齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式。它的传动比准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。
目前齿轮技术可达到的指标:圆周速度v=300m/s,转速n=10^5RPM,传递功率P=10^5kW,模数m=0.004~100mm,直径d=1mm~152.3m。
二维实体单元,也称为平面单元。目前最常用的平面单元为二次单元。
三维实体单元,也简称为实体单元。目前最常用的实体单元为二次单元。
瞬态结构分析可以模拟齿轮传动的完整啮合过程,可以模拟齿轮副的多齿啮合和单齿啮合的过渡。
静态结构可以分析齿轮传动某一时刻的应力状态,优点是计算量小,计算效率高。
通过有限元仿真技术可以对齿根圆角、齿宽、载荷系数、摩擦系数、网格密度、接触刚度等关键因素展开详细深入的研究,这是传统计算公式所不能比拟的。
经过对比分析,结论如下:
1)齿根圆角对齿面接触应力影响较小,对齿根弯曲应力影响较大;
2)齿宽对齿面接触应力影响较大,对齿根弯曲应力影响较小;
3)载荷系数对齿面接触应力和齿根弯曲应力影响都较大;
4)摩擦系数对齿面接触应力影响较小,当摩擦系数小于0.2时,齿根弯曲应力对摩擦系数敏感;
5)当网格密度达到一定程度后,齿面接触应力和齿根弯曲应力对网格不敏感;
6)接触刚度对齿根弯曲应力影响较小,当接触刚度系数大于1时,接触应力对接触刚度不敏感;
齿轮传动分析用到的分析技术有很多,有限元仿真分析只是其中一项。读者从上文可以见识到仿真技术的强大能力和通用性。
笔者简介:华仿CAE首席讲师。干过六年研发,两年仿真技术支持,两年仿真线上培训。线下培训开过上百场,线上直播开过三百场。四年来,每天就研究结构仿真这点事!