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企示录:台湾辉能科技公司

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“新能源汽车还能否突破续航和充电瓶颈?” “如何在提高动力电池能量密度的同时保证乘客的安全?” “哪些潜在电池技术会取代锂离子电池的统治地位?” 类似的疑问,相信大家都曾听说过。

固态电池,作为近3-5年最有希望量产的新一代电池技术,已经在行业内展开了激烈的“军备竞赛”,那么目前有哪些玩家在投入?谁又有可能实现下一次技术突破?本期的《企示录》将带大家走进一家来自宝岛台湾的固态电池公司:辉能科技公司(ProLogium Technology),看看它的发展历史和核心技术。

1. 公司简介

ProLogium Technology成立于2006年,是一家专注于固态电池研究、开发和制造的能源创新公司,为消费市场和工业应用的电动汽车提供下一代电池解决方案。通过多年成熟的核心技术,ProLogium满足电池的要求,包括极高的安全性,高能量密度和低成本。凭借其自动化中试生产线,ProLogium已为全球汽车制造商提供了近8000个固态电池样品,用于测试和模块开发。ProLogium Technology是目前世界上唯一一家已经实现量产的固态电池制造商,并将继续激励全球电池创新,朝着全电动、可持续的未来发展。

2. 发展历程

3. 生产情况

1月23日,全球固态电池创新领导者辉能科技(ProLogium Technology)在陶科的工厂揭牌,这是电池行业的一个重要里程碑。台湾经济部政务司司长杨志清(音译)、法国驻台北办事处主任弗兰克-巴黎、桃园市市长张山正以及法国敦刻尔克代表团等贵宾出席了此次活动,共同庆祝世界首创的千兆级固态锂陶瓷电池工厂的开幕。Mercedes-Benz, POSCO, FEV, Arkema等主要战略合作伙伴以及台湾和法国的银行也出席了这一历史性时刻。此次活动的一大亮点是在该工厂生产的高硅阳极106Ah固态电池,该电池专为电动汽车设计。ProLogium不仅展示了其专有的固态电池制造技术,还强调了下一代电池结构的商业可行性。

4. 核心技术

ProLogium生产两种固态电池:SiOx阳极SSB, Li-metal阳极SSB。

优越的氧化物技术:稳定性好,发展潜力大。采用高稳定性的氧化物电解质代替可燃性液态聚合物电解质,防止或延缓热失控效应。电解质材料的稳定性允许使用高利用率的阴极和阳极材料,以实现更高的电池能量密度和更低的制造成本。

更好的固态电池技术平台:锂陶瓷电池

CeramionTM ProLogium开创性的内部传导技术解决了最初内阻较高的弱点,实现5C快速充电。

LogithiumTM 专利固态电池芯封装技术,在保证密闭性和水密性的同时,大大提高了LCB的弯曲能力,同时提高了LCB的成品率。Logithium技术许可现在向SSB制造客户开放。ProLogium可以为产品的设计和开发提供咨询服务。

根本安全:超越本质安全的主动安全机制。

ProLogium的氧化物固态电解质具有内在安全性,可防止火灾或爆炸。ASM,即主动安全机制,是一种“主动”防御系统。在滥用的情况下,电池电芯、模组和电池组将自动关闭,并断开电池内部的热反应。结果,能量被消除,热传播被终止。主动制止热失控,保证大容量产品的安全。

更高的装配效率电池- MAB

终极固态电池封装模式:更高的组装效率,更长的续航里程。

基于基本的安全性,MAB电池组极其流线型的设计实现了卓越的组装效率,这意味着同时实现更高的能量密度和更低的成本。极其简化的电池到电池组封装和双极技术的结合允许电极直接串联和并联堆叠。因此大大减少了电芯数(8-12),消除了外部串并联堆叠所需的空间和材料,大大提高了装配效率。MAB包将能够实现在传统LiB中无与伦比的长距离。

你认为固态电池会成为“突围者”吗?欢迎在评论区告诉我~

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来源:小明来电
汽车新能源UM爆炸材料工厂META装配
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首次发布时间:2024-07-26
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小明来电
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BCG:全球动力电池产业链可持续发展评估

(更多新能源行业干货,尽在知乎“小明来电”,欢迎交流讨论~)来源:china-sustainability-assessment-of-global-lithium-ion-battery-industry-chain.pdf (bcg.com)文末附下载链接全球及中国动力电池产业链可持续发展水平评估体系主要涵盖产业政策、市场环境、供应链成熟度、技术及制造竞争力、绿色及可持续行动五个评估维度。本报告将重点聚焦市场需求与供应链供需状态的分析:市场维度,重点围绕行业市场前景、竞争结构与盈利性展开分析(参阅图1):供应链维度,聚焦对产业链供需动态、国际贸易链路以及再生闭环参与程度的评测分析(参阅图2)。通过定量与定性分析中国动力电池产业链在细分维度上的表现,评测发展指数并建议可行的优化方向(参阅图3)。产业链下游:电池生产及供应当前,全球锂电池产业正处于快速发展阶段,各类企业面临着广阔的市场机遇,包括高速扩张的市场需求、持续演进的竞争格局及多元技术路线的共同发展等。同时,中国作为全球最大的锂电池市场,正面临着低端产能过剩、优质产能供应紧张的供需不平衡挑战,中国企业纷纷“卷”出国,头部国产锂电池企业纷纷加速出海投资以开拓欧美等海外市场。而欧美等市场为满足本地市场需求,强化本地产业链能力建设,正加大政策、财政及投资鼓励的力度以推动产能扩张。欧洲在减碳及能源独立的目标下,新能源转型激进,预计至2030年新能源汽车渗透目标可实现近60%,动力电池需求规模近800吉瓦时。全球头部企业与欧洲本地企业积极规划产能,市场格局预期分散,但实际产能释放情况仍存在不确定性(参阅图4)。美国则在《通胀削减法案》的助推下,新能源产业发展提速,预计2030年新能源汽车渗透率将达45%,动力电池需求超500吉瓦时(参阅图5)。日韩两国的电池产能除满足其国内供应外,大量供应北美市场,并通过在北美当地投资设厂,形成密切的贸易投资合作关系。而中国头部玩家短期内受政策法规的限制,仍在积极寻求进入北美市场的突破机会。预期未来全球市场格局将加速朝产能优胜劣汰、区域均衡布局的可持续方向发展。可持续发展市场指数得分:7(十分制)市场前景得分:10(十分制)全球锂电池市场预期将以25%的年增速快速扩张,至2030年市场规模将超4太瓦时。其中,随着电动汽车渗透率持续上升、长续航需求使得单车带电量提升,动力电池需求将快速上涨,市场占比将达到80%。随着各区域市场下游需求增长,全球市场格局将三分天下:中国市场体量大、发展领跑全球:欧美则在政策推动下加速追赶,提供增量驱动及持续成长空间;同时,东南亚、印度及中东等新兴市场也正积极投入,快速成长。聚焦中国,预计至2025年,中国锂电池需求量将以超40%的年增速增长至1太瓦时;至2030年,将以13%的年增速增长至约1.8太瓦时,其中动力电池需求占比一直维持在75%以上。动力电池是中国锂电池需求的主要来源,也是市场增长的关键驱动,其中从电池装车结构来看,乘用车是最大赛道(参阅图6)。竞争结构得分:5(十分制)以动力电池最大的市场中国为例,中国动力电池市场竞争不断加剧,集中度持续提升。一方面,第一、二梯队玩家市场份额均呈增长趋势,逐步扩大领先优势,市场集中度持续提升;前两大玩家寡头优势明显,占据近70%的市场份额。另一方面,近五年来,国内电池厂商总数量显著下降约50%,部分玩家市场份额大幅萎缩或被直接淘汰出局,行业整合加速(参阅图7)。行业盈利性得分:6(十分制)当前,中国主流锂电池厂商的毛利率表现维持在约15%-25%。近年来虽受原材料价格上升及整车价格下滑的双重挤压影响,行业平均毛利率有所下降,但整体仍处于相对健康的态势(参阅图8)。一方面,主机厂对于电池采购价格年降幅度要求变高,不断压缩电池厂商的毛利空间。另一方面,尽管技术升级、规模效应放大以及生产良率提升均有利于成本节降,但由于物料成本占总体成本约六成,原材料下降幅度低于价格下降幅度,进而导致利润空间的压缩。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池在能量密度、封装形态及生产良率等方面仍有优化与突破的空间,因此领先玩家仍有溢价及优化利润的空间。在上游原材料价格回落趋稳后,预计领先厂商毛利水平将有所释放。此外,领先玩家通过新技术迭代、垂直整合、加速发展海外业务及拓展新业务领域等方式,积极推进业务的全价值链延展,以实现增收、增利的同时应对利润空间下滑的潜在风险。产业链中游:正、负极材料正极材料作为锂电池产品最重要的材料组成部分之一,正极材料产业同样处于快速成长阶段。得益于锂电池市场需求的快速扩张,正极材料需求旺盛。行业技术路线多样且持续升级迭代,竞争格局仍在不断演进。受前期因供给紧张而引发价格飞涨、近期产能加速扩张及释放的影响,当前总体产能利用率不高但优质产能同样供不应求。同时,受美国《通胀削减法案》、欧盟《绿色协议产业计划》与新电池法等法令出台的影响,正极材料企业正随着电池厂加速海外业务的布局,预期未来产能国际化与多极化是大势所趋,这对正极材料企业的国际化经营及治理提出了更高的要求。可持续发展市场指数得分:7(十分制)市场前景得分:9(十分制)得益于锂电池市场的驱动,全球锂电池正极材料市场以近20%的增速高速扩张,预计至2030年动力电池正极材料的市场规模可达630万吨。2021年以来,中国铁锂正极材料占比逐渐超越三元正极材料达到60%以上,国外则三元正极材料一直保持主导地位。国内铁锂正极材料份额快速提升主要得益于其在原材料价格高涨和政策补贴退坡背景下显现的成本优势、CTP、CTC和CTB等技术成熟带来的能量密度提升,以及相对三元正极材料更低的碳排、更符合绿色低碳趋势。中长期来看,伴随上游原材料成本回落、高压平台及快充技术成熟,以及在长续航需求的驱动下,高镍三元/富锂等高端正极材料的渗透率将提升,中低端三元材料因能量密度与铁锂相比无显著优势且成本高于铁锂,份额将逐渐下降。因下游主机厂逐渐从以能量密度为首要考虑因素过渡到续航能力和成本的平衡考虑,铁锂类技术路线将更占据主要地位,磷酸锰铁锂等新型磷酸盐材料将加快市场切入,而国外领先车企也正加大定点向铁锂类技术路线转向,预期全球市场将长期呈现铁锂类与三元类正极材料二者并行发展的趋势(参阅图10)。负极材料负极材料行业发展相对成熟,石墨类负极材料占据主流且技术较成熟,同时行业积极推进硅基、碳基新型材料科研攻关和产业化。由于产能超前规划,目前面临短期产能不足、长期低端产能过剩的矛盾。当前全球市场以中国出口为主,预期未来在法规引导下,产能将向欧美部分转移,以满足本地化供应。可持续发展市场指数得分:8(十分制)市场前景得分:10(十分制)全球锂电池负极材料市场以21%的增速高速扩张,预计至2030年市场规模将超400万吨。其中,人造石墨凭借较天然石墨更好的循环寿命、倍率性能及膨胀率等性能优势,被广泛用于动力电池及储能电池,占全球负极材料总需求约八成。天然石墨工艺简单、耗能低,成本和碳排有优势,但比容量已达到极限,不少企业选择掺混天然石墨以降低成本。硅基负极材料则拥有高比容、高安全和快充性能,但仍有待攻坚充放电体积膨胀大、成本高昂、与其他材料配套等问题,至2030年占比预计接近10%,增速预期超50%(参阅图12)。结语中国锂电池市场整体处于蓬勃发展阶段,产业链各环节相互联动、相互依存,致力于推动高质量、可持续发展(参阅图23)。电池电芯:全球电池电芯产业高速扩张,预期2030年全球需求达4太瓦时、中国需求1.8太瓦时,保持约25%的增速。行业盈利相对可观,毛利约为15%-20%,但竞争日趋激烈,同时面临原材料价格上涨以及电池价格下滑的双重挤压。当前行业产能利用率偏低,但伴随需求增长、产能扩张节奏减缓,预期可逐步提升并维持在50%-60%。当前产能主要集中在亚太地区,伴随欧美产能项目上线,未来区域产能布局预期更加平衡。对于从业企业而言,可以在产品技术、供应链、商业模式等方面持续创新与沉淀。正、负极材料:全球正、负极材料市场均以近20%的增速高速扩张,预计2030年市场规模将分别达630万吨和400万吨。正极材料中,铁锂路线的竞争格局相对集中,三元路线则较为分散。负极材料的前五大玩家市场份额接近六成,竞争格局相对稳固。从盈利性来看,负极材料的毛利约为20%-25%、高于正极材料的15%。面对行业竞争加剧、盈利下降等趋势,领先正、负极材料玩家通过技术升级、产业链相关多元化和一体化延伸及国际化出海,积极应对。来源:小明来电

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