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LS-DYNA HyperView 静力学显式动力学网格处理二次开发汽车 ANSA

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LS-DYNA头部安全气囊仿真分析
引言;在汽车碰撞事故中，乘客受到的伤害往往并非由初次碰撞直接造成，而是由随后的“二次碰撞”引起，即乘客在车内与车身结构的碰撞。但面对高...
浏览量 3244
Hypermesh联合LSDYNA假人头撞柱子
引言：在乘车的时候，经常会遇到紧急刹车的情况，乘客的头会不由自主的撞向汽车柱子。汽车分析中，通常将这根柱子称为B柱。很多人就会联想到，...
浏览量 2827
仿真工程师难吗？需要具备哪些知识？
最近很长一段时间总被问到这类问题——做仿真工程师难吗？门槛高吗？容易上手吗？……这其实也是很多人的困惑点，不管是初学者，还是新进行业...
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基于optistruct的手机三点弯曲动力学分析
本案例来自Altair官方案例。目录1.问题描述2.手机模型拆解3.材料类型4.接触设置5.载荷步设置6.输出设置7.结果展示1.问题描述图1为手机三点弯曲...
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Abaqus-薄膜非线性挠度分析
该项目目的是通过仿真验证膜挠曲及膜刚度和残余应力的方法。使用这种方法可以用来测量固体电解质界面的机械力学性能。膜挠曲的力学理论在S.Ti...
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Abaqus基础操作之六——三种刚体rigid的差异
本次与大家分享的内容是：简单介绍下Abaqus中的三种刚体（rigid）差异。Abaqus中刚体可用于刚柔耦合分析，将装配体中的非关键部件简化为刚体，...
浏览量 4905
基于ANSA和abaqus参数优化分析
前言：在使用abaqus进行强度工况等分析计算时，为了保证仿真结果的准确性，需要模型具有网格无关性。通常可以使用网格加密或使用高阶单元等方...
浏览量 3626
基于ANSA进行泡沫预压的LS-DYNA设置
引言：在我们做假人分析之前，为了防止干涉，需要预压泡沫。普通的压泡沫方法，不带回弹，在工况分析中，显得死板，不符合真实情况。我们今天...
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