首页/文章/ 详情

冯夏庭院士团队:高应力大型地下洞室群设计方法

2月前浏览2668


大型地下洞室群一般指包含多个相互连通或相邻影响、三维尺寸均达到数十米量级的地下洞室结构,具有大跨度、高边墙、多洞连通的特点,如水电站地下洞室群、矿山地下采场洞室群、地下水封油库洞群等。在全球日益增长的地下能源开发、深部资源开采、深埋工程建设的过程中,高应力大型地下洞室群规模将向更大的方向发展,世界范围内深部/高应力下复杂地质构造区域建造大型地下工程必将是今后重要的发展方向高应力大型地下洞室群建设必将趋于常态化


▲ 典型地下洞室群结构

 

受复杂地质条件和高地应力制约,以及大型地下洞室自身大跨度、高边墙、洞群效应等因素影响,现有浅层地下工程围岩稳定性分析理论和工程设计方法已不能满足高应力大型地下洞室群的工程建设需求,深层破裂、大体积塌方、大面积片帮、大范围错动变形、大深度松弛破坏等工程问题时有发生,造成了大量的经济损失、人员伤亡、工期延误等。解决这些问题需要回答的关键科学问题包括


  • 高应力大型地下洞室群围岩的变形破坏特征与机制是什么?

  • 高应力大型地下洞室群围岩稳定性应采用怎样的分析方法?

  • 高应力大型地下洞室群稳定性设计方法是什么?

  • 如何进行高应力大型地下洞室群围岩稳定性监测预警?

  • 如何开展高应力大型地下洞室群围岩稳定性动态反馈分析与优化设计?

  

针对高应力大型地下洞室的围岩稳定性控制这一关键科学技术问题,在973计划项目“灾害环境下重大工程安全性的基础研究”(2002CB412700)和“深部重大工程灾害的孕育演化机制与动态调控理论”(2010CB732000)、国家杰出青年科学基金“高应力下地下工程稳定性的智能分析与优化方法研究”(50325414)、国家自然科学基金创新研究群体项目“重大岩石工程安全性分析预测与控制”(51621006)、国家自然科学基金重点项目“深埋长大引水隧洞和洞室群的安全与预测研究”(50539090)和“错动带影响下特大型地下洞室群变形破坏机制与分析方法”(11232014)、国家自然科学基金重点国际合作研究项目“大型地下洞室群和深埋隧道灾害风险的动态评估与设计方法”(41320104005)等支持下,作者团队从机理、理论、设计方法到工程实践,开展了系统研究,提出了岩石工程设计方法与风险方法,出版了专著Rock Engineering Design(2011)和Rock Engineering Risk(2015)。

 

▲ 《高应力大型地下洞室群设计方法》内容

及其基本逻辑关系

 

《高应力大型地下洞室群设计方法》(冯夏庭等著. 北京:科学出版社,2024.3)是在专著Rock Engineering Design 中给出的岩石工程动态设计方法和Rock Engineering Risk 中给出的岩石工程风险评估方法的基础上,进一步考虑高应力与复杂地质条件(错动带、柱状节理等)的大型地下洞室群(高边墙、大跨度洞室的开挖效应,大型地下洞室之间的开挖相互作用,大型洞室交叉部位开挖时空效应等)的特点和难点问题,依托多个典型的水电高应力地下洞室群工程(拉西瓦水电站地下厂房、锦屏二级水电站地下厂房、两河口水电站地下厂房、白鹤滩水电站地下厂房、双江口水电站地下厂房等),围绕工程岩体三维高地应力环境和岩体裂化-抑制支护设计理论,系统建立基于设计目标确定、场地工程岩体与约束条件识别、全局设计策略建立、模型方法和软件选择与开发、初步设计建立、模型方法集成与动态反馈分析、最终设计与验证一体化的七步式大型地下洞室群设计方法,进而建立高应力大型地下洞室群岩石试验与原位测试方法、洞室群稳定性分析与优化设计方法、大型地下洞室围岩稳定性预警方法,以及高应力大型地下洞室深层破裂、片帮、软弱错动带变形破坏、柱状节理岩体松弛塌方等稳定性难题的分析理论和方法,通过白鹤滩水电站左右岸地下洞室群稳定性优化设计实践,系统阐述高应力大型地下洞室稳定性分析与工程优化设计实践


                                     

← 左右滑动查看 详细信息 →


 

《高应力大型地下洞室群设计方法》针对高应力大型地下洞室群设计这一关键科学技术难题,突破以关注围岩变形为主的传统地下工程理论,以岩石工程七步流程式设计、高应力大型地下洞室(群)围岩内部破裂过程的分析预测和控制为核心,建立了高应力大型地下洞室群岩石试验与原位测试方法、洞室群稳定性分析与优化设计方法、围岩稳定性预警方法,如揭示岩石破裂机制的真三轴试验方法、岩体破裂过程监测的孔内摄像与微震监测方法、考虑构造活动的工程区三维地应力场识别方法、反映高应力硬岩脆延性特征变形破裂行为的力学模型、基于实测大型地下洞室群围岩内部破裂程度和变形的岩体力学参数三维反演方法、大型地下洞室群围岩破裂深度与破裂程度及能量释放的评价指标、洞室群开挖与支护优化设计的裂化-抑制方法、基于围岩内部破裂与变形的大型地下洞室群分层开挖安全监测设计与预警方法、充分反映大型地下洞室群围岩内部破裂变形过程的三维数值分析方法、大型地下洞室群稳定性分析与优化设计的技术审查方法;进而系统阐述了高应力大型地下洞室群典型破坏分析预测与优化设计方法,包括高应力大型地下洞室围岩内部深层破裂分析预测、监测与优化设计方法,高应力大型地下洞室大面积片帮破坏分析预测与优化设计方法,贯穿大型地下洞室群的软弱破碎带(错动带)稳定性分析与优化设计方法,高应力密集节理岩体(柱状节理岩体)卸荷松弛分析与优化设计方法。

 

这些学术思想、理论方法和控制技术在白鹤滩水电站左右岸地下洞室群与左右岸导流洞施工期的围岩稳定性分析与优化设计中进行了成功实践,充分表明所建立的理论方法和技术具有先进性和创新性。

 

该书的出版对于提高高应力大型地下洞室和隧道工程设计的科学水平,提高深部工程施工与运行安全具有深远意义,必将对大型地下工程设计与施工研究者大有裨益。

 

钱七虎        

中国工程院院士 

2021 年5 月30 日



 

本文摘编自《高应力大型地下洞室群设计方法》(冯夏庭等著. 北京:科学出版社,2024.3)一书“前言”“序”“第1 章 绪 论”,有删减修改,标题为编者所加。

 



ISBN 978-7-03-074679-5

责任编辑:刘宝莉 陈 婕 乔丽维

 

本书面向高应力大型地下洞室群稳定性分析理论与优化设计方法领域,针对高应力大型地下洞室群开挖中容易出现的围岩深层破裂、大面积片帮、大体积塌方、大深度松弛、大剪切变形等工程难题,系统阐述了高应力大型地下洞室群的优化设计方法、岩石力学试验与测试方法、稳定性分析与优化设计方法、变形破坏预警方法,以及围岩深层破裂、片帮、错动带变形破坏与柱状节理岩体卸荷松弛等分析预测与优化设计方法,介绍了这些理论和技术成功应用于白鹤滩水电站地下洞室群深层破裂、大面积片帮、软弱错动带变形破坏、柱状节理岩体松弛与塌方等关键稳定性难题的优化设计。

 

本书可供水利水电工程、土木工程、交通工程、采矿工程、国防工程等领域从事高应力和深埋大型地下工程研究和设计的科研人员、工程技术人员和研究生参考。




 

 (本文编辑:刘四旦)



一起阅读科学!

科学出版社│

专业品质  学术价值

原创好读  科学品位         


传播科学,欢迎您点亮星标,点赞、在看▼


来源:STEM与计算机方法
水利理论化机控制试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-08-25
最近编辑:2月前
江野
博士 等春风得意,等时间嘉许。
获赞 46粉丝 40文章 300课程 0
点赞
收藏
作者推荐

能量吸收结构介绍:背景、应用和原理

点击上方蓝字了解更多计算与STEM领域研究前沿随着社会的进步,人们普遍要求更高程度的个人和公共保护,因此对防护结构和安全设施的设计和应用提出了越来越高的要求。从20世纪70年代以来;加强了对用于耗散碰撞动能(或爆炸效应等)的吸能材料和能量吸收结构的研究和开发,在汽车、航空航天和军事工业方面尤其突出。工程背景能量吸收结构广泛用于改善车辆的耐撞性(crashworthiness)。耐撞性是指当车辆受到碰撞时的响应性质的优劣,碰撞后车辆、乘员、装载物等的损伤越小,车辆的耐撞性就越好。能量吸收结构应用于高速公路的安全防护。为了减少行驶车辆在碰撞时引起的损失,高速公路两侧要安装防护栏。最常用的防护栏系统是由立柱(钢柱或木柱),以及安装在立柱上的镀锌W形钢梁(W-梁)组成。立柱埋在基础内,当车辆与防护栏发生碰撞。时,车辆的动能大部分耗散在W-梁和立柱的塑性变形上,基础移动和梁的破裂也能耗散部分能量。目前所有发达国家都有标准或者法规来指导防护栏的设计和安装。除此以外,用于高速公路的防护系统还有混凝土隔栏和钢索安全护栏。混凝土隔栏的作用是改变误入歧途车辆的方向,使之回到正常轨道,同时车辆被隔栏下部斜面抬起,其部分动能转化为势能。钢索安全护栏是与道路平行的钢索,也可以改变车辆的方向,但是钢索的变形基本上是弹性的。能量吸收结构应用于工业事故的防护。对于矿井升降车、电梯井、铁路线终端等设备,都需要选用合适的能量吸收装置作为行程限制器,以防止突然的坠落或冲线事故。在山区,陡坡上滚下来的落石会对于路过的人员和车辆造成危险。在容易发生落石的区域,可以设置金属防护网,通过金属环的塑性变形来吸收滚石动能。在采矿、建筑和农业机械设计中,落体防护结构FOPS(falling object protective structures)和翻滚防护结构ROPS(roll-over protective structures)是两个重要概念,因为这些机械通常在危险的环境中或者斜坡上工作,驾驶室的结构设计要保证能在碰撞或者滚翻发生时吸收能量,并为驾驶员提供的生存空间。此外,在核能、电力和化学工业中,输送高压、高速液体的管道的甩动防护是极为重要的。管道甩动是指当一根管道破裂时,从破裂处泄漏的高压射流对管道施加很大的反向推动力,引起管道迅速甩动和变形。为了防止这类事故的发生,设计者要引人带有能量吸收器的管道甩动限制系统,能够在甩动的管道击中任何邻近的管道或仪器之前,耗散掉它的动能。能量吸收结构应用于个人安全防护。自行车头盔、安全帽和防弹背心等都要求具有很高的能量吸收能力。以自行车头盔为例,当戴头盔者发生事故从车上跌落,头部与路面相撞时,头盔起了防护戴头盔者头部受伤的作用。国际标准要求,将一个质量为5kg的人头模型(headform)戴上自行车头盔,从2m高处落在硬地面上时(携带100J的能量),人头模型的最大加速度要小于100g。与建筑工地的安全帽相比自行车头盔要求有更高的能量吸收能力。能量吸收结构/材料用于包装。作为保存和分发物品的重要方法,包装已经成为我们生活中不可缺少的部分。包装的基本作用是保护物品,免受运输和存储引起的外部损伤,以及将保存的物品同外界污染物分离开来。传统上,常用的缓冲材料包括木屑、细刨花、稻草麦秆、甘蔗渣、弄皱或撕碎的废纸、多孔软填料等。目前传统材料已经开始逐渐被各种聚合物制造的缓冲材料所替代,其中最常用的是泡沫材料。包装的动态响应并不太受关注,主要关心的是能量吸收能力。来源:STEM与计算机方法

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈