1.相似性
相似性是无量纲数的重要应用。能否从缩放模型测试中获得准确的结果?假设要制造一种新型飞机,将进行风洞测试以估计可能的性能。这样的测试应该具备什么样的流动条件,以确保实验室结果适用于全尺寸情况。模型和全尺寸原型之间需要三种相似性:几何相似性、运动相似性和动力相似性。
2.几何相似性
模型和原型之间的对应长度必须保持相同的比例,如下图 所示,这是一个显而易见的要求。
图 :几何相似性
3.运动相似性
这种相似性要求模型和原型之间的长度(L)和时间(t)尺度相似,这意味着对应点的速度相似,如下图所示。在这种相似性下,模型和原型上的流动流线模式将是相似的。显然,运动相似性包括几何相似性。
图 :运动相似性
4.动力相似性
当模型和原型对应点上的力相似时,就存在动力相似性(下图)。
图 :动力相似性
在三种相似性中,动力相似性是最严格的。
尺寸分析过程表明,要实现动力相似性,那么所有与流动相关的无量纲数必须在模型和原型之间保持不变,即,
然而,在通常的实践中,这并不容易实现。例如,在空气动力学领域,为了在模型和原型之间获得完全的相似性,需要雷诺数和马赫数在模型和原型之间相同。考虑到大型飞机的飞行雷诺数约为 10^8,看起来小比例模型需要以比原型高得多的速度运行。这意味着马赫数匹配是不可能的。然而,事实证明,在较低速度(马赫数 0.3 及以下)时,雷诺数是重要的,只需单独保持雷诺数就足够了。在更高速度下,当压缩性变得重要时,只需要保持马赫数。