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企业资讯·中简科技:上半年度净利润约1.05亿元,同比下降49.95%

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8月28日晚间发布半年度业绩报告称,2024年上半年营业收入约2.91亿元,同比减少7.81%;归属于上市公司股东的净利润约1.05亿元,同比减少49.95%。

客户需求的阶段性变化节奏持续到报告期内,为保障后续大量、稳定供货,公司在报告期内完成了三期项目原丝线不同品种的原丝在百吨线、千吨线和三期项目的氧化碳化线的验证工作,但对报告期内的生产和供货产生了一定影响。报告期内,公司持续推进交付能力提升工作。公司紧跟设计所、主机厂及相关科研院所的业务需求,着眼未来,继续加大研发投入,不断强化自主创新能力,持续优化内部管理体系,为做好重点领域的供货提供了更充足的产能和有力的组织保障。
报告期内,公司不断加大用户及市场开拓力度,取得了新的进展。ZM40X 完成工程化制备后,在航空、航天领域形成销售,ZM40J、 ZT8E 及织物等产品积极拓展应用场景并形成销售。
报告期末,客户需求已稳步回升,以 ZT9H 为代表的新一代碳纤维产品和 ZT7H 高性能碳纤维产品继续供应客户亟需,公司根据不同用户需求,丰富高性能碳纤维的产品谱系。达到国际先进水平的高性能 ZT9H 碳纤维目前已通过某重大应用领域的考核验证和评审,满足了重点客户批产供货需要,打通了进一步扩量的路径,巩固了公司在国内宇航级碳纤维领域的先发优势,增强了客户粘性优势,为提升我国重点领域的产业链、供应链安全作出了应有贡献。近两个月以来,公司产品交付数量明显增加,展现出显著复苏的势头。公司正在按工作节点层层推进、步步为营、久久为功,坚决打赢全年交付任务攻坚战、决胜战。
下半年,公司着眼长远发展和不同用户需求,聚焦航空航天领域主业同时积极跟踪中高端新兴领域的应用,加大不同应用场景的开拓,积极推动与客户的原产品供货合同续签及新订购合同的签署工作,在客户未完成最终合同审批前,公司根据与客户的备产约定组织批产,积极响应客户需求,圆满完成用户下达的生产交付任务,不断提高用户满意度和忠诚度;坚持“技术向纵深发展,应用向纵横发展”的思路,加强关键核心技术自主研发,牢牢把握发展与创新的主动权,提高产品研发及应用的深度和广度,不断提升经济效益;面对新形势和新要求,对现有流程和制度进行系统梳理、再造和优化,降低综合成本,建立健全合规组织架构,全面提升公司自身的风险防控能力,有效防范和化解经营风险,夯实可持续、高质量发展根基;探索产业链协同,集聚先进生产要素,发展新质生产力,为产业化发展提供坚实支撑。

来源:碳纤维生产技术
复合材料航空航天材料
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-09-15
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
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热点关注·C919将下线30架,产能达50架

“过水门”迎接!国航首架C919飞机抵达首都机场8月29日,中国国际航空公司和中国南方航空公司的首架C919飞机依次从上海浦东机场起飞,分别飞往北京首都机场与广州白云机场,标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。今天早上9点37分,交付国航的首架C919飞机从上海起飞,经过一小时四十分钟的飞行,抵达北京首都国际机场。据介绍,在此次C919飞机选型上,国航进行了精心设计,飞机为延程型,是目前三大航中唯一选择该子机型的公司。相较于基本型,C919延程型拥有更大的最大起飞重量(78.9吨)和发动机推力(30000磅),航程更远。满载飞行距离为2000海里,较基本型增加700海里,最大航程为5小时,较基本型增加1.7小时,具备更好的市场适用性。飞机采用158座较宽松的两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱,使用了功能齐备的国产座椅,打造客舱专属娱乐节目和安全须知视频,并提供定制化机上供应品等专属配置。据了解,这架国航 C919 飞机是首架身披五星红旗的国产大飞机。飞机降落后,民航最高礼仪 " 水门 " 为C919飞机 " 接风洗尘 "。此外,国航首架 C919 飞机预计将于9月初投入商业运营。另据澎湃新闻消息,C919今年有望下线30架,总装产能今年有望达到50架。预计到2027年,C919产能有望达到150架。南航首架国产C919飞机正式入列C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机,南航首架C919飞机落地白云机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。 当天,南航以“圆梦百年航空·飞向美好未来”为主题举办了别开生面的接机仪式,现场为负责调机接机的嘉宾和工作人员准备了鲜花和舞狮表演。 南航首架C919飞机除采用南航机队经典涂装外,机身前部清晰标注大大的红色“C919”字样。 目前,南航已建立完善的C919飞机保障体系,制定了详细的运营方案。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证,获得商业航班运行资格,9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。 为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。据中国商飞消息,截至目前,共有9架C919飞机交付客户。其中,中国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来,已连续平稳运行15个月,执飞5条定期航线,累计执行商业航班超3600班次,飞行1万小时。来源:航空微读来源:碳纤维生产技术

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