汽车路噪控制理论与应用（二） 路噪传递路径与识别

由机械工业出版社发行，长安汽车股份有限公司首席专家庞剑老师编著的《汽车路噪控制理论与应用》专业图书，介绍了不同路面的路谱特征和声学振动指标；分析了轮胎振动模型、静态和旋转状态下的振动特征和力传递率，论述了轮胎与路面相互作用产生噪声的机理，阐述了轮胎空腔声模型、空腔噪声与悬架结构耦合特征，并给出了轮胎振动和噪声的控制方法；分析了振动在悬架中的传递特征和悬架与轮胎及车身模态耦合特征，介绍了悬架力传递模型、机器学习模型、衬套隔振模型，给出了控制悬架模态和振动的方法；分析了车身结构振动传递特征、板振动以及它与声腔的耦合机理，提出了传递路径识别、控制梁振动和板振动及声辐射的方法；诠释了空气声路噪传递特征，给出了车身隔声与吸声控制方法；讲述了声音主动控制原理、路噪主动控制构架与算法、影响路噪控制的硬件和软件因素；介绍了路噪主观和客观评价方法、从路噪目标设定到验证的开发过程。

自6月5日-13日，由机械工业出版社主办的，长安汽车股份有限公司首席专家庞剑老师主讲的“汽车路噪控制系列直播课”将在仿真秀官网和APP同步直播。

• 第一期：汽车路噪控制概述           （点击观看）
  

• 第二期：路噪传递路径与识别       （点击观看）

• 第三期：轮胎振动分析与控制    （点击观看）

一、主讲嘉宾 

庞剑 长安汽车股份有限公司 首席专家

曾经担任研究总院副院长(副总经理)兼NVH中心主任(2008-2024)、汽车NVH与安全技术国家重点实验室副主任。领导了长安NVH体系建设、实验室建设、团队建设、车型开发、从NVH向智能声学振动的转型等。出版了《NOISEANDVIBRATION CONTROL IN AUTOMOTIVEBODIES》等5部学术专著。

二、本期内容提要

1、内噪声贡献源和传递路径

2、路噪对车内的传递路径

3、MIMO系统

4、悬架力识别

5、路噪传递路径的识别

三、如何观看和回放

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