仿真分析汽车歧管的流量分配,入口是空气,30L/min,三个出口的目标是10L/min。
导入歧管网格,采用四面体网格填充,设置边界层。
在CFX软件树目录中,右键Default Domain,Rename,命名为manifold。
设置材料为“Air at 25 C”,参考压力设置为1 [atm]。
“Heat Transfer”选择Isothermal,湍流模型选择“The k-Epsilon”模型。
设置“inlet”入口边界条件,选择Mass Flow Rate,大小设置为5.925e-04。
“outlet”出口边界条件,选择“Average Static Pressure”,设置0Pa。
“wall”边界条件保留默认设置。
设置“Max. Iterations”为100,“Length Scale Option”为Aggressive,“Timescale Factor” 为1,“RMS”为1.E-5。求解计算。
收敛曲线如下。
三个出口的质量流量。
显示管壁压力分布云图。
显示vector云图。
显示迹线图。