汽车覆盖件拉延压料面作用及设计
冲压覆盖件模具中的拉延压料面是模具的关键组成部分，它负责在冲压过程中将板料压紧并引导材料流入模具的部分。压料面上通常会设计拉延筋或者拉延砍等，拉延压料面的设计直接影响到冲压件的成形质量和模具的工作效率。
拉延压料面的主要作用是在冲压过程中对板料进行有效的压制和引导，确保材料能够均匀地流入模具的成形区域。通过压料面的作用，可以控制材料的流动方向，减少起皱和裂纹的产生，同时也有助于提高材料的成形精度和表面质量。
压料面设计的基本原则
设计冲压件的压料面时，应遵循以下基本原则：
保证拉延深度均匀：压料面应设计成能够使拉延深度尽量均匀，避免起皱缺陷。均匀好，不过有时候还需要考虑滑移线，通常这种困扰在外板件需要关注。
减少拉延深度：在保证制件充分变形的前提下，应尽量设计较浅的拉延深度。拉烟深度小，可以节省板料，不容易开裂，但是需要避免闭合式凸模顶到板料。
简化拉延面形状：拉延面应尽可能简单，避免复杂的双曲形状，以便于材料流动和成型，过于复杂的压料面在闭合的时候就会发生起皱，起皱最终可能会留在最终的零件上，导致缺陷，甚至无法拉深成形。
确保拉延效应：压料面应保证制件在成型过程中具有一定的拉延效应，维持材料的紧张状态。压料面的管里面研合，顶棒的布置，定距块的布置，适用于调整压料面的压力分布的常用手段。
关注压边圈合拢状态：对于形状复杂的制件，特别是与外板制件配合的情况，需要在模拟计算中考虑压边圈合拢状态,避免起皱。
压料面设计的具体步骤
确定冲压方向：选择合适的冲压方向，以确保凸模的最大轮廓能够顺利进入凹模模腔内，避免出现负角。冲压方向是启动冲压工艺的设计基础。
设计压料面形状：压料面的形状应有助于降低拉延深度，保证凸模对坯料有良好的拉深作用，并且表面应平滑光顺，避免局部的鼓包、凹坑和下陷。对于内板件，有时候会将零件得法兰设计入压料面。
考虑工艺补充面：工艺补充面的设计通常用于填补制件上的孔洞，建立产品与压料面之间的过渡曲面，以实现产品与压料面之间的顺畅过渡.这个过度是需要一定得空间的，如此则要求压料面距离零件的边界有一定的距离。
在设计拉延压料面时，还需要考虑模具的整体结构、材料的塑性特性以及冲压工艺的具体要求，以确保模具能够高效、准确地完成冲压作业。
