组合的最新成员,HexPEKK® EM 提供了增材制造满足机械和电磁性能要求的多功能生产部件的能力。
电磁干扰和射频吸收
航空航天和国防工业中的复杂电子系统在性能和能力方面不断提高,同时在比以往更多的频率范围内运行。虽然提高性能有利于整个飞机,但电磁干扰 (EMI) 已成为日益受到关注的问题。EMI 可能来自内部和外部来源,电子元件可能会在飞机内造成大量不必要的干扰。EMI 对电子系统的有效性构成风险,这可能导致各种级别的故障或故障。随着合规性和安全法规的增加,应在设计时考虑 EMI 缓解。HexPEKK® EM 提高了现有 HexPEKK® 材料的 EMI 性能。与使用 HexPEKK® EM 制造的电子系统相邻的外壳、支架和面板可以作为一种手段来帮助减轻 EMI,同时利用增材制造提倡的设计自由度和减轻重量。
低电阻率
静电积聚的管理是航空应用中主要和次要结构的重要考虑因素。由于正常飞行操作会导致静电积聚,因此飞机组件中需要低电阻率材料。在敏感电气设备区域,接地考虑是必不可少的。当静电积聚并释放时,会在电流传输时产生电击,这可能对飞机造成危害,从而对传感器、处理器和其他对飞行操作至关重要的组件造成潜在损坏。放电管理一直是某些应用采用复合材料的障碍。Hexcel 的旗舰添加剂材料 HexPEKK®-100 在其配方中包含碳,专门用于满足静电放电 (ESD) 要求。Hexcel 的最新材料 HexPEKK® EM 更进一步,电阻率比 HexPEKK®-100 低三个数量级以上。HexPEKK® EM 保留了高性能 3D 打印 PEKK 热塑性塑料的所有优点,使其适用于航空航天系统的许多组件。
Conclusion
下一代航空平台将要求每种材料和硬件都证明其在越来越小和重量轻的平台上的地位。以合理的结构原理为基础并包括多功能能力的增材制造技术将在这场设计革命中发挥越来越大的作用。
关于作者
Regina Pynn
Regina 在航空航天领域拥有超过十年的经验,负责复杂工程系统的工程、制造、测试和认证。她通过 LRIP/进入服务活动领导了商业和国防平台上液压机械和机电控制系统的开发。2017 年,她加入 OPM 的航空航天和国防部门担任项目经理,并在 OPM 被 Hexcel 收购后继续担任该职位。如今,她在位于康涅狄格州哈特福德的 Hexcel 增材制造工厂领导材料和工艺工程以及项目管理团队。她拥有史蒂文斯理工学院的机械工程学士学位和系统工程硕士学位。
Jaime Tringale
Jaime 自 2014 年以来一直在 Hexcel 旗下的 ARC Technologies 工作,并在销售和营销领域担任过各种职务。她目前担任我们射频干扰控制产品的国际业务经理。她拥有马萨诸塞大学阿默斯特分校的市场营销工商管理学士学位。


特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
ACTMechanicalAdditive复合材料航空航天汽车电子增材UMCST材料控制工厂无人机电气
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-09-25
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 25粉丝 33文章 3749课程 0
点赞
收藏
作者推荐

企业资讯·中简科技:上半年度净利润约1.05亿元,同比下降49.95%

8月28日晚间发布半年度业绩报告称,2024年上半年营业收入约2.91亿元,同比减少7.81%;归属于上市公司股东的净利润约1.05亿元,同比减少49.95%。客户需求的阶段性变化节奏持续到报告期内,为保障后续大量、稳定供货,公司在报告期内完成了三期项目原丝线不同品种的原丝在百吨线、千吨线和三期项目的氧化碳化线的验证工作,但对报告期内的生产和供货产生了一定影响。报告期内,公司持续推进交付能力提升工作。公司紧跟设计所、主机厂及相关科研院所的业务需求,着眼未来,继续加大研发投入,不断强化自主创新能力,持续优化内部管理体系,为做好重点领域的供货提供了更充足的产能和有力的组织保障。报告期内,公司不断加大用户及市场开拓力度,取得了新的进展。ZM40X 完成工程化制备后,在航空、航天领域形成销售,ZM40J、 ZT8E 及织物等产品积极拓展应用场景并形成销售。报告期末,客户需求已稳步回升,以 ZT9H 为代表的新一代碳纤维产品和 ZT7H 高性能碳纤维产品继续供应客户亟需,公司根据不同用户需求,丰富高性能碳纤维的产品谱系。达到国际先进水平的高性能 ZT9H 碳纤维目前已通过某重大应用领域的考核验证和评审,满足了重点客户批产供货需要,打通了进一步扩量的路径,巩固了公司在国内宇航级碳纤维领域的先发优势,增强了客户粘性优势,为提升我国重点领域的产业链、供应链安全作出了应有贡献。近两个月以来,公司产品交付数量明显增加,展现出显著复苏的势头。公司正在按工作节点层层推进、步步为营、久久为功,坚决打赢全年交付任务攻坚战、决胜战。下半年,公司着眼长远发展和不同用户需求,聚焦航空航天领域主业同时积极跟踪中高端新兴领域的应用,加大不同应用场景的开拓,积极推动与客户的原产品供货合同续签及新订购合同的签署工作,在客户未完成最终合同审批前,公司根据与客户的备产约定组织批产,积极响应客户需求,圆满完成用户下达的生产交付任务,不断提高用户满意度和忠诚度;坚持“技术向纵深发展,应用向纵横发展”的思路,加强关键核心技术自主研发,牢牢把握发展与创新的主动权,提高产品研发及应用的深度和广度,不断提升经济效益;面对新形势和新要求,对现有流程和制度进行系统梳理、再造和优化,降低综合成本,建立健全合规组织架构,全面提升公司自身的风险防控能力,有效防范和化解经营风险,夯实可持续、高质量发展根基;探索产业链协同,集聚先进生产要素,发展新质生产力,为产业化发展提供坚实支撑。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈