制动器尖叫？复杂振动系统的方法-复模态计算讲解（附大纲）

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导读：制动器尖叫是一种在汽车制动过程中常见的噪声问题，通常由制动器内部的摩擦振动引起。尖叫声不仅影响驾驶体验，还可能对制动器的性能和寿命产生负面影响。为了深入理解制动器尖叫的成因并提出有效的控制策略，需要对尖叫现象进行详细的分析。

制动器尖叫声的成因复杂，涉及结构、材料、操作和环境等多个因素。尖叫声通常在制动器工作时由于摩擦力的不均匀分布而产生，这种不均匀的摩擦力会导致制动器组件之间的振动，进而产生噪声。

复模态分析是一种用于研究复杂振动系统的方法，它考虑了系统的非线性特性和多自由度。在制动器尖叫问题中，复模态分析可以帮助识别不稳定的振动模态，从而为尖叫声的控制提供理论依据。通过建立制动器的有限元模型，可以模拟制动器在不同工况下的振动响应。复模态分析可以帮助识别可能导致尖叫声的振动模态，以及这些模态与制动器设计参数之间的关系。

如图给出了一个简化的制动器模型，该模型由转盘和制动块组成，假设摩擦系数为0.1，制动压力为1Mpa。

复模态的计算结果如下：由计算结果可知，第11阶为非稳定模型，即为引起尖叫的模态，并且在下图给出了该阶模态的振型云图。

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来源：仿真秀App