向马斯克学习降本 | 降本的流程和步骤：降本五步法
马斯克降本，有没有严格的流程和步骤？有！这就是《埃隆·马斯克传》一书中提到的五步工作法，我称之为降本五步法。遵循降本五步法的步骤，任何人都可以去降本。 — 1 — 什么是降本五步法 《埃隆·马斯克传》（沃尔特·艾萨克森著，中信出版社翻译出版）一书中，是这样描述五步工作法的： ⽆论是在特斯拉还是在SpaceX，在所有⽣产会议上，⻢斯克都会抓住机会，像念咒⼀样念叨他所谓的“五步⼯作法”。他之所以这样做，是因为内华达⼯⼚和弗⾥蒙特⼯⼚的“产量激增”⾏动让他经历了极其艰难的试炼，整个⼈蜕了⼀层⽪，所以他想把经验传授给更多的⼈。⾼管们有时也会⼀副振振有词的样⼦，就像跟着牧师⼀起诵读祷告⽂。“每次⼀谈到五步⼯作法，我就像⽼和尚念经⼀样，”⻢斯克说，“但我觉得把⼤家⽿朵磨出茧⼦来是有好处的。”⼯作法包含了五⼤步骤： 第1 质疑每项要求提出任何⼀项要求时，都应该附上提出这⼀要求的⼈。永远不要接受⼀项来⾃某个部⻔的要求，⽐如来⾃“法务部⻔”或者“安全部⻔”的要求。你必须知道提出这项要求的⼈的名字。接下来你应该质疑它，不管这个⼈有多聪明。聪明⼈提出的要求才是最危险的，因为⼈们不太可能质疑他们。这件事要⼀直做下去，即便这项要求来⾃我⻢斯克本⼈。质疑后，⼤家就要改进要求，让它变得不那么愚蠢。第2步 删除要求当中所有你能删除的部分和流程，虽然你可能还得把它们加回来事实上，你如果最后加回来的部分还不到删除部分的10%，那就说明你删减得还不够。第3步 简化和优化这应该放在第2步之后，因为⼈们常犯的错误就是简化和优化⼀个原本不应该存在的部分或者流程。第4步 加快周转时间每个流程都可以加快，但只有遵循了前三个步骤之后才能这么做。在特斯拉⼯⼚，我错误地把很多精⼒花在加快⽣产流程上，后来我才意识到有些流程原本就应该被拿掉。第5步 ⾃动化在内华达⼯⼚和弗⾥蒙特⼯⼚犯下的⼀个⼤错就是我⼀开始试图将每个步骤进⾏⾃动化改造。我们本应该先质疑所有要求，删除不必要的部分和流程，把问题筛出来、处理掉，然后再推进⾃动化。“五步工作法”在《马斯克传》中多次出现，这是马斯克在工作时的标准流程和必须使用流程，特别是在迫切需要降本时；所以，我称之为“降本五步法”。 — 2 — 马斯克使用降本五步法的案例 第1步 质疑 火箭零部件的制造，受到军方和美国国家航空航天局规定的数百种规格与要求的制约。在大型航空航天公司，工程师们严格遵守这些金科玉律。 而马斯克则离经叛道，他要求工程师质疑这些规格要求。 这后来成为他五步工作法当中的第一步，在公司内部这一步被称为“质疑”，这也是他开发产品时的口头禅。 每当工程师把某项“要求”作为做某事的理由时，马斯克就会质问他们：谁提出的这个要求？如果工程师回答“军方要求”或“法律要求”，都不能让他满意，马斯克坚持要让他们说出提出这些要求的人员姓名。 “我们讨论如何鉴别发动机的水平、如何判定燃料箱是否合格时，他会问大家：‘为什么我们必须这样做？’”蒂姆·布扎说，他曾是波音公司员工，后来成为SpaceX负责发射与测试任务的副总裁，“我们会说：‘军事规格标准里要求的。 ’他又会问：‘谁起草的？为什么这么要求？’”他反复叮嘱大家，所有要求都应该被当成建议，不可变更的金科玉律只有那些物理学定律约束下的条件。 ▲星舰 第2步 删除 马斯克大刀阔斧的去删，删零件、删部件、删工艺，这里面有大多的案例。 最典型的案例是一体化压铸，把汽车后地板从七八十个零部件合并为1个部件。 在三维降本中，降本十法之一 减法原则，其本质就是删除；产品想要大幅度降本，我们必须要把删除一些零部件。如果零部件没有被删除，想要产生大幅度的降本则不可能。 第3步 简化 SpaceX在产品设计时，充分践行了“通用化、系列化、模块化”的设计理念，在动力系统、箭体结构、导航控制等领域尽力做到了与后续产品通用，避免重复投入，缩短了开发和生产周期。 “通用化、系列化、模块化”就是简化的一种方法。 第4步 加速 加速即快速试错。通过删除和优化的方案，必然会面临各种各样的不可确定性：能满足性能要求吗？能满足质量要求吗？能满足可靠性要求吗？能通过安规测试吗？等等。 与其思考行不行、与其等待，不如马上行动，去测试验证。 就火箭制造来说，就是快速迭代、快速实验。马斯克采取了一种迭代式的设计方法：迅速制成火箭和发动机原型，进行测试，炸毁，修改，再次尝试，直到最后做出能用的东西。快速推进，把试验品炸掉，然后重复这一过程。 “你不需要完美地规避多少问题，关键是你能多快找出问题，然后解决它。” 比如有一套火箭军事规格要求，每个新版本的发动机需要在一连串不同的条件下进行多少小时的试射。 “这个方法很烦琐，而且成本高昂。马斯克告诉我们，只要制造一个发动机，在试验台上点火，如果它能工作，就把它装在火箭上，送上天。” 由于SpaceX是一家私营公司，而且马斯克愿意藐视规则，所以他们可以冒任何愿意承担的风险。实验中持续推进发动机，直到发动机解体，然后说：“好，现在我们知道它的极限在哪了。” 在SpaceX，一种制造模式被固化了下来：不断尝试新的想法，然后随时准备炸掉做好的东西。 ▲快速试错、快速迭代 第5步 自动化 特斯拉在生产ModelS时采用了自动化生产线和机器人技术替代了传统的人工操作，从而提高了生产效率和质量，减少了生产过程中的误差和缺陷。 这些自动化措施使得特斯拉能够高效地生产出高质量的ModelS电动汽车，降低了制造成本的同时也提高了产能。通过这些自动化措施特斯拉实现了快速的生产和交付满足了市场需求同时也降低了生产成本提高了公司的竞争力。 此外，特斯拉还通过自动化技术对车辆的维护和升级进行优化从而提高了客户满意度。通过自动化技术特斯拉能够远程监测车辆的状态并及时进行维护和升级，从而提高了客户体验减少了车辆故障率。▲特斯拉自动化生产车间 最后的话 降本五步法，质疑->删除->简化->加速->自动化。 降本五步法的步骤，必须一步一步严格遵循；不能打乱，不能省略。否则，降本就不会有成效。 很多企业经常犯的错误包括：1）不敢质疑、不会质疑、不去质疑；2）一想到降本，就是先去简化、优化零部件，而不考虑把零部件删除；3）零部件没有删除、没有简化，就考虑自动化，结果自动化很复杂，降本适得其反。 你的企业在降本过程中，犯了这些错误吗？欢迎评论区留言。 来源：降本设计
