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搬运自:Tesla Battery Replacement Costs: Model 3, S, X, Y (recurrentauto.com)
“电池”和“更换”是特斯拉车主最害怕的两个词。没有人愿意发现他们的电动汽车需要更换电池,因为电池是汽车中最昂贵的部分。
坏消息是更换电动汽车电池的成本很高——我们将在下面详细讨论。除了材料成本,人工成本也会增加。
然而,好消息是,更换电池的情况比许多人想象的要少得多。大多数2012款Model S车型仍在使用原装电池行驶。
但可能会出现更换人选的情况。本文研究了特斯拉电池,更换的常见原因,以及与高速更换电池相关的典型成本。对于前几个主题,我们将一起涵盖所有特斯拉车型。在替换部分,我们将分别讨论每种型号——model S、model 3、model Y。
特斯拉电池尺寸
在过去15年的生产中,特斯拉在他们的汽车中使用了不同形式的锂离子电池。早期的Roadster和后来的Model S使用了18650电芯-数字代表18毫米宽和65毫米高的尺寸。根据Model 3或Model Y的生产地点,它可能包含2170或4680电芯。2022年第一季度生产的特斯拉电池中,近一半是4680型。
除了单个电池的物理尺寸外,人们发现与日常使用最相关的是可以压缩到电池组中的电池的千瓦时(kWh)值的数量。如果kWh对您来说是一个新术语,我建议您在查看下表之前先查看一下kWh指南。
给定车辆的电池组中包含的千瓦时越多,车辆一次充电可以行驶的距离就越远。这通常是由汽车的效率决定的,用每千瓦时的英里数或每英里的瓦特小时来表示。正如你所看到的,不同的车型有不同的电池大小。级别越高(例如,长距离或性能),你花的钱就越多——主要是因为电池组的尺寸相对较大。
关于特斯拉电池要知道的事情
一辆特斯拉有两块电池:一块推进电池用于为汽车提供动力,一块12伏电池用于为配件和安全设备供电。本文的所有内容都集中在更大的推进电池上,这种电池既昂贵又需要大量的劳动力来替代。
直到最近,几乎所有特斯拉电池都使用镍钴铝(NCA)或镍锰钴(NMC)类型的锂离子化学物质。最近,特斯拉已经开始在Model 3和中国的Model Y中引入磷酸铁锂LFP电池。如果你的车有一个LFP电池,你可以在这里阅读更多关于电动汽车的LFP电池。
《汽车与司机》杂志对Model 3的电池容量进行了追踪,发现仅行驶了2.4万英里就下降了7%。然而,该报告确实提到了对超级充电的依赖,众所周知,超级充电会更快地降低电池的性能。在这款特殊的汽车上,如果电池继续以同样的方式退化,根据特斯拉70%的电池容量保留保证,电池将有资格更换。
说到Model 3的保修期,它们都有8年的保修期,以及10万或12万英里(分别适用于标准和远程配件)。如果你的电池在这段时间内退化超过70%,特斯拉会更换你的电池——不一定是新的,但要用超过70%限制的电池。保修期仍然有效(通常是4年/ 50,000英里),可以在汽车出售时转让,从制造商那里购买的二手特斯拉有额外的一年保修期。
“吸血鬼流失”是困扰许多电动汽车的一个问题,但这个概念和术语最初是与特斯拉有关的。因为特斯拉是如此的高科技,使用了如此多的电脑和监控系统,这些系统使用的能源是不可忽略的。即使你不驾驶电动汽车,电池管理系统和无线应用程序也会使用能量来保持警觉并监控车辆。recursion已经在2013款Model S上做了关于“吸血”的初步研究,但很想听听你的体验,尤其是在Model 3上。
埃隆·马斯克(Elon Musk) 2019年的一条推文表明,Model 3的电池寿命在标准续航里程下为36万英里,在远程续航里程下为46.5万英里。这一计算是在2019年InsideEV的一篇文章中得出的,该文章还指出,许多高里程的Model 3仍然有至少90%的电池容量。
事实上,特斯拉在路上更换电池的次数非常低。我们查看了我们社区的15000辆电动汽车,得到了以下数据:
为什么特斯拉的电池需要更换?
随着时间的推移,电池自然会老化。电动汽车电池老化的原因可能有点复杂,但以下是导致更换电池的两个主要原因:
容量衰减是指电池元件的老化导致电池总可用能量减少。这将被认为是失去了续航。
电量衰减更关注电池放电的速度,这将影响你的加速速度。这可以从车辆的迟缓中看出。
但事实证明,特斯拉的电池相当有弹性。多年来,我们一直在跟踪6000多名特斯拉Model 3车主的里程损失情况,里程损失是有限的,尤其是在最初的几年之后。
电池可以通过几种方式更换。第一种,也是最常见的选择,是通过特斯拉服务中心。对于任何在保修期内的东西,这将是显而易见的选择,因为它将被覆盖。那些在保修期之外更换电池的人可以选择特斯拉或第三方的选择。
第三方电池更换店并不常见,但越来越受欢迎,因为它们为司机提供了更多的选择。司机可以选择维修电池组或购买以前可能使用过的电池组,而不是花钱购买全新的电池组。电气化车 库和格鲁伯汽车公司等公司在特斯拉电池方面做了大量工作。
电池成本:$12,000 - $15,000
人工成本:看情况
总成本:20,000 - 22,000美元
特斯拉Model 3电池更换成本
电池成本:13500美元以上
人工成本:2299.27美元
总:15799美元的低位
特斯拉Model Y电池更换成本