首页/文章/ 详情

Comsol汽车安全碰撞测试

4月前浏览4233

01

汽车安全碰撞测试

       

SAFE

   安全是汽车最大的豪华,也是作为一辆车最基本保障。汽车新车碰撞测试(新车评估项目 New Car Assessment Program,NCAP)是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。NCAP 一般由地区政府部门或汽车行业协会发起, 选择本地区的畅销车型及在市场上随机购买的车辆进行规定项目的试验, 将试验结果向消费者公布。NCAP 依据质量等因素将车辆划分为不同的级别, 只有同级别车辆才可以进行试验结果的比较。因为 NCAP 试验结果直接对消费者公开, 会影响到车辆的品牌形象, 进而影响消费者的购买行为, 所以 NCAP 项目能够推动汽车厂商主动改进车辆设计、提高汽车安全性。根据碰撞形式不同,大致可以分为3类:

    第一类是在美国实施的 US-NCAP,它的正面碰撞采用固定的刚性壁障,通常只评价前排乘员伤害,侧面碰撞采用 63°斜角碰撞,通常评价撞击侧前后排的乘员伤害情况;

    第二类是以 Euro NCAP 为代表的,其正面碰撞采用汽车以40% 重叠率撞击在可变形蜂窝铝壁障结构上,它不仅对前排乘客进行评价,而且对位于后排位置的儿童乘员也进行评价;侧面碰撞采用 90°垂直碰撞(含柱碰撞),通常评价撞击侧驾驶员乘员的伤害情况

    第三类是综合借鉴前两种试验方法,分别采用正面全宽刚性壁障试验以及正面偏置碰撞试验,另加上一种侧面碰撞形式,这样碰撞形式就更加完整,具有更好的综合评价性,不仅考核了车身的结构安全,同时也考核了约束系统匹配的效果。

   车身设计在汽车碰撞中起着非常关键的作用优秀的车身结构设计能在汽车遇到撞击时通过多途径快速分散撞击能量,最大限度地保证驾驶舱不变形。车型上广泛采用的溃缩式车身设计,能保证车辆在发生碰撞时,产生的撞击能量按照设计者的意图进行传递和分散消耗,以便减少对车内人员的冲击;下沉式发动机能使车辆发动机舱发生挤压时能随之下沉,从而避免发动机被挤入驾驶室对乘员造成伤害;可溃缩式方向盘和脚踏板能在车辆碰撞时自动后缩以避免对乘员的损伤。车型上广泛采用的溃缩式车身设计,能保证车辆在发生碰撞时,产生的撞击能量按照设计者的意图进行传递和分散消耗,以便减少对车内人员的冲击;下沉式发动机能使车辆发动机舱发生挤压时能随之下沉,从而避免发动机被挤入驾驶室对乘员造成伤害;可溃缩式方向盘和脚踏板能在车辆碰撞时自动后缩以避免对乘员的损伤。

   

图1. 汽车安全碰撞测试

02

物理模型

       

PHYSICAL

    根据某品牌汽车设计图纸搭建了汽车三维模型,具体简化模型如图2所示。计算过程需设置汽车的泊松比、杨氏模量和密度,为了结果的准确性,以上参数均从相关论文资料以及现有实验数据中获得,如图3所示。

   

图2. 物理模型

   

图3. 材料参数

03

物理场边界条件

       

CONDITION

    计算模型选择固体力学模块进行计算,计算过程分为2种工况,一种是汽车前侧撞击测试,另一种则是汽车后侧撞击测试。前侧/后侧边界碰撞受到的压力为1e6Pa,轮胎靠近地面一侧设为固定边界条件,详细的边界条件如图4所示。

   

图4. 物理场边界条件

    根据有限元法的求解原理,剖分越精细,求解越准确,数值计算前通过网格划分对模型计算区域进行离散化处理,采用非结构网格对模型进行划分,网格质量分布如图5所示。

   

图5. 计算网格质量分布

04

结果展示

       

RESULT

    撞击测试模型采用稳态全耦合方法进行求解,通过计算得到汽车前侧和后侧撞击测试的位移、应变和应力分布如下所示。

   

图6.前侧撞击测试位移分布

   

图7. 前侧撞击测试应变分布

   

图8. 前侧撞击测试应力分布

   

图9.后侧撞击测试位移分布

   

图10. 后侧撞击测试应变分布

   

图11. 后侧撞击测试应力分布


 供稿丨机械X9

  编辑丨小苏     

审核丨赵佳乐


来源:Comsol有限元模拟

Comsol碰撞汽车材料试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-06-29
最近编辑:4月前
comsol学习课堂
硕士 | 仿真工程师,... Comsol工程师,研究方向多物理场
获赞 76粉丝 247文章 94课程 0
点赞
收藏
作者推荐

Comsol南北通透的房间散热计算

Comsol南北通透的房间散热计算关键词:房间散热;流-热耦合;仿真模型;数值计算1南北通透的房间散热1.1南北通透南北通透,是一个房产术语。一般来说,一栋住宅建筑的设计都会将主要房间的朝向来作为房屋的朝向,而通常情况下,大多数房屋在设计时都会把主要房间的朝向为南向,把次要房间的朝向为北向。这一布局所形成的既有南向房间又有北向房间的户型,即称之为“南北通透”户型。南北通透房间的特点是:1、采光好。朝南的房屋可以能够获得更多的阳光!一般朝南或者是朝北的户型只有一面采光,而南北通透户型则是两面采光,即便是在阴天,房屋内光线也会显得比较明亮。2、通风效果极佳。南北通透户型房屋,一户人家朝南朝北均有开窗的房间,可在整户房子里形成空气南北对流,即随时有新鲜空气进入,不会隐藏秽气。3、视野多样。不是南北通透户型的房屋,因为窗户都开在一边,甚至都在一条平行线上,看不到更多风景。而南北通透的房屋则可看到两边的风景,视野更为广阔。图1.南北通透户型1.2室内散热方式(1)合理利用通风是室内散热的一种重要方式。通过开窗门,让室内外的空气进行交流,可以有效地排除室内的热量。建议在清晨和傍晚时分开窗通风,因为这时室外气温较低,空气也相对较为清新。(2)可以使用通风设备进行室内散热。例如,可以安装吊扇或立式风扇,通过强制对流的方式将室内热空气往外吹,促进空气流动。在选择风扇时,要考虑到噪音、风速和风向的可调节性等因素,以保持舒适的散热效果。(3)使用空调设备也是适宜的范围内,既能保持舒适度,又能避免能源浪费。还可以通过调节室内的遮阳措施来减少室内的热量。例如,可以使用遮阳帘、窗帘或百叶窗等遮挡阳光直射进室内,避免阳光直接照射物体产生热量。同时,遮阳措施还可以降低室内的光照强度,提供一个更为舒适的室内环境。(4)适当布置室内的物品和家具也可以起到散热的效果。避免家具和物品密堆在一起,以免产生热量积聚;定期清理灰尘,确保散热面的通畅;合理摆放可以增加空气流通的空隙,有利于热量的散发。另外,适当增设室内的绿植也可以帮助室内散热。绿植通过蒸腾作用可以释放大量的水蒸汽,带走热量,并且还可以释放氧气,改善室内空气质量。(5)增加室内的隔热措施是防止室外热量进入室内的有效方法。可以使用隔热材料对墙壁、天花板和地面进行保温处理,减少室外热量通过固体导热传导进入室内。此外,选择适合的建筑材料和颜色也可以降低室内温度。总结起来,室内散热的方法包括合理利用通风、使用通风设备、使用空调设备、调节室内遮阳、适当布置物品和家具、增设绿植以及增加隔热措施等。通过采取这些方法,可以有效地降低室内温度,提供一个舒适凉爽的居住环境。2物理模型根据某栋楼层房间的CAD设计图纸绘制Comsol房间模型,房间内部设置发热源,具体简化模型如图2所示。计算过程需设置空气和热源的导热系数、比热容、密度和动力粘度,为了结果的准确性,以上参数均从相关论文资料以及现有实验数据中获得,如图3所示。图2.物理模型图3.材料参数3物理场边界条件选择层流和固体流体传热模块进行房间的气流场和温度场模拟,房间热源设置发热功率10W,房间入口边界采用速度边界条件,入口流速均为0.1m/s,房间出口采用压力边界条件,出口压力为0Pa,房间内部壁面设置为内部壁面,详细物理场边界条件设置如图4所示。图4.物理场边界条件根据有限元法的求解原理,剖分越精细,求解越准确,数值计算前通过网格划分对模型计算区域进行离散化处理,采用非结构网格对模型进行划分,网格质量分布如图5所示。图5.计算网格质量分布4结果展示计算模型采用稳态全耦合求解器进行求解,通过计算得到温度场、速度场、流线和压力分布如下所示。图6.温度分布图7.速度分布图8.压力分布图9.速度箭头分布供稿丨热流Es编辑丨小苏审核|赵佳乐来源:Comsol有限元模拟

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈