2024年4月23日,特斯拉官网发布了新款Model 3高性能版车型,让我们看看都有哪些更新吧~
动力方面,新款Model 3高性能版双电机峰值功率可达460马力,约为343千瓦,0-100km/h加速3.1s(减去起步时间),极速可达到261km/h。
操控方面,新款Model 3高性能版配备全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面,操控灵敏且平稳,驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。
卓越的空气动力学设计,精心设计的前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板,减少高速行驶时的空气阻力,平衡前后升力,提升整车空气动力学效率。
高性能曲速轮毂,轮毂采用轻量化材质和前后混合胎宽设计,后轮更宽,入弯响应和出弯牵引力控制表现更佳,同时优化了续航和舒适性。
高级制动系统,更大的制动盘、制动卡钳和高性能刹车片,提供更强的制动力,确保不同速度下稳定一致的制动效果。
高性能底盘,高性能弹簧、减振器、衬套和防倾杆,提升底盘整体性能和驾驶舒适性。
运动座椅,全新前排座椅设计,进一步提升支撑性,驾驶位更深、包裹感更强,兼具通风和加热功能。
碳纤维装饰,Model 3 高性能版配有独特的碳纤维装饰和精致的花纹样式。
高级内饰,精选内饰材料组合,包括碳纤维装饰和座椅通风功能,采用精细工艺缝制,呈现高级质感。
经过验证的安全性,特斯拉致力于打造路面上最安全的车辆,帮助降低乘员受伤概率。标配自动紧急制动等主动安全功能,无需额外付费。这些功能的设计旨在探测潜在碰撞风险,并减轻或避免碰撞发生。
规格一览
这样一台高性能版Model 3售价为33.59万起,不知道大家是否会愿意买单呢?请在投票区告诉我。
对标小米SU7 MAX版,高性能版Model 3动力输出并不算出色(SU7 MAX 双电机 最高输出功率495kW),续航仅有SU7的78%(SU7 MAX CLTC 800km);快充最高功率250kW低于SU7的300kW;整车质量差距明显,特斯拉将轻量化做到极致,仅有1851kg,比SU7的2655kg少了30%,这无疑将帮助其百公里电耗的降低。
因为高性能版Model 3刚刚上市,还有待各大车评和赛道刷圈的视频放出,笔者非常期待高性能版Model 3和小米SU7 MAX版在驾驶性能上的对比,你是否也期待呢?