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杨超凡
飞机制造高级专家
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简介
杨超凡:飞机制造高级专家,近年专攻民机复合材料。原航空工业部首批研究员级高级工程师,享受国务院特殊津贴。
擅长领域
航空
航天
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静力学
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用木质聚合物复合材料获得生物基SiC陶瓷
奥地利研究机构WoodKplus使95%的碳化硅陶瓷更具可持续性(生物/再生含量>85%),通过挤出、注塑和3D打印实现3D形状。挤压木聚合物复合材料...
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通用航空:重新构想私人飞机
在美国联邦航空管理局规则变化的推动下,如今的小型飞机制造商正从私人“游乐”飞机转向尖端技术,这些技术旨在提供一种负担得起的方式来避免...
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双通道机身中段如何运输
这里双通道是指波音B787、空客A350和商飞C929。三种飞机的机身中段都是由三个组件组成。三种飞机的机身直径约6米,B787与A350机身中段长度不同...
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世界最大复材风扇叶片
罗尔斯·罗伊斯使用可持续燃料进行全功率发动机测试,以提高未来窄体和宽体飞机的航空效率。UltraFan近距离观察。Rolls-Royce(英国伦敦)在其...
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热塑复材制造汽车外部车身面板
RLEInternational开发了一种创新的低成本/低压压缩成型变体和热塑性夹芯板技术,自2019年以来一直在商用车的内隔板(上图)上生产。该技术目前...
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这里的宽体客机是指,波音B787、空客A350和商飞C929。用纤维增强树脂复合材料代替铝合金制造民机,是当前科技发展的趋势。由于种种原因的限制...
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空客首次全氢动力飞行
11月8日,位于空中客车公司UpNext氢轨迹研究实验中心的改良滑翔机蓝秃鹰(BlueCondor)在美国内华达州上空进行了首次氢动力飞行。此次飞行是该公...
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