首页/文章/ 详情

文献分享:机器学习助力电池安全诊断(上篇)

3月前浏览5519

(更多新能源行业资讯,尽在知乎“小明来电”,欢迎交流讨论~)

原文:Battery safety: Machine learning-based prognostics - ScienceDirect

电池故障的机理和特点

虽然电池故障是罕见的,典型的18650 NCA电池的故障率为4千万个电池中有1-4个,但它可能导致灾难性的后果,如储能应用中的火灾和爆炸。具体而言,与安全问题相关的电池状况可总结于表1。最近,人们对电池故障机制、特征和缓解措施进行了广泛的研究,在此背景下,我们将重点关注故障场景(图1),为电池故障的分析和预测提供见解,以解决现实问题。

常规情况下的电芯失效

最初的局部“软短路”可能由多种原因引起,包括(i)电池隔膜中纳米尺寸的缺陷,(ii)制造过程中发生的金属颗粒污染,或(iii)在使用寿命期间因大量析锂而产生的枝晶(图2)。缺陷尺寸和渗透位置是两个重要因素,不仅影响容量损失和自放电,而且影响安全操作。电池中的“软短路”通常是指一小块面积(几平方毫米或更小),其电阻R (Ω cm2)明显小于电池的平均值。这个电阻低的缺陷区会导致电池内部电流分布不均匀。结果将是通过电池该区域的电流I (A)会高得多,这将导致由于该区域的I2R加热而导致温度异常升高。随着时间的推移,其中一些微小的缺陷会引发该区域的老化,甚至导致隔膜破裂,当正负极直接接触时,导致内部短路。这导致“硬短路”表现出非常高的电流,非常高的局部加热和大的温升,这将触发可能的电池完全失效和热失控。在制造过程中,嵌入电池中的非常小的金属颗粒的存在尤其令人担忧。经过几个月到几年的孵育期,这样的粒子可以导致两个电极之间的直接接触。一旦发生“硬短路”,电池温度将迅速升高(以秒为单位),导致可逃脱且无法控制的热失控,其特征是火灾和爆炸。

系统级热蔓延

前面章节中讨论的大多数电池故障事件都发生在电芯级别。然而,电池灾难性故障的后果也可能在系统层面发生(图3)。在这种情况下,发生在电动汽车和储能站的大事件是热失控。当一个模组或电池组中的单个电芯出现故障时,就会引发连锁反应,可能会扩散到邻近的电芯,导致多个电芯的热失控。这种情况会造成严重的火灾危险,并且可能非常危险。关键问题是如何防止电芯故障向相邻电芯传播。这可以通过在整个模组中分布保险丝来完成,以从模组的当前路径中移除故障电芯。此外,可以在电池和模组之间放置阻燃材料以抑制火灾。最后,热管理系统可以编程,以增加冷却到最大的电池故障的情况下。在最近的一篇综述中可以找到系统级热失控传播的详细描述。显然,上述危险故障和破坏性情况是不允许在电池的日常操作中发生的。除了改进电池化学和电池组设计之外,数据驱动的机器学习技术如何提高电池系统在正常和滥用情况下的安全运行,这一问题的答案具有重要意义。

相关领域知识

通常,人们关注的是由于制造缺陷引起的内部短路或由于误用引起的电流或温度过高而导致的潜在电池故障。虽然行业的进步减少了BMS故障,但准确预测电池故障仍然是难以捉摸的。然而,大多数电池故障都是随着时间的推移而发生的,在实际情况下从几个月到几年不等,这就为在风险升级之前发现风险提供了机会。开放数据、先进模拟技术和软件的出现将机器学习整合到材料科学和电池研究中。机器学习,特别是在多保真度框架内,适用于预测任务。通过创建早期预警系统和及时的滥用检测机制,利用数据驱动建模来提高电池安全性是一个很好的机会。当前的挑战包括有效地管理相关数据集,并确定哪些数据子集对训练机器学习模型至关重要。

数据生成

无意的制造缺陷和生产条件的细微差异进一步扩大了实验室数据和实际故障之间的差距(图4)。

电化学指标

在过去的十年中,电极材料和电池设计的进步已经寻求优化电化学储能装置。然而,评估方法往往落后于这些创新。评估性能的常用实验室测试包括循环伏安法(CV)、恒流充放电法(GCD)和电化学阻抗谱法(EIS)。这些测试产生关键参数:电容/容量、能量、功率和内阻(图5a)。

如图5b所示,电池安全性的实验室评估利用了加速量热法(ARC)、x射线计算机断层扫描(CT)和能量色散光谱仪(EDS)等技术。

特征工程

在当前的许多应用中,一个具有挑战性的问题是电池模组和电池组的串并联配置。如前所述,在看似常规的电池运行中,故障可能会在没有明确警告的情况下出现。仅依靠基于电化学的电池级预测方法可能无法充分预测电池组级故障。专业知识与统计方法相结合,可能会更有效地预测电池的安全性能。如图6所示,这些统计特征提供了基于组级电芯行为的偏差和异常值的精确计算。

机器学习助力电池安全诊断

如前所述,在正常操作和滥用条件下,电池可能会发生灾难性的故障。因此,实际应用中的电池PHM(诊断和健康管理)包括多目标、多尺度的任务,可以从不同的角度进行处理,而不仅仅是与电池寿命相关的工作。这些任务包括在材料水平上识别有缺陷的电池,在电池水平上监测各种滥用条件下的异常电压、热和老化行为,以及在电池组水平上检测不一致和异常值。在本节中,我们将从多模态电池数据(时间序列、热图像、微观图像、实验室数据集、现场数据集、实时数据、历史数据等),并详细阐述了过去几年在电池和材料科学界获得突出地位的各种机器学习模型(图7)。这些技术中的每一种(表2)在确定和预测电池参数和故障/滥用场景方面都具有特殊的优势:(1)机器学习与基于物理的电池模型相结合,更适合于电池级滥用条件下的故障预测;(2)无监督学习、半监督学习和自监督学习,为分析来自电池模块/包的大量无注释数据提供了强大的工具;(3)通过使用迁移学习、生成对抗网络(gan)解决少镜头问题;等,以及在小数据环境中用于提高准确性、更快的训练和增强泛化的物理信息机器学习。

结合电池模型的机器学习

在过去的几十年里,数学方程被科学家广泛用于模拟多物理场和多尺度电池系统。然而,纯粹的数据驱动模型可以很好地拟合观测数据,但很难使其预测性能合理化,并且可能导致在大范围条件下的不良泛化。在本节中,我们讨论了监督学习和强化学习如何通过使用特定领域的特征或自动提取特征来为预测非线性电池系统的演变创造机会,以加强机器学习工具与有限元模型或电化学模型之间的协同集成,重点关注现实条件下的电池行为,如图8所示。

(未完待续~)

小明来电⚡为你充电,我们下期再见,拜拜~

来源:小明来电
非线性化学汽车新能源爆炸材料储能多尺度控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-07-26
最近编辑:3月前
小明来电
硕士 新能源干货,尽在小明来电~
获赞 4粉丝 3文章 97课程 0
点赞
收藏
作者推荐

企示录:台湾辉能科技公司

(更多新能源行业干货,尽在知乎“小明来电”,欢迎交流讨论~)“新能源汽车还能否突破续航和充电瓶颈?” “如何在提高动力电池能量密度的同时保证乘客的安全?” “哪些潜在电池技术会取代锂离子电池的统治地位?” 类似的疑问,相信大家都曾听说过。固态电池,作为近3-5年最有希望量产的新一代电池技术,已经在行业内展开了激烈的“军备竞赛”,那么目前有哪些玩家在投入?谁又有可能实现下一次技术突破?本期的《企示录》将带大家走进一家来自宝岛台湾的固态电池公司:辉能科技公司(ProLogium Technology),看看它的发展历史和核心技术。1. 公司简介ProLogium Technology成立于2006年,是一家专注于固态电池研究、开发和制造的能源创新公司,为消费市场和工业应用的电动汽车提供下一代电池解决方案。通过多年成熟的核心技术,ProLogium满足电池的要求,包括极高的安全性,高能量密度和低成本。凭借其自动化中试生产线,ProLogium已为全球汽车制造商提供了近8000个固态电池样品,用于测试和模块开发。ProLogium Technology是目前世界上唯一一家已经实现量产的固态电池制造商,并将继续激励全球电池创新,朝着全电动、可持续的未来发展。2. 发展历程3. 生产情况1月23日,全球固态电池创新领导者辉能科技(ProLogium Technology)在陶科的工厂揭牌,这是电池行业的一个重要里程碑。台湾经济部政务司司长杨志清(音译)、法国驻台北办事处主任弗兰克-巴黎、桃园市市长张山正以及法国敦刻尔克代表团等贵宾出席了此次活动,共同庆祝世界首创的千兆级固态锂陶瓷电池工厂的开幕。Mercedes-Benz, POSCO, FEV, Arkema等主要战略合作伙伴以及台湾和法国的银行也出席了这一历史性时刻。此次活动的一大亮点是在该工厂生产的高硅阳极106Ah固态电池,该电池专为电动汽车设计。ProLogium不仅展示了其专有的固态电池制造技术,还强调了下一代电池结构的商业可行性。4. 核心技术ProLogium生产两种固态电池:SiOx阳极SSB, Li-metal阳极SSB。优越的氧化物技术:稳定性好,发展潜力大。采用高稳定性的氧化物电解质代替可燃性液态聚合物电解质,防止或延缓热失控效应。电解质材料的稳定性允许使用高利用率的阴极和阳极材料,以实现更高的电池能量密度和更低的制造成本。更好的固态电池技术平台:锂陶瓷电池CeramionTM ProLogium开创性的内部传导技术解决了最初内阻较高的弱点,实现5C快速充电。LogithiumTM 专利固态电池芯封装技术,在保证密闭性和水密性的同时,大大提高了LCB的弯曲能力,同时提高了LCB的成品率。Logithium技术许可现在向SSB制造客户开放。ProLogium可以为产品的设计和开发提供咨询服务。根本安全:超越本质安全的主动安全机制。ProLogium的氧化物固态电解质具有内在安全性,可防止火灾或爆炸。ASM,即主动安全机制,是一种“主动”防御系统。在滥用的情况下,电池电芯、模组和电池组将自动关闭,并断开电池内部的热反应。结果,能量被消除,热传播被终止。主动制止热失控,保证大容量产品的安全。更高的装配效率电池- MAB终极固态电池封装模式:更高的组装效率,更长的续航里程。基于基本的安全性,MAB电池组极其流线型的设计实现了卓越的组装效率,这意味着同时实现更高的能量密度和更低的成本。极其简化的电池到电池组封装和双极技术的结合允许电极直接串联和并联堆叠。因此大大减少了电芯数(8-12),消除了外部串并联堆叠所需的空间和材料,大大提高了装配效率。MAB包将能够实现在传统LiB中无与伦比的长距离。你认为固态电池会成为“突围者”吗?欢迎在评论区告诉我~小明来电⚡为你充电,我们下期再见,拜拜~来源:小明来电

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈