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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
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HyperMesh
HyperView
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仿真分析;付费答疑;其他服务
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动力传动在启动过程中的NVH问题案例
动力传动在启动过程中的NVH问题案例【免责声明】本公众号所刊载上述内容,资料等来自于网络、社会实践、个人总结、技术论坛等,对文中陈述、观...
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基于HYPERMESH的抗扭拉杆悬置自由模态分析研究
抗扭拉杆是前置前驱TRA悬置系统中在后悬置中用于限制动力总成在各种扭矩工况下,确保动力总成位移和转角满足设计要求的一个被广泛应用的悬置零...
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动力总成悬置系统开发阶段验证项目解读
1、动力总成质心位置和转动惯量测试在悬置系统开发的前期主要能进行的是对地模态解耦分析。而要进行这些分析首要的输入条件就是动力总成的多体...
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1、拉伸强度和延伸率拉伸应力应变是橡胶最普遍的测试。测量哑铃状试样在一定速率下(通常是500mm/min)拉伸时的应力应变性能。执行标准:见表...
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前置前驱TRA悬置系统中在后悬置中用于限制动力总成在各种扭矩工况下,确保动力总成位移和转角满足设计要求的一个被广泛应用的悬置零件,见图1...
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橡胶材料在汽车上的应用与失效分析
橡胶材料在汽车上的应用与失效分析【免责声明】本公众号所刊载上述内容,资料等来自于网络、社会实践、个人总结、技术论坛等,对文中陈述、观...
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排气管吊耳系统功能结构及设计要点
一、排气系统振动传递:1、将废气从发动机排出。空气的流动将激励整个动力排气系统,导致噪声;2、排气系统与作为振动源的发动机以及作为振动接...
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