美国宇航局NASA官方的CFD课程，没想到竟然是这两本教材
美国宇航局NASA官方的CFD课程，没想到竟然是这两本教材，见下图官方的截图。
这里就不讨论这门课程的具体内容了，看下图就行。
这里重点介绍这两本课程的大佬，就理解NASA为什么采用这两本教材了。
Thomas H. Pulliam的《Fundamentals of Computational Fluid Dynamics》
Thomas H. Pulliam，这位大佬，可是美国宇航局艾姆斯研究中心的高级计算科学部计算空气动力学分部的高级研究科学家呢。他在CFD界摸爬滚打已经快接近50年了，可谓是资深玩家。Thomas H. Pulliam的职业生涯起步于CFD界的几位大佬指导下，比如Harvard Lomax和 Joseph L. Steger，这阵容，简直是梦之队。
他的贡献可不小，开发了早期的CFD应用代码，比如ARC2D和ARC3D，这两个代码，简直就是CFD界的开山鼻祖。而且，他还是OVERFLOW的开发者之一，这个OVERFLOW，是美国宇航局的看家法宝，三维纳维-斯托克斯代码，各种NASA气动项目和任务都离不开它。
Thomas H. Pulliam不仅在科研上牛，教学上也是一把好手，曾在田纳西太空研究所、比利时冯·卡门研究所、圣何塞州立大学和斯坦福大学开过课，桃李满天下。荣誉方面，他也是拿奖拿到手软，艾姆斯副研究员、AIAA副研究员、航空周刊月桂奖，还有美国宇航局杰出科学成就奖，亚瑟·S·弗莱明杰出政府服务奖，这履历，简直是开挂。
普利亚姆的学术背景也是杠杠的，密歇根理工大学数学学士，斯坦福大学应用力学硕士和博士，这学历，简直是学霸中的战斗机。
David Zingg的《Fundamentals Algorithms in Computational Fluid Dynamics》
David Zingg，这位牛人，是多伦多大学航空航天研究所的杰出教授，还曾是那个研究所的带头大哥，从2006年一直干到2016年。他的研究领域可广了，空气动力学、计算流体动力学、空气动力学形状优化，还有用这些技术设计那些超酷的低阻力飞机，为的就是减少飞机排放的温室气体，环保得很。
从1988年开始，津格每年夏天都会去美国宇航局艾姆斯研究中心串门，和那边的Harvard Lomax和Tom Pulliam这些大牛一起，合著了两本在计算流体动力学界超有名的教科书，简直就是学术界的网红。
David Zingg拿奖拿到手软，比如2001到2015年的加拿大一级计算空气动力学和环保飞机设计研究主席，还有2004年的古根海姆奖学金，2012年加拿大航空和航天研究所的麦克卡迪奖，加拿大工程院的研究员，这些荣誉，真是让人羡慕嫉妒恨。
最后，David Zingg还是个超级导师，指导了35名博士和56名应用科学硕士生，这教育成就，简直是桃李满天下，牛到不行。
