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两机动力先行
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整机丨从涡扇10看中国一款成功的航空发动机有多难造?=资金+时间+人才+试飞员的生命!
一款成熟的航空发动机完全是靠资金、时间、人才和试飞员的生命堆砌而成的。曾几何时,军用航空大推力发动机和CPU一样,是中国的心病,也是一些...
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控制丨中航西飞:航空发动机控制技术发展历程、应用及验证
航空发动机控制系统从单一变量控制发展为多变量控制,经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统(FullAuthorityDigitalElectron...
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燃烧丨西工大:航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系
针对国内设计体系建设和完善的迫切需要,本文提出了航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系。将燃烧室设计研发分为5个阶段:概念性预先研究...
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整机丨北航:高超声速、强预冷航空发动机技术及国内外研究进展
高超声速强预冷航空发动机技术是1项具有巨大潜在技术优势的革命性动力技术,已成为高超声速动力的研究热点。调研了国外具有代表性的强预冷发动...
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两机增材丨高温合金:航空发动机与燃气轮机热端核心零部件高质量增材制造
高温合金通常的工作温度超过600℃,在高温下的强度、延展性、抗蠕变性能以及抗腐蚀能力都很强。对于高温合金零部件,增材制造技术不仅能够缩短...
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整机丨西工大:先进航空发动机制造的关键技术、热点技术和基础技术
推重比、功重比的高低是衡量和评价航空发动机先进性与否的最重要的技术指标。为了追求发动机推重比达到10以上,航空发动机在大幅度提高发动机...
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压气机丨来看看“皇冠明珠”航空发动机的压气机与其结构设计是怎样的
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材料丨西工大:数据驱动的航空发动机材料设计研究与典型材料的应用
数据驱动的材料设计模式已经广泛应用于材料科学研究中,以加速新材料从研发到应用的进程。机器学习技术能够挖掘数据中存在的潜在模式或规律,...
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