5月份，在全球范围内，锂电工厂的投资依然火热。资本不傻，它证明产能并未过剩。下面看看3家海外锂电工厂的最新动态。
5月24日，据外媒报道，瑞典电池制造商 Northvolt 将投资 49亿美元（约355亿元人民币）在德国北部的海德附近建立一座新电池厂。 据介绍，该项目已获得批准和当地许可，将于 2026 年投产，年产能可达 100 万只电池组，并创造 3000 个就业岗位。 这可能是 Northvolt 对该电池工厂前期投资的一部分。此前的当地时间3月25日，Northvolt德国工厂已经举办了开工剪彩仪式，并且德国总理朔尔茨亲自为该工厂开工剪彩。 据了解，未来几年， Northvolt将与客户和合作伙伴合作，在不断增长的订单支持下，持续进行大量投资和扩张。 Northvolt 的目标是在德国建设最大产能高达60GWh的“超级工厂”。 资料显示，Northvolt是欧洲本土唯一一家主流电动汽车电池制造商，被寄予了能同亚洲电池制造商相抗衡的希望。 当地时间5月22日，德国零部件供应商 Webasto 宣布扩建了位于韩国唐津的电动汽车电池工厂。 据了解，Webasto将在忠清南道唐津的现有工厂基础上增加一个电池工厂，从而扩大其在韩国的业务活动。该工厂将称为“丹京二厂”，包括超过15000平方米的生产和存储空间，并确保每年增加 10万个电池的产能。 此次扩建将使Webasto在2022年开业的工厂从2025年起每年生产总计30万个电动汽车电池组。 据悉，Webasto是韩国最大汽车制造商现代汽车的供应商。 5月14日，日本旭化成宣布将在加拿大安大略省建设一家电动汽车电池零部件工厂，并计划主要向本田汽车旗下位于加拿大的电动汽车制造工厂供应产品。 旭化成计划为新电池零部件工厂投资约13亿美元（约94亿元人民币），预计于2024年底完工，2027年投产。 该新工厂将生产锂离子电池隔膜，预计该公司将向松下控股等其他日本制造商供货，他们正在扩大在北美的生产基地。 值得一提的是，旭化成在4月份已宣布与本田达成了合作生产的基本协议，计划在安大略省建造一座完整的电动汽车（EV）工厂。同时，这一联合投资也将获得加拿大联邦政府和安大略省政府的财政支持。
