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麦格纳量产模块化混动变速器技术介绍
文章摘要麦格纳公司针对汽车混动化趋势,研发了230变速器家族系列,以满足市场对小型化、轻量化和专用混动功能的需求。该系列变速器设计为仅含...
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采用流体技术的创新无级变速驱动系统
文章摘要EXEDY公司开发了一种创新的无级变速驱动系统,适用于BEV(电池电动汽车),通过流体技术中的扭矩转换器实现平稳操作和性能提升。该系...
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马瑞利为高端细分市场启用电驱动技术
文章摘要Marelli公司与PUNCH公司合作,共同开发优化的集成电动车轴解决方案,以应对电动车轴设计的挑战。Marelli采用的策略是将设计团队分为组...
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传美科(TREMEC)第一代双电机EDU
文章摘要TREMEC正在开发一款名为第一代的高性能电动汽车驱动单元(EDU),以满足车辆电动化的需求。这款600千瓦的EDU具有两个电机的空间,优秀...
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麦格纳下一代插电式混合动力汽车(PHEV)解决方案
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AVL狗齿离合器换挡的解决方案与挑战PPT
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电动汽车传动系统新型多功能断开离合器技术
文章摘要随着电动汽车市场的快速增长,电动汽车传动系统正在经历重新定义,创造下一代推进系统。这些系统需要在功能、效率、续航里程和成本方...
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欧阳明高:面向新质生产力的前沿科技展望:新能源
文章摘要3月20日,由科技部、清华大学联合主办的长城工程科技会议“面向新质生产力的前沿科技:前沿技术与政策展望”专题会在清华大学主楼报告...
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