随着国内制造业的升级和高端装备制造业的发展，对多体动力学仿真软件的需求将不断增长。尤其是在航空航天、汽车、机器人等领域，对高性能、高可靠性的仿真软件的需求将更加迫切，为国产多体动力学仿真软件的发展提供了广阔的市场空间。在国家政策的支持下，国产化替代将成为国产多体动力学仿真软件发展的重要机遇。国内企业将更加积极地采用国产软件，以降低对国外软件的依赖，提高自主可控性。同时，国产软件厂商也将不断提高软件的质量和服务水平，增强市场竞争力。

源自西南交通大学沈志云院士带队轨道交通运载系统全国重点实验室动强组团队自主研发的针对机械/机电系统运动学/动力学仿真分析的多体系统动力学仿真平台——多体系统动力学仿真软件(DAP)，它集成了国内外最新的理论研究成果，对标国外成熟的商业化软件，结合了我国学科应用特点和行业发展前沿技术，是覆盖多个专业领域的系统动力学仿真软件。软件具有100%的自主产权和核心技术，源代码级别安全可控。自研几何处理内核，模型处理效率高，系统可扩展性强，支持业务需求定制。

10月23日19时，2024国产工业软件新进展专题报告会第四期我们将邀请 西交智众高浩博士做《 国产多体动力学仿真软件DAP的功能及应用》线上讲座，感兴趣的朋友可以提前报名，支持反复回看。

一、主讲嘉宾

高浩，西南交通大学载运工具运用工程专业工学博士

现就职于西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室/西交智众。主要从事车辆系统动力，刚柔耦合动力学理论和轮轨粘着研究。

主讲人在博士研究生期间开展基于多体系统动力学理论的车辆动力学软件开发，完成了多体系统刚柔耦合理论研究及刚柔耦合动力学模块开发。2013年博士毕业留校后，继续多体系统动力学软件的开发和功能完善。2017-2018年作为访问学者在德国亚琛应用技术大学访学，主要从事轮轨黏着撒沙增黏理论研究。

主讲人参与主研多项国家“十一五”和“十二五”科技支撑计划项目和铁道部重点研究项目，参与多项军工项目，软件著作权1项，发表学术论文10余篇，获中国铁道学会科学技术奖一等奖2项，四川省科技进步一等奖1项。

二、授课内容

1、DAP软件概述，介绍软件发展历程及背景；

2、软件总体框架及界面，介绍软件前处理界面、后处理界面、批量仿真界面及建模流程；

3、刚柔耦合模块、时变特性力元、精细液压减震器等功能模块；

4、相关案例介绍及与国外商业软件的对比结果；

5、行业项目案例介绍；

6、用户互动交流。

三、用户得到 

1、本报告将对国产多体动力学仿真软件DAP进行简单介绍，阐述其发展历程及研发背景；

2、了解DAP软件的总体框架、界面、功能模块及应用场景；

3、了解DAP软件的相关成熟案例以及与国外商业软件的对比结果；

4、了解行业解决方案及相关项目案例。

四、适合谁看

1、各种机械设备、运动机构的设计和研发人员；

2、动力学仿真设计工程师和相关科研工作者；

3、理工科本科生、研究生和高校教师；

4、仿真爱好者和应用者；

5、计算机辅助工程(CAE)领域的专家学者、工程师、高校师生等。

五、如何报名

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