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金属材料及加工工艺大全

6月前浏览2649

材料的加工主要是冷加工和热加工。冷加工:

1.在金属工艺学中,冷加工是指金属在再结晶温度以下发生塑性变形的加工工艺,如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。冷加工抗力高,在金属成型的同时,通过加工硬化可以提高工件的硬度和强度。

2.在机械制造技术中,冷加工通常指金属的切削。热加工:热加工是在温度高于再结晶温度时,使金属材料同时发生塑性变形和再结晶的加工方法。热加工通常包括铸造、锻造、焊接、热处理等工艺。热加工可以在成形时改变金属部件的结构,或者将成形的部件改变到其建立的状态,以改善部件的机械性能。扩展资料:冷加工的优点:可以在强化金属的同时获得所需的形状;可以获得良好的尺寸公差和表面粗糙度;便宜;有些金属只能进行有限程度的冷加工,因为它们在室温下很脆;冷加工会削弱延展性、导电性和耐腐蚀性。但冷加工引起的电导率降低程度小于其他强化工艺,所以冷加工也用于强化导电材料,如铜线;如果各向异性特征和残余应力控制得当,也会带来好处。如果控制不当,材料性能会大大削弱;因为冷加工的效果在高温下会降低甚至消失,所以冷加工强化不适合那些在高温环境下工作的零件。

主要包括锻造:是利用锻造机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形,以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的一种加工方法。

环轧机:是指用专用设备环轧机生产不同直径的环形零件,也用于生产汽车车轮、火车车轮等车轮零件。

特种锻造:包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等多种锻造方式,都比较适合生产一些特殊形状的零件。


来源:CAE之家
汽车焊接铸造材料NVH控制
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首次发布时间:2024-06-22
最近编辑:6月前
CAE之家
硕士 | CAE仿真负责人 个人著作《汽车NVH一本通》
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