闲村野夫

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简介

为成为燃料电池专家而努力

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燃料电池汽车 CATIA UG 装配工程图

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我所理解的氢燃料电池(第九章：电堆-气体流量)
9-7电堆的气体流量提到气体流量，就需要引入一个概念，就是计量比，计量比指的就是反应气的实际进气量与理论上完全反应所需的气量之比。计量比...
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我所理解的氢燃料电池(第九章：电堆-工作压力&湿度)
9-5电堆的工作压力根据第二章燃料电池的热力学中的能斯特方程(2-25)可知，反应气的压力越高，电压就越高，说明电池的性能越好；根据第三章燃料...
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我所理解的氢燃料电池(第九章：电堆-工作温度)
9-4电堆的工作温度9-4-1定义因为电堆内部存在三进三出三独立的复杂结构，导致了电堆内部的温度并不是均匀的，从入口到出口，从内部到外部，从...
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我所理解的氢燃料电池(第九章：电堆-装堆力2)
9-2装堆力对电堆性能的影响如图9-3所示，单电池在挤压前和挤压后的变化有两个方面，一是密封被挤压变形，这个变形保证了电池的气密性；二是GD...
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我所理解的氢燃料电池(第九章：电堆-装堆力1)
氢燃料电池的电堆就是多个单电池堆叠而成的一个装置，如图9-1所示，从而使燃料电池拥有较高的输出电压。图9-1氢燃料电池电堆(百度)那么随之而...
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我所理解的氢燃料电池(第八章：极板IIIV)
8-4金属极板的涂层防护V综合前文所述，目前氢燃料电池行业中极板发展的主流方向就是金属-冲压-镀层，金属分类中，钛在逐渐取代不锈钢。材料的...
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我所理解的氢燃料电池(第八章：极板III)
8-3极板的材质与成型根据极板所需要体现的功能，极板的的基础材质主要分碳基材和金属基材两大类，二者都有各自的优劣势，如表8-1所示，把二者...
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我所理解的氢燃料电池(第八章：极板I)
8-1极板的作用根据图1-1所示，简单来讲，燃料电池的最简单结构就是一个三明治结构，两个极板将膜电极夹在中间就组成了燃料电池，从图示可以看...
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