飞机舱门数字孪生模型构建及偏差传递分析研究

针对民用飞机零部件制造过程中质量检测与控制难、装配误差累积严重等问题，开展飞机装配过程中的偏差传递研究。首先，分析某型飞机的装配过程，基于MBD模型提出数字孪生模型建模思路“点云数据重构理论模型+制造、装配、调试等多阶段衍生信息挂载”，给出面向装配过程的数字孪生模型关键构建技术，并建立了舱门某零件数字孪生模型。

其次，基于数字孪生模型的装配特点，通过零件关键特征的变动关系修正雅克比旋量模型，提出了基于数字孪生的偏差传递计算方法。最后，以舱门某机构组件中的两零件为例进行偏差计算，通过3DCS软件模拟计算该组件的装配偏差，对比理论计算与仿真模拟结果。结果表明，所提到的偏差传递计算方法有效可靠。