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一个管路流量分配问题模拟

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正文共: 722字 4图     预计阅读时间: 2分钟

1 前言

管路流量配平是系统水力设计一个重要的内容,现实工程中,系统管路通常是较为复杂的而非单一的管道。通过增加调节设备比如阀门是实现流量分配最常用和最简单的方法,但是如果碰到无法用调节设备的情况,通过管路水力特性设计就是最后的手段了。今天我们用一个简单的案例来演示一下这个问题。

2 问题模型描述

我们考虑如下的管路,由一根母管和两根支管组成母管和支管的尺寸限定,支管上截取了相同的两段用来模拟管路的设备比如换热器,现在问题是如何使得两根支管的流量尽可能接近。观察管路特点,我们发现两个支管的介质流动并未呈现对称性:A-B1-C和A-B2-C的流程不一样,因此在没有调节的情况下,理论上两根支管的流量是不可能完全一样的。但是我们发现,这两个支路的流体流动是并联的,如果能想办法使得A-B1-C和A-B2-C的阻力特性接近,那么流量也就接近了。两个支路均有一段公共的流程:A-1和2-C,这两段的阻力是一致的。区别在于1-B1-2和1-B2-2,前者比后者多了一段母管长度,且母管的流速肯定低于支管,因此只要支路的阻力显著大于母管,则多余的母管的阻力影响显著降低,两个支路的流量就会接近。也就是两个数相加,其中一个数显著小于另一个数,则这个数对和的影响就很小甚至可以忽略。

3 求解设置

我们用多孔介质区域模拟支路上的两个设备,多孔介质特性为各向异性,阻力主要由Y方向贡献。
其他的设置从略。

4 计算结果

流体从A端流入,两个支路流量与支路阻力系数(惯性阻力系数)的关系如下图,可以看出,随着支路阻力系数增大,流量的均匀性随之提高。
流体从C端流入,两个支路流量与支路阻力系数(惯性阻力系数)的关系如下图,可以看出,同样地,随着支路阻力系数增大,流量的均匀性随之提高。

来源:仿真与工程
多孔介质理论管道
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首次发布时间:2024-07-14
最近编辑:4月前
余花生
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