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高超声速强预冷航空发动机技术是一种结合了高超声速飞行（飞行马赫数大于 5）和高效预冷系统的航空发动机技术。其核心在于通过预冷装置，在发动机进气道处对进入的高温气流进行冷却，从而提高发动机的性能，使飞行器能够在高超声速状态下稳定、高效地飞行。
当飞行器以高超声速飞行时，进气道吸入的空气由于高速飞行产生的剧烈压缩而温度急剧升高。预冷器利用高效的热交换方式，如采用先进的紧凑型热交换器，将高温空气的热量传递给冷却介质（如液氢等），使空气温度降低到发动机可承受的范围。经过预冷后的空气进入发动机燃烧室，与燃料混合燃烧，产生推力。
2024年11月1日15时，成都市航空航天学会邀请北京航空航天大学王一帆老师做《高超声速强预冷航空发动机技术》线上报告，届时在仿真秀官网和APP同步直播，但不提供回放，请感兴趣的用户在线观看。以下是具体安排：
一、分享嘉宾
王一帆 北京航空航天大学
北京航空航天大学航空发动机研究院卓百博士后，高超声速强预冷空天动力研究团队核心成员。主要从事高超声速新型组合动力及先进航空发动机总体性能、微小尺度流动换热等研究。共发表学术论文19篇，其中以第一/通讯作者身份在EnergyConversion and Management、Chinese Journal ofAeronautics等顶级期刊发表SCI论文7篇。共获得国家发明/GF专利授权8项，其中多项实现成果转化。主持国家自然科学基金青年项目等，参与某专项基础研究、某基础科研计划、某委JCJQ计划重点基础研究等项目。
二、报告主要内容
高超声速强预冷发动机技术背景
高超声速强预冷发动机国内外现状
北航团队强预冷发动机研究进展
三、如何报名
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