磁雷革TMC会议演讲稿-轴向磁通油冷电机
导读文本介绍了Omni Powertrain公司开发的轴向磁通永磁同步油冷电机，这款电机特别适合连续性能要求高的应用场景。公司与全球多个地区设有分支，拥有丰富的工程专业知识和客户群体。文本详细说明了轴向磁通电机的技术优势、开发背景需求、技术路线及性能结果，强调了新型油冷电机在提高转矩和功率密度方面取得的突破，以及与传统水冷电机相比，在成本和效率上的优势。最后，文章展望了未来应用前景和研究方向，如进一步改进电机设计和性能，整合SiC和IGBT材料等。Omnipowertrain公司简介成立时间与发展规模Omni powertrain成立于1960年代，在50年间发展成为一家拥有超过500名员工的公司，年营收约为$2亿（2023财年），并以每年大约12%-13%的盈利收益率稳步增长，预计在2027年的五年预测期内复合年增长率将达到15%。公司的业务覆盖电机、变速箱以及动力系统的全面设计与生产，并在美国得克萨斯州休斯顿设立总部，同时在亚洲的中国、北美的加拿大和欧洲的意大利都设有分支机构以服务全球范围内的客户群体，包括非公路用车辆、赛车和商用汽车等多个领域。主要成就与市场份额在过去的几十年里，Omni powertrain凭借其在电力、机械和液压动力系统方面的专业技能在全球市场上建立了稳固的地位。公司在全球多个地区设立了研究中心和一个位于中国的全球研发中心，致力于推动技术创新并满足不断变化的市场需求。尽管具体财务数据未详细披露，但根据提供的营业收入来看，该公司显然是一个成熟的行业领导者，其技术和创新能力使其在市场上保持着显著的竞争优势。组织结构与核心竞争力组织构成与人员配置Omni powertrain拥有一支由工程师和技术专家组成的团队，具备全面的电动、机械和液压动力系统专业知识。公司的组织结构涵盖了各个关键职能领域，确保能够有效地执行项目并进行跨地域协作。截至2023财政年度末，公司共有约500名员工分布在不同的区域中心，这为其提供了强大的人才储备和对复杂项目的管理能力。技术创新与研发投入Omni powertrain注重技术的长期发展和创新的同时，也积极投资于研发活动。虽然具体的科研经费数字并未给出，但从提及的技术进步和新产品的推出可以看出，公司不仅重视现有的商业运营，而且也在不断地探索新技术的应用前景。这种对未来的投入使得Omnipowertrain能够在激烈的市场竞争中保持领先地位，并为长期的稳定成长奠定坚实的基础。轴向磁通油冷电机技术概述商用车的高连续性能需求对于许多商用车和非道路车辆而言，维持稳定的运行效能远比短暂的高峰性能更为重要。例如，用于增程器和驱动泵等的设备通常只需要较低水平的瞬间峰值性能，而如果电机的设计重点在于提高低噪音、长寿命下的连续工作表现，那么它的尺寸和整体成本就能大幅缩减。高效冷却对于改善电机性能的重要性通过采用先进的冷却技术减小电机内部的热量积累是增强其连续性能的关键途径之一。有效的散热措施不仅能帮助电机在更高的负载下长时间运作，还能间接地提升设备的可靠性和使用寿命。轴向磁通电机技术的特点与优势扭矩与功率密度的关系轴向磁通电机相较于传统径向磁通电机的一个明显优点是其可以在相同的直径条件下生成较大的转矩。这一特性归因于轴向磁通电机内部独特的磁场排列方式——随着转子和定子之间磁场相互平行于电机的主轴方向，实现了更高单位体积的输出能力和能量传递效率。不同类型的轴向磁通电机架构轴向磁通电机依据其构造差异可以分为“定子—转子—定子”和“转子—定子—转子”的两种基本形式。这两种架构各有优缺点，分别适用于不同的应用场景和性能指标的要求。其中，“定子—转子—定子”结构的轴向磁通电机因其较高的扭矩密度而在某些需要强大推力的场合被优先考虑。应用实例：M27P5电机M27P5电机的基本规格与性能参数M27P5是一款高性能的轴向磁通永磁同步电机，它采用了三段式壳体设计，并且具有良好的灵活性，可以根据实际需要在不改变电机总体布局的情况下调整冷却液进出口的位置。这款电机的最大特点是能够在广泛的电压范围内（24V至900V DC）提供平稳的动力输出，并且在中等转速下达到很高的扭矩密度（16 Nm/kg）。此外，M27P5还展现了出色的最高效率和高温稳定性，适合应用于多种苛刻的工作环境中。实验室验证与未来发展Omni powertrain已经对其开发的轴向磁通油冷电机进行了详尽的实验室验证和实地测试，结果显示该技术达到了预期的性能标准，甚至超过了某些关键性的性能指标，比如将连续转矩提高了近一倍，接近峰值转矩的75%，且同样保持了良好的效率水平。这些成果预示着轴向磁通油冷电机在未来将会有广阔的应用空间和发展潜力。展望未来，公司将继续深化研究，扩展高压逆变器的应用，进一步优化油冷控制系统，并将这项创新技术推广到其他不同类型的轴向磁通电机之中。全文完~ 来源：电动新视界
