IV储氢气瓶密封的这点事

      闲着无事，聊一聊气瓶密封的这点事情，对于金属与金属之间的密封来说，只要密封圈不发生损坏，密封一般是不会出现问题的。但是IV储氢气瓶可就不同了，它的密封属于金属和塑料的密封而这种密封是最容易出现泄露了，泄露的主要原因在于：

1、塑料的塑形蠕变，造成密封圈压缩系数的下降，从而引起泄露；

2,金属和塑料的热膨胀系数不同，面临高低温情况下依旧两者收缩率不同，从而引起泄露；

      因而，涉及过程中需要考虑这些变化，提前留出设计余量，但是这个问题依旧需要从材料上攻克，我认为有必要提高塑料密封位置处的硬度，来缓解塑料的塑形蠕变；

图片来源：兰溪海钜

      我们再来深入讨论一下气瓶内胆成型后的密封位置的精确控制问题。不管是采用滚塑、注塑还是吹塑的工艺,我都认为,在气瓶内胆尺寸不变的情况下,有必要对密封位置的尺寸进行精确的测量和校准。具体来说,我建议使用3坐标测量机对密封位置进行测量,以确定其精确尺寸。

      此外,我认为在设计阶段就应该预留出足够的加工余量,也就是说,在确定内胆尺寸的同时,还要对密封位置进行CNC机加工,以确保密封位置的尺寸精度达到要求。这样做可以有效地避免气瓶内胆在使用过程中出现泄漏等安全问题,从而确保气瓶的使用安全性和可靠性。

       同时，对于密封漏率监测这块，之前我文章中也有提到，按理论计算的话，涉及氢气漏率的指标在10-4上是满足要求的，但这个漏率应是金属接触下的漏率，而对于塑料的话，漏率尽可能的要小。因为气瓶在装车的情况下，使用环境和内部测试试验可有所不同，要高频次的面对震动，或震动引起的共振。