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铝合金汽车板材料发霉原因与控制措施研究

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【摘要】铝合金因其低密度和高强度的特性,在汽车轻量化中发挥着重要作用,汽车减轻1%,就可节省燃料0.6~1.0%。

然而,铝合金汽车板材料在加工、运输和储存过程中容易发霉,主要表现为材料表面出现无规律随机分布的麻点,擦拭无法祛除,必须靠打磨解决,严重影响生产效率、产品质量、使用寿命。

本文分析了铝合金汽车板材料发霉的原因,并探讨了有效的控制措施。

【关键词】铝合金汽车板材料;发霉;原因分析;控制措施

原因分析

铝合金汽车板材料发霉的原因主要分为加工过程中和外部环境两方面。

加工过程中发霉原因

  • 缓蚀剂使用不当:加工中冷却、清洗、润滑处理不当,导致铝与空气中物质发生自燃氧化,生成霉斑。

  • 加工过烧导致发霉腐蚀:过烧使材料内部组织差异化,产生晶间腐蚀,影响力学性能。

  • 表面残留物:铝板表面如果混合有有机物质,如油脂、植物纤维等,这些物质会吸收水分,形成原电池腐蚀反应,为霉菌生长提供条件。

外部环境发霉原因

  • 自然气候影响:腐蚀敏感性材料在高温及潮湿气候下易发霉。

  • 运输过程中问题:物流配送周期长,保存不当易发霉。

  • 储存环境问题:潮湿或酸碱物质多的环境,以及未封闭处理,增加发霉几率。

控制措施

控制铝合金汽车板材料发霉需从加工过程和运输储存两方面入手。

加工过程中的控制

  • 有效利用切削液:控制稀释比例和PH值,防止氧化。其中,切削液稀释控制的比例应该控制在1∶10--1∶20。稀释过程中水温切不可过低,否则非常容易形成胶状物质,难以进行溶解,对于乳化切削溶液的配置非常不利;对于乳化切削液PH值的控制也是至关重要的,一般PH值控制在8.5左右,以发挥切削液效率。

  • 防止加工过热:保证淬火水质清洁,控制冷却速度和温度。在实施淬火热处理时,首先保证淬火水质的清洁度,要定期更换新水,以加快其冷却速度,将其温度必须控制在40℃之下,这样的冷却速度就会构成一个单相过饱和固溶,可有效避免加工过热现象出现。

  • 控制表面残留物:人工时效处理要迅速完成,确保乳化液、油迹、水迹等残留及时消除。

  • 添加过渡元素:提高铝合金抗腐蚀性,加入高熔点的过度元素,如Mn,Cr,TI等,这些物质会促使铝合金表面形成纤维状组织,改善铝板抵抗发霉的能力。

运输保存中的控制

  • 有效包装:具备防震、防湿、防尘功能,避免材料磨损和腐蚀。

  • 储存管理:检验包装,记录材料状况,规范化仓库管理,保持存储空间的干燥和通风。

  • 储存封闭:采用不同封闭方法,降低表面活性,防止氧化。

铝合金汽车板材料的发霉问题严重影响汽车的质量和性能。通过分析发霉原因并采取相应的控制措施,可以有效延长材料的使用寿命,提高汽车的整体性能。汽车制造商应重视材料的加工和储存过程,以确保产品质量。



   

   


来源:CATIA模具设计应用
汽车材料物流控制
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首次发布时间:2024-07-14
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恒拱
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