首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
无情浪子
签名征集中
关注
1
粉丝
8
关注
分享
硕士
深圳市
简介
从事轨道车辆仿真工作14年,熟练掌握结构强度,碰撞分析。
擅长领域
LS-DYNA
OptiStruct
HyperMesh
HyperView
Abaqus
静力学
瞬态动力学
振动
显式动力学
疲劳
碰撞
非线性
形状优化
拓扑优化
几何处理
网格处理
后处理分析
轨道交通
汽车
工程车
求解技术
单元技术
仿真体系
微信公众号
仿真老兵
微信扫描二维码关注公众号
全部
课程
文章
回答
帖子
案例模型
ncode经验分享-GPS信号处理
在车辆实线测量过程中,通常用到各种传感器和应变片,应变片主要测量结构实时应变数据,通过后期处理可以得到应力值,对结构强度进行判断。传...
浏览量
1543
ncode经验分享-加速度信号处理
上篇对GPS数据进行处理,显示运行轨迹,那么GPS数据还能怎么处理呢?本篇分享对其中的速度信号进行处理,得到运行里程数。以下是GPS数据在Bas...
浏览量
742
关于rbe2和rbe3在nastran中的区别
Nastran中典型的刚性单元–RBAR–RBE2–RBE3–MPCRBE2–刚体单元,一个节点为独立自由度,任意数量的节点为从自由度-将多个节点刚性的“焊接”...
浏览量
2584
hm二次开发-创建材料
以下是一个简单的Tcl程序段,可以在Hypermesh中根据已有的组件创建对应的材料,材料名称与组件名称相同,材料统一为Q235,弹性模量为210GPa,...
浏览量
1812
hypermesh和ladyna联合仿真:第四课 材料本构模型(1)
汽车碰撞仿真中各部件材料设置非常关键,最近几期介绍材料本构模型。固体材料受到外力后首先发生弹性形变,超过弹性极限或屈服强度后,进入屈...
浏览量
2145
hypermesh和ladyna联合仿真:第五课 材料本构模型2
*MAT_PLASTIC_KINEMATIC这是一种与应变率相关和带有失效的弹塑性材料模型。应力-应变关系近似地用两条直线来表示,第一段直线的斜率等于材料的...
浏览量
1927
hypermesh二次开发小程序
要编写TCL脚本来进行HyperMesh二次开发,以查找内角小于1度的三角形网格和四边形网格,并输出它们的单元ID号,你可以尝试以下方法:遍历所有单...
浏览量
1557
汽车安全法规
随着车辆安全相关法规的制定、改进和完善,目前已经形成了美国FMVSS系列和欧洲EEC和ECE系列为代表的两大车辆安全法规体系。其中提出了包括关于...
浏览量
2494
1
2
3
4
5
6
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部