【教程】9-ParaView如何输出学术论文中的高质量图像

在尝试分析空气动力学流动之前，理解流动的行为至关重要。这可以通过使流动可视化来实现。引入烟线来追踪气流、添加表面流苏、油脂或敏感颜料都是让研究者“看到”正在发生的事情的方法。这些可视化技术随后可以用来推断流动的性质，包括环流、涡旋效应、流动分离和湍流。这允许适当选择或简化用于解决流动的方程式。没有这样的可视化，错误的假设将导致解决可能与正在考虑的问题不直接相关的流动案例，从而导致大的误差。以下是一些流动可视化的例子。点击流动图像可以查看流动的视频。 1. 翼型剖面流动 烟线可视化：展示了二维翼型剖面周围的流动。注意： - 随着迎角增加，烟线的曲率和间距发生变化。 - 即使在低迎角时，上层表面也会出现轻微的湍流，只要流动还附着。 - 在15度迎角时，流动完全从上层表面分离，表明失速。 2. 翼尖涡旋流动 烟线可视化：展示了三维翼型周围的流动，显示了翼尖形成的尾迹涡旋流动。注意： - 烟线围绕翼尖螺旋形成大型尾迹涡旋。 - 迎角增加时，涡旋的大小也随之增 3. 三角翼涡旋对 烟线可视化：展示了三维三角翼周围的流动，显示了由前缘分离形成的表面涡旋。注意： - 烟线从前缘螺旋进入一个大的涡旋对，位于上表面。 - 涡旋核心的位置沿着前缘后面的表面运行。 4. 空气动力学设计的汽车 烟线可视化：展示了三维运动型汽车周围的流动，显示了中心线流动。注意： - 前缘滞止点的位置。 - 尾迹分离点的位置。 - 分离尾迹区域的大小。 5. 直角边卡车 烟线可视化：展示了三维卡车周围的流动，显示了中心线流动。注意： - 前缘滞止点的位置。 - 挡风玻璃上的第二个滞止点。 - 尾迹分离点的位置。 - 分离尾迹区域的大小。 6. 汽车与拖车组合 烟线可视化：展示了三维汽车和拖车模型周围的流动，显示了中心线流动。注意： - 前缘滞止点的位置。 - 拖车上的第二个滞止点。 - 尾迹分离点的位置。 - 分离尾迹区域的大小。 通过这些流动可视化的例子，我们可以看到不同形状和设计的物体在气流中的表现，以及它们如何影响流动特性。这些观察对于理解和预测空气动力学现象至关重要。 来源：CFD饭圈