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CFX仿真案例-汽车歧管流量分配

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仿真模型

仿真分析汽车歧管的流量分配,入口是空气,30L/min,三个出口的目标是10L/min。

 

1、导入网格

导入歧管网格,采用四面体网格填充,设置边界层。

在CFX软件树目录中,右键Default DomainRename,命名为manifold。

2、材料和物理模型

设置材料为“Air at 25 C”,参考压力设置为1 [atm]。

“Heat Transfer”选择Isothermal,湍流模型选择“The k-Epsilon”模型。

3、边界条件设置

设置“inlet”入口边界条件,选择Mass Flow Rate,大小设置为5.925e-04。

“outlet”出口边界条件,选择“Average Static Pressure”,设置0Pa。

“wall”边界条件保留默认设置。

4、计算

设置“Max. Iterations”为100,“Length Scale Option”为Aggressive,“Timescale Factor” 为1,“RMS”为1.E-5。求解计算。

5、结果分析

收敛曲线如下。

三个出口的质量流量。

显示管壁压力分布云图。

显示vector云图。

显示迹线图。






来源:CFD饭圈
ACTCFX湍流汽车材料
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首次发布时间:2024-09-08
最近编辑:1月前
CFD饭圈
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