首页/文章/ 详情

某摩托车用发动机进气道的结构优化与仿真分析

4月前浏览6267

机电君:本案例的关注点在于,软件应用,怎么使用软件对自己需要的工况进行分析,怎么得到自己需要的数据,怎么读取结果理解结果应用结果。

还是那句话,不要纠结结果的准确性,毕竟能分享出来的都会有一定的美化处理,看逻辑看趋势看应用。


对汽油机而言,其缸内气体的混合以及混合气燃烧状况与进气道的结构有着密不可分的关系。良好的气流运动有助于加快混合气的形成、提高火焰燃烧速率、增加燃烧过程中未燃燃料与火焰面的接触面积。本案例利用 proE软件建立发动机的缸头模型,然后抽取进气道,建立进气道的流体仿真模型,对进气道进行模拟计算分析,主要评价其流量系数和滚流强度。最后对气道结构进行改进设计,使其进气性能更优良。


1.0 STARCCM+软件介绍

STARCCM+是现在各大企业和研究机构常用的CFD软件。与其他CFD软件相比它采用了最新的连续介质力学数值模拟技术,使其可靠性更高。此外 STARCCM+软件可导入STL、STEP、PATRAN、IGES等多种格式体网格文件,其网格划分也更加自由。

本文使用STARCCM+软件分析的步骤: 

(1)通过测量相关数据,在三维软件中建立进气道的三维模型,在 STARCCM+中导入建立好的进气道stl模型;

(2)检查模型质量,对质量不合格的区域进行网格修复; 

(3)划分网格,其中主要有选择网格类型,设置网格尺寸,添加物理模型等; 

(4)划分区域,输入边界条件和初始条件;

(5)最后计算建立好的流体模型,依据仿真结果分析模型。


2.0 原发动机进气道建模及标定

首先通过三维建模软件ProE建立缸头的三维模型,然后利用 STARCCM+流体仿真软件进行网格划分,计算进气道不同升程下的流量系数以及滚流比。

2.1 几何模型的建立

通过SpaceClaim抽取该发动机的进气道模型,如图所示。

 缸头三维模型                             进气道模型

2.2 网格划分

单独的气道模型在计算过程中,入口侧会产生进气回流,因此需在进气道前方添加稳压腔,本案例增加的一个直径为1.5倍气缸直径的半球形稳压腔;此外出口处产生的流动也对计算结果有影响,因此采用拉长气缸高度到2.5倍缸径;还需对进气道及发动机缸头部分加密处理,如图中红色方框部分。最终网格模型如图所示。

 进气道网格模型                                             切片模型

2.3 边界条件与湍流模型

边界条件

划分的区域初始条件:参考压力为100kPa,参考温度为297K。湍流模型采用标准k- epsilon双方程模型,收敛精度设为0.001。在流体计算中k- epsilon双方程模型为最常用的湍流模型,它是由湍动能模型和湍流耗散率模型组成。(模型公式自行百度)

2.4 原机进气道模型的标定

对于CFD计算来说,依然需对模型进行标定,以确保模型可用于改进分析,因此本轮计算选取与原机测试相同的升程1、2、3、4、5、5.8mm。计算结果如图所示。

进气道实验值与模拟值对比

原进气道实验值与模拟值对比

由图与表可以看出:

(1)整体来看仿真值与实验值相差不大,除小升程外,误差均小于3%,该模型具有一定准确性,模型精度能满足后续计算;

(2)在小升程误差较大,1mm升程时误差超过10%。

小升程时误差较大的主要原因有:

(1)初始条件、边界条件等模拟条件与真实情况有差别;

(2)气门升程较小时,流量较小,流量计不够精确,无法读准。


3.0 原发动机机进气道CFD仿真分析

现通过CFD计算分析原发动机的流动情况,选择1、3、5mm 三个升程进行分析,计算结果如下所示。

1mm气门升程压力分布及局部放大图

3mm气门升程压力分布及局部放大图

5mm气门升程压力分布及局部放大图

如上3图分别为气门升程为1mm、3mm和5mm下的进气压力分布图及局部放大图,结果表明,在不同气门升程下,原机的整体压力分布较为合理,没有出现特别明显的高压区域,但在图中画圈处有压力集中现象不利于进气流动。

1mm气门升程速度矢量分布及局部放大图

3mm气门升程速度矢量分布及局部放大图

5mm气门升程速度矢量分布及局部放大图

如上3图分别为1mm、3mm 和 5mm 下的原气道缸内速度矢量分布图及局部放大图,从图中可以看出:在不同气门升程下原机进气道的速度矢量形成的涡流都比较规则,没有小涡流的出现。


4.0 进气道改进方案

气道改型方案主要从提高发动机进气道流量系数入手,滚流比的要求是不出现明显的下降。对于本次使用的发动机来说,增加流量系数的原理就是减小进气阻力,因此需增加进气截面的截面面积或减小阻流区域。

原气道                                           改进后的气道

如下图所示,改进后与改进前的发动机气道相比加大了气道两侧入口的角度,使以前的直气道变成了有一定倾角的带圆弧过渡的气道,使进气更加流畅。


流量系数对比

滚流比对比

流量系数对比

滚流比对比

由图表可以看出:

(1)与原气道相比,改进后的气道整体气道流量有明显提升,整体差值在 5%左右,说明改变倾角后气道的流通能力增强; 

(2)滚流比与原气道相比下降较多,在1mm升程时下降了7.5%,在大气门升程下降幅度较小,未超过3%。

因此可以认为改进方案达到了设计目标,流量系数提升的前提下,滚流比变化较小。


网络整理,仅限内部分享,禁止商用

公 众号:机电君



来源:机电君
SpaceClaimPatran燃烧湍流
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-07-16
最近编辑:4月前
ErNan.Chen🍃
硕士 | CAE工程师 即物而穷其理
获赞 30粉丝 40文章 61课程 0
点赞
收藏
作者推荐

PCB(印制电路板)的随机振动

应用了解了这么多软件,发现成熟的软件应用都大同小异,究其原理都一致,并且软件的操作逻辑都一样。这个分享使用的是Simdroid,一款2017年推出的仿真平台,仅供了解。一、背景介绍PCB(印制电路板)是电子元器件的支撑体,也是电气相互连接的载体,一般由绝缘底板、连接导线和装配焊接电子元件的焊盘组成。它代替复杂的布线,实现电路中各元件之间的电气连接,减少了传统方式下的接线工作量和整机体积,提高了电子设备的质量和可靠性。但同时,高度集成的微电子器件对结构的力学性能设计提出了更高的要求。图1PCB(印制电路板)(图片来源于网络)在PCB的实际应用中,可能会受到来自机械振动、运输过程、噪声激励等因素引起的随机振动,它对印制电路板的电气连接和信号稳定传输等性能产生显著影响。因此,需要通过随机振动分析,预测和评估PCB在这些随机振动环境下的行为。在印制板电子器件封装中,焊点作为电子器件与PCB基板之间的关键连接,承担着传递电信号、散热、结构保护与支撑等作用,焊点的失效将直接导致器件的失效,从而会影响到产品的功能和可靠性。根据相关部门统计,20%的电子设备失效是由于振动导致的,而在这些失效中,焊点失效又是最为主要的原因之一。因此对封装器件及其焊点阵列在随机振动载荷下的应力场进行分析和评估,具有重要的工程价值。振动环境试验和振动仿真是对印刷电路板动力学特性设计和验证的两种方式。PCB随机振动试验可评估PCB在实际使用环境下的振动性能,以确保它在振动环境中的可靠性和稳定性,从而满足相关国军标、行业标准等的环境试验要求,如国军标《GJB150.16A振动试验》对军用装备实验室振动试验的试验方法、载荷工况等都有明确的说明和要求。但振动环境试验需要有物理样机作为被测对象,整个试验的准备过程非常耗时费力,成本较高,且对于产品设计的反馈太过滞后。而振动仿真分析的手段可弥补振动环境试验的不足,帮助用户快速、高效、低成本地进行产品设计方案的验证和优化迭代,降低物理试验的次数和成本。图2振动环境试验的仿真替代二、仿真APP解决方案对于PCB随机振动仿真分析,需要使用者具备一定的动力学理论知识和分析经验,进行合适的仿真参数设置,才能确保分析结果的准确性。而使用通用多物理场仿真软件Simdroid完成PCB的随机振动仿真分析,并基于其内置的APP开发器,以无代码化的方式便捷封装全参数化仿真模型及仿真流程,将仿真知识、专家经验等固化为可复用的PCB随机振动仿真APP,可大幅度提高PCB随机振动仿真的建模和分析效率,同时降低使用门槛、缩短仿真周期。以某电子行业典型的PCB为例,介绍PCB随机振动分析过程和仿真APP制作方法,并基于仿真APP对不同焊点材料、不同模态阻尼比、不同PSD加载谱量级下随机振动响应RMS结果进行对比和评估。1、仿真流程搭建1)三维几何模型导入对模型进行必要的几何简化和清理,将stp几何模型导入到Simdroid。图3导入三维几何模型2)材料定义和赋予为PCB及其电子器件定义力学属性,包含FR4、陶瓷封装、塑料封装、金属封装、焊锡材料;力学参数包括杨氏模量、泊松比、密度。图4定义材料参数(以陶瓷封装材料为例)3)网格划分在本案例中,电子器件部件模型几何尺寸量级相差较大,在网格剖分时,需要充分考虑分析精度和求解模型规模的平衡,利用Simdroid对不同器件模型进行分别的单元尺寸控制和网格剖分。同时在部件连接方面,大多数电子器件通过焊接、插接、粘接等方式与印制电路板装配在一起,后期在Simdroid中将采用面面粘接、点面耦合等方式进行部件连接约束。所以,在网格划分时,需要考虑粘接面之间网格节点的匹配性,以准确模拟部件连接方式。图5网格剖分和局部单元精细控制4)部件连接关系定义在Simdroid中使用面面粘接、点面耦合等方式近似模拟印制电路板中各器件的连接关系。图6面面粘接、点面耦合约束连接定义5)边界约束设置在Simdroid中设置初始约束边界条件,支持对几何点、线、面、体以及网格节点进行自由度约束。图7定义边界条件6)创建频率分析载荷步使用模态叠加法在Simdroid进行随机振动分析。在随机振动分析之前首先进行频率(模态)分析,用于提取频率分析的固有频率和模态振型结果。设置模态阶次,通常要求最后一阶固有频率值为PSD曲线频率范围的1.5倍,可采取试算的方式,以确定模态分析阶次。Simdroid频率分析设置中也支持用户设置频率区间的上下限。图8频率分析载荷步设置通过模态计算,获取了印制电路板结构前10阶固有模态特性,包括模态频率和模态振型。印制电路板结构模态分析结果如下:图9模态频率图10模态振型7)创建随机振动载荷步a)定义功率谱密度函数图11随机激励的功率谱函数(PSD)定义b)随机响应分析参数设置定义频率范围上下限,设置扫频点数和固有频率集中系数。选取振型数,建议包括输入响应谱中定义的最大频率的1.5倍。Simdroid提供多种阻尼类型,用户根据资料或试验数据,选择相应的阻尼类型。在相关系数设置菜单中,定义参考重力加速度,使加速度PSD谱单位为g^2/Hz;在支座运动菜单中,定义激励谱的类型和加载方向。图12随机响应分析载荷步设置8)提交随机振动响应分析,查看分析结果Simdroid计算输出结果的均方根值,默认为1σ,计算结果满足正态分布,即在68.27%(1σ)时间响应内小于标准值(均方根值)。当取2σ(95.54%)时,随机振动响应的最大响应幅值为2倍均方根值(1σ对应的RMS值);当取3σ(99.73%)时,随机振动响应的最大响应幅值为3倍均方根值(1σ对应的RMS值)。图13正态分布函数查看整体结构RMS位移云图、RMS应力云图和焊点RMS应力云图如下:9)APP封装前的参数定义和关联图14参数化定义图15参数关联绑定2、仿真APP封装基于Simdroid平台提供的仿真APP开发环境,通过参数化定义和鼠标拖拽的方式快速搭建PCB随机振动仿真APP,将PCB随机振动仿真的分析过程进行封装,开发具有关键部件材料选型设计、不同载荷谱(安全等级)量级等影响因素下“What-If”研究和响应评估的专业仿真APP,如下图所示。图16基于Simdroid平台的仿真APP开发环境3、基于仿真APP的结构设计本仿真APP针对电子行业典型的PCB结构进行模态分析和随机振动分析,可实现:1)评估焊点材料属性对结构模态特性及随机振动响应的影响;2)计算不同PSD谱加载里量级下的随机振动响应RMS结果,评估焊点阵列在极限工况下是否发生强度失效;3)评估不同模态阻尼比对随机振动响应结果的影响。在Simdroid无代码的开发环境中,实现了PCB随机振动仿真APP的快速封装,基于当前初始参数值,仿真APP计算结果如下所示:图17PCB模态振型(第2阶)图18随机振动位移响应RMS值图19随机振动等效应力响应RMS值(最大值出现在焊点阵列上)对于特定产品特定加载条件下的仿真分析步骤,仿真APP的显著优势在于:实现了复杂仿真知识和经验的无代码化封装,为设计工程师预留了可设计验证的外部输入参数,用于快速验证和对比不同设计方案、不同载荷工况或安全系数要求下的产品力学、热等物理性能。利用该仿真APP,完成了3种不同阻尼比和PSD谱加载倍数(安全系数)下结构的位移RMS最大值和等效应力RMS最大值结果对比,效率非常高。图20参数化仿真APP快速性能分析和对比三、电路板随机振动仿真APP应用印制电路板在工业领域应用广泛,几乎涉及到所有电子设备和系统。以下是一些在工业领域中随处可见的应用:计算机和服务器:印制电路板是计算机和服务器内部电子元件的关键组成部分。它们连接各种芯片、存储设备、接口和其他组件,提供电气连接和信号传输。通信设备:无论是固定通信基站还是移动通信设备,都使用大量的印制电路板。用于支持无线通信、信号处理、天线控制等功能。自动化和控制系统:自动化和控制系统通常涉及大量的电子设备和传感器,这些设备通过印制电路板连接起来。汽车电子系统:如引擎控制、辅助驾驶、安全系统,都涉及印制电路板,它们用于连接和支持车辆内部的各种电子设备。航空航天领域:飞机和航天器中的导航系统、通信系统、控制系统等都离不开印制电路板。总体而言,PCB是工业电子设备和系统的核心组件,在工业领域的应用十分广泛,为各种设备提供了关键的电气连接和信号传输功能。来源:机电君

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈