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杨超凡
飞机制造高级专家
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杨超凡:飞机制造高级专家,近年专攻民机复合材料。原航空工业部首批研究员级高级工程师,享受国务院特殊津贴。
擅长领域
航空
航天
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静力学
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杨超凡·制造民机的复合材料
双通道、宽体客机波音787和空客A350,制造机体所用的材料件见图。图中百分数表示所选材料占飞机结构重量的比例。这里的复合材料主要是,碳纤维...
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杨超凡·再说热塑性碳纤维复合材料的回收利用
再说热塑性碳纤维复合材料的回收利用树脂基碳纤维复合材料,代替铝合金制造飞机机体,已经成为衡量飞机先进与否的重要标志之一。树脂基碳纤维...
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杨超凡·热塑性复合材料-碳纤维/聚醚醚酮 碳纤维/聚醚酮酮
热塑性复合材料-碳纤维/聚醚醚酮,碳纤维/聚醚酮酮Thermoplasticcomposite–CF/PEEK,CF/PEKK目前单通道、窄体飞机C919、空客A320、波音B737同...
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杨超凡·未来十年树脂基复合材料:清晰中带有强烈的不确定性
未来十年:清晰中带有强烈的不确定性专栏作家戴尔·布罗修斯(DaleBrosius)认为,未来十年复合材料在航空航天、汽车和其他市场的潜力和不确定的...
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杨超凡·全电动复合材料结构9座支线飞机
全电动复合材料结构9座支线飞机爱丽丝(Alice)爱丽丝(Alice)是由以色列的Eviation(Kadima-Tzoran)开发的全电动、全复合材料支线飞机。公司...
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杨超凡·环氧树脂基材与环氧树脂
环氧树脂基材与环氧树脂替代金属材料制造结构零件的,碳纤维复合材料是由两部分组成。一是增强材料碳纤维;二是基体材料树脂。这里的树脂是以...
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杨超凡·复合材料V型储氢罐
复合材料V型储氢罐到2050年,将有20亿辆汽车和卡车在驾驶在世界道路上。消除许多石化燃料车辆排放的一氧化碳和其他空气污染物已成为全球当务之...
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『详解』碳纤维生产制备成本分析
碳纤维生产制备成本限制其推广应用,充分分析碳纤维生产制备成本组成,采取有效成本控制措施,可降低碳纤维生产制备的综合成本。1碳纤维生产制...
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